¿Qué significan los cuatro símbolos de contacto de retardo del relé temporizador?
1. El tipo dinámico (normalmente abierto) está representado por el prefijo pinyin "H" de la palabra "合". (Tipo H) Cuando la bobina no está energizada, los dos contactos están abiertos. Cuando la bobina está energizada, los dos contactos están cerrados.
2. El tipo de ruptura dinámica (normalmente cerrado) está representado por el prefijo pinyin "D" de la palabra ruptura. (Tipo D) Los dos contactos están cerrados cuando la bobina no está energizada y los dos contactos están abiertos cuando la bobina está energizada.
3. Tipo de conversión (tipo Z) Este es el tipo de grupo de contactos. Está representado por el prefijo pinyin "z" de la palabra "giro". Este tipo de grupo de contactos tiene tres contactos, es decir, un contacto móvil en el medio y un contacto estático en la parte superior e inferior. Cuando la bobina no está energizada, el contacto móvil y uno de los contactos estáticos se desconectan y el otro se cierra. Después de energizar la bobina, el contacto móvil se mueve de manera que el originalmente desconectado se cierra y el originalmente cerrado se abre. , logrando el estado de conversión.
Información ampliada
Relé de tiempo
Un relé de tiempo es un aparato de control que utiliza principios electromagnéticos o principios mecánicos para lograr el control del retardo. Hay muchos tipos, incluido el tipo de amortiguación de aire, el tipo eléctrico y el tipo electrónico. Los relés de tiempo de amortiguación de aire se utilizan a menudo en circuitos de CA, que utilizan el principio de estrangulación del aire a través de pequeños orificios para obtener una acción retardada. Consta de tres partes: sistema electromagnético, mecanismo de retardo y contactos.
Los relés temporales se pueden dividir en dos tipos: tipo de retardo de encendido y tipo de retardo de apagado. El relé de tiempo de amortiguación de aire tiene un amplio rango de retardo (0,4 a 60 s y 0,4 a 180 s). Tiene una estructura simple pero baja precisión. Cuando se energiza la bobina (las especificaciones de voltaje incluyen ac380v, ac220v o dc220v, dc24v, etc.), la armadura y la placa de soporte son atraídas por el núcleo de hierro y se mueven hacia abajo instantáneamente, lo que hace que el contacto de acción instantánea se conecte o desconecte.
Sin embargo, el vástago del pistón y la palanca no pueden caer junto con la armadura al mismo tiempo, porque el extremo superior del vástago del pistón está conectado a la membrana de goma en la cámara de aire cuando el vástago del pistón arranca. para moverse hacia abajo bajo la acción del resorte de liberación, la membrana de goma. A medida que se cóncava hacia abajo, el aire en la cámara de aire superior se vuelve más delgado y el vástago del pistón se humedece y desciende lentamente. Después de un cierto período de tiempo, el vástago del pistón cae a una determinada posición y la acción del contacto de retardo se empuja a través de la palanca, lo que hace que el contacto móvil se abra y se cierre.
El tiempo desde que se energiza la bobina hasta que el contacto de retardo completa su acción es el tiempo de retardo del relé. La duración del tiempo de retardo se puede cambiar ajustando el tamaño del orificio de entrada de la cámara de aire con un tornillo. Después de que se desenergiza la bobina de atracción, el relé se recupera por la acción del resorte de recuperación. El aire sale rápidamente a través de la salida de aire.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Relay