En la era de la economía digital, cómo las empresas constructoras adoptan la digitalización
Según el "Libro Blanco sobre el desarrollo de la economía digital de China (2020)" publicado por la Academia de Tecnología de la Información y las Comunicaciones de China, en 2019, el valor agregado de la economía digital de mi país alcanzó los 35,8 billones de yuanes, contabilizando para el 36,2% del PIB según cálculos comparables de calibre, la economía digital de mi país creció un 15,6% en términos nominales en 2019, aproximadamente 7,85 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento del PIB nominal en el mismo período. El libro blanco muestra que las tasas de penetración de la economía digital en la industria de servicios, la industria y la agricultura son del 37,8%, 19,5% y 8,2% respectivamente.
Como industria pilar de la economía nacional, la industria de la construcción representó el 7,16% del PIB en 2019, pero el grado general de digitalización de la construcción es bajo. Según "China en la era digital: Construyendo una nueva economía globalmente competitiva", publicado por McKinsey Global Institute en diciembre de 2017, la industria de la construcción de China es una de las industrias con el menor grado de digitalización. Según las estadísticas de la Asociación de Construcción de China, la inversión en informatización de la construcción en mi país representa sólo el 0,08% del valor de producción total de la industria de la construcción, mientras que en los países desarrollados de Europa y Estados Unidos es del 1%.
Obviamente, acelerar el proceso de digitalización de la industria de la construcción es de gran importancia para promover un mayor desarrollo y crecimiento de la economía digital. A continuación, nos basaremos en el presente, analizaremos la situación actual de la digitalización en la industria de la construcción y miraremos hacia el futuro de la digitalización en la industria de la construcción.
Liberar las manos y armar el cerebro, las etapas de la digitalización en la industria de la construcción.
La etapa de liberar las manos es cuando los diseñadores tiran sus mesas de dibujo y los estimadores tiran sus calculadoras. Desde la década de 1990, la industria de la construcción ha llevado a cabo dos acciones clave: "ingeniería fuera de la mesa de dibujo" y "cálculo de costos computarizado". Ambas utilizaron software para reemplazar las operaciones manuales, reducir las operaciones incorrectas y mejorar la eficiencia. eficiencia de los puestos a nivel de operación. La digitalización del nivel de operación sienta las bases para la posterior digitalización de la gestión. En esta etapa nacieron muchas empresas influyentes en el campo de la digitalización de la construcción, como PKPM, Glodon, Sver y Tianzheng, todas ellas nacidas en este contexto.
La etapa de armado del cerebro tiene como objetivo ayudar a las empresas constructoras a mejorar la eficiencia de la colaboración interna a través de la informatización de la gestión. La informatización de la gestión comenzó principalmente desde el milenio. Se han introducido uno tras otro sistemas de licitación electrónica, sistemas de gestión de obras de construcción, sistemas de gestión del conocimiento, sistemas de apoyo a la toma de decisiones y muchos otros sistemas de gestión, que han mejorado la situación de las empresas de construcción con gran densidad de personal. y la alta dispersión en diversos grados, la dispersión de la información, el bajo nivel de utilización de la información y otros problemas han mejorado enormemente el nivel de gestión de las empresas de construcción. En 2000, New Zhongda Software adquirió Hangzhou Tianhe y entró en el mercado de software de gestión de ingeniería. La gestión de proyectos y la gestión empresarial de las empresas de construcción entraron en la era de la colaboración interna.
Auge de BIM, la digitalización de la construcción pasa de la colaboración interna a la colaboración industrial
La implementación de BIM no solo debe lograr la informatización de varios departamentos de la empresa, sino también abrir las empresas con diferentes divisiones del trabajo en la cadena industrial de la información, este es exactamente el mismo concepto que el de Internet industrial.
En la actualidad, la construcción digital de algunas grandes empresas constructoras se centra en la gestión de procesos internos y se transforma aún más hacia la colaboración industrial. La colaboración industrial se beneficia del impulso del Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural por un lado. El Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural propuso que, para finales de 2020, las unidades de estudio y diseño de Clase A en la industria de la construcción, así como las empresas de ingeniería de construcción de viviendas especiales y de primera clase, deberían dominar e implementar la aplicación integrada de BIM, sistemas de gestión empresarial y otras tecnologías de la información. La colaboración industrial, por otra parte, surge de las necesidades del propio desarrollo de las empresas. China Construction Cloud Construction Network, China Railway Luban Network y Shanghai Construction Engineering Co., Ltd. utilizan la digitalización de la cadena de suministro para conectar empresas upstream y downstream. Utilizar la digitalización de la cadena de suministro para reducir costos de manera colaborativa y aumentar la eficiencia se ha convertido en sentido común para las grandes empresas de construcción.
