¿Cuánto cuesta Xindazhou Honda Honda Weiwu 110s-23?
El precio de la Weiwu 110S, o motocicleta de viga curva SDH110-23, suele rondar los 6.500-7.000 yuanes. El precio de transacción real variará de un lugar a otro, y la motocicleta en sí tiene diferentes configuraciones. Esto hará que sus precios finales sean diferentes, prevaleciendo la cotización local.
En términos generales, la Weiwu 110-23 es una versión simple y se han rebajado los estándares de algunas de sus partes de la carrocería, lo que puede reducir el costo de producción y el costo de la motocicleta. Además, se ha ampliado el depósito de combustible de esta motocicleta de viga curva, lo que aumenta la resistencia y reduce el número de viajes a la gasolinera, lo que también es bueno para carreras de larga distancia. Sin embargo, debido a las limitaciones de la carrocería del coche y del tipo de motocicleta, su depósito de combustible sigue siendo muy pequeño, por lo que no existe una buena solución. Sin embargo, para motocicletas diseñadas principalmente para el transporte diario, el tamaño de este depósito de combustible suele ser suficiente.
El Weiwu 110-23 está equipado con un motor monocilíndrico de cadena de dos válvulas, cuatro tiempos, refrigeración por aire, inyección electrónica, árbol de levas en cabeza único, con una relación de compresión de 10,0:1 y una potencia máxima de 6,1 kilovatios. , y un par máximo de 8,58 N. m, transmisión cíclica de cuatro velocidades, doble embrague centrífugo, método de arranque eléctrico único. Las dimensiones largo × ancho × alto del vehículo son 1904 × 697 × 1099 mm, la distancia entre ejes es 1224 mm, la distancia al suelo es 135 mm, el peso en vacío del vehículo es 103 kg y el volumen del tanque de combustible es 4,8 litros. La mayoría de estos parámetros son casi consistentes con otras motocicletas similares de viga curva.
Además, Weiwu 110-23 ha reducido el diámetro y aumentado la carrera, convirtiéndolo en un motor de pequeño diámetro. Este diseño ayuda a aumentar el par al comenzar a acelerar y subir colinas, y también ayuda a reducir el consumo de combustible y la vibración, pero también tendrá un ligero impacto negativo en el rendimiento de la motocicleta a alta velocidad. El nuevo bastidor de alta resistencia rediseñado y desarrollado del vehículo también proporciona una mejor estabilidad de conducción y puede adaptarse mejor a superficies de carreteras complejas, como carreteras en malas condiciones.