La digitalización de la cadena de suministro es un escenario de aplicación típico para la colaboración industrial en la industria de la construcción.
La digitalización de la cadena de suministro puede ayudar a las empresas a gestionar múltiples proyectos externos y mejorarlos. eficiencia de la gestión. La industria de la construcción se caracteriza por ubicaciones de construcción de proyectos dispersas, una alta dispersión de la cadena de valor y ciclos de proyecto cortos, lo que resulta en altos costos de la cadena de suministro. Por lo general, el período de construcción de un proyecto de construcción varía de varios meses a varios años. Durante el período de construcción, es necesario establecer proveedores de materiales principales como acero, proveedores de diversos materiales para pisos y socios subcontratistas. En otros lugares, el sistema de suministro original tiene poca reutilización y necesita ser reconstruido.
Tomando a Yunzhuwang como ejemplo, China State Construction Engineering Corporation y otras unidades de compra de Yunzhuwang pueden disfrutar de los 360.000 proveedores de la plataforma. Esto puede reducir el ciclo de abastecimiento y los costos de adquisición de las empresas de construcción y, al mismo tiempo, mejorar el suministro a través de la eficiencia a escala localizada. capacidades de servicio de comerciantes y partes logísticas, y la eficiencia de la colaboración a lo largo de la cadena industrial.
La digitalización de la cadena de suministro puede ayudar a las empresas a reducir la eficiencia. Según datos publicados por la Asociación de Construcción de China, el margen de beneficio neto medio de las empresas constructoras chinas es de aproximadamente el 3,5%. Entre los costos del proyecto de construcción, los costos de adquisición (incluidos materiales, mano de obra, equipo mecánico, etc.) representan aproximadamente el 80% del costo total y son una parte importante del costo del proyecto. En los últimos años, las grandes empresas constructoras han implementado plataformas de adquisiciones centralizadas B2B para reducir los costos de adquisición y mejorar la eficiencia de las adquisiciones a través de medios digitales. Según estimaciones incompletas, después de la implementación de la digitalización de la cadena de suministro, los costos promedio de adquisición se reducirán entre un 1% y un 3%, y los márgenes de beneficio aumentarán un 5% por cada reducción del 1% en los costos de adquisición. la industria de la construcción con bajos márgenes de beneficio neto.
La digitalización de la cadena de suministro puede solucionar los problemas de dificultades de financiación y elevados costes de financiación para las empresas constructoras. En el campo financiero de las cadenas de suministro tradicionales, el financiamiento con recibos de almacén y el financiamiento hipotecario son relativamente comunes. El financiamiento es difícil, el ciclo de financiamiento es largo y el costo del financiamiento es alto. La cadena de alianza de Yema Technology carga adquisiciones de construcción, contratos, facturas y otros datos para realizar la transferencia de valor. Por un lado, resuelve el problema de la confianza de los proveedores en la plataforma de la cadena de suministro y, por otro lado, facilita la integración del suministro. datos de la cadena y datos de instituciones de servicios financieros **Disfrute, conveniente para que las empresas de plataformas incorporen negocios financieros de la cadena de suministro. "Building Chain Intelligence" de Zhujicai utiliza la tecnología blockchain para cargar datos en la cadena y almacenar evidencia, lo que ayuda a los datos de la cadena de suministro de las empresas de construcción a realizar transferencias de datos multipartitas desde las empresas principales a las empresas de logística y proveedores. El monto de financiamiento a través de la plataforma ha excedido. 10 mil millones.
La digitalización de la cadena de suministro juega un papel importante en la gobernanza social. Afectados por el incidente de salud pública, todas las personas comenzaron a quedarse en casa en el primer trimestre de este año. Varios materiales escasearon y la cadena de suministro de los proyectos de construcción también enfrentó el riesgo de interrupción. Desde el nivel industrial, una comprensión integral de la ubicación geográfica del proveedor, las reservas de inventario, la capacidad de producción, las condiciones ascendentes y descendentes y la vinculación con los desastres naturales y los datos dinámicos del tráfico pueden ayudar a las empresas a establecer planes de contingencia y garantizar el progreso fluido de la construcción de grandes proyectos nacionales. . A principios de año, los hospitales Leishenshan y Huoshenshan de Wuhan se construyeron rápidamente durante la epidemia. La "velocidad de China" volvió a atraer la atención mundial, y la digitalización de la cadena de suministro también jugó un papel importante en esto.
La digitalización de la cadena de suministro es la base de la colaboración industrial en el sector de la construcción. En los primeros días, las empresas constructoras trasladaron sus sistemas de licitación y adquisiciones en línea para resolver el problema de la conversión de línea a línea. Sin embargo, la cantidad y calidad de los proveedores aún no lograban maximizar la eficiencia de las adquisiciones y optimizar los costos de adquisición. Se ha convertido en una tendencia inevitable que el sistema de licitaciones y adquisiciones dominado por empresas individuales evolucione hacia una plataforma industrial de adquisiciones centralizada. Múltiples compradores (grupos de construcción) están ubicados en la plataforma y las empresas pueden compartir proveedores, información de materiales y proveedores de logística. La adquisición de materiales a granel puede aprovechar MRO esporádico, financiamiento de la cadena de suministro y otros escenarios de servicios empresariales que forman un conjunto de colaboración de la cadena industrial. plataformas, utilizando medios digitales para transformar proveedores, proveedores de logística e instituciones de servicios financieros para resolver problemas como el flujo de materiales, la rotación de capital y la transmisión de información durante el funcionamiento de las empresas de la cadena industrial. China Construction Cloud Construction Network, Zhuji Procurement de Nantong Sanjian Investment y la plataforma de adquisiciones centralizada de comercio electrónico de acero Lange son todos practicantes de plataformas industriales de adquisiciones centralizadas en la industria de la construcción.
Al construir una construcción digital, no podemos lanzar satélites a ciegas, sino que debemos ser pragmáticos.
La construcción digital suele tener tres etapas, a saber, la digitalización de puestos y departamentos, la digitalización de la empresa interna colaboración y la digitalización de la etapa de colaboración de la industria. En la etapa de digitalización de puestos y departamentos, la solución básica es la digitalización de la capa operativa. En la digitalización colaborativa dentro de la empresa, la solución principal es la digitalización de la gestión empresarial. Las aplicaciones digitales en estas dos etapas son principalmente aplicaciones internas de la empresa. La empresa y la selección de productos son relativamente flexibles. La etapa de colaboración digital industrial se basa en la construcción ecológica de la cadena industrial y la interconexión de recursos internos dentro de la empresa.
Hablemos de los cuatro métodos de construcción digital de edificios.
Primero, coopere con ISV (desarrolladores de software independientes) maduros y compre productos maduros. Esto tiene la ventaja de ser rápido y de costo relativamente bajo. La desventaja es que la autonomía de la empresa es débil y los productos son débiles. No está estrechamente relacionado con la empresa. El grado de integración es bajo y este método es más adecuado para pequeñas y medianas empresas constructoras.
En segundo lugar, coopere con el equipo de desarrollo para personalizar el software. La ventaja de esto es que se personaliza sobre la base de productos semiacabados, el ciclo de desarrollo es rápido y el costo es moderado. La desventaja es que las empresas generalmente no tienen derechos de propiedad intelectual completos, lo que es más adecuado para edificios grandes y medianos que tienen mayores requisitos de refinamiento digital.
En tercer lugar, el desarrollo de equipos autoconstruidos tiene la ventaja de que la construcción digital es altamente consistente con los procesos y la gestión empresarial, y la empresa tiene derechos de propiedad intelectual completos. Las desventajas son los altos costos de desarrollo, los largos ciclos de desarrollo y la duración de los procesos. Se requieren capacidades de gestión de TI maduras y son más adecuadas para grandes empresas de construcción o empresas de tecnología independientes. Estas pueden construir su propio ecosistema digital basado en esto y exportarlo al mundo exterior.
En cuarto lugar, unir fuerzas para construir una plataforma. Empresas como Nantong No. 2 Construction, Nantong No. 4 Construction y Longxin Construction han formado una alianza para construir una plataforma de cadena de suministro digital. La ventaja de esto es que los recursos se comparten y la ecología se puede construir rápidamente. La desventaja es que el diseño del modelo es difícil y requiere una empresa central sólida que tome la iniciativa.
En la implementación de la construcción digital, generalmente se combinan cuatro métodos: por ejemplo, se pueden comprar directamente software financiero y software de gestión de proyectos con un alto grado de estandarización, pero cadenas de suministro de materiales o cadenas de suministro de mano de obra con un. Se puede seleccionar un alto grado de personalización, desarrollo personalizado o desarrollo de equipo autoconstruido, el método de construcción específico se determinará en función de la evaluación comercial.
La digitalización de los edificios no puede lanzar satélites a ciegas, sino que debe ser pragmática. Una empresa de construcción de primer nivel con un valor de producción anual de 2 mil millones. A excepción del software propiedad del departamento de finanzas, otras administraciones internas utilizan QQ y WeChat para la transmisión de información y el intercambio de datos. Una empresa de primer nivel en la misma región ha establecido su propio equipo de investigación y desarrollo de software para realizar investigación y desarrollo de software de gestión empresarial y tiene un profundo conocimiento de los procesos digitales y la estandarización. Hemos notado que algunas empresas constructoras líderes ya están promoviendo BIM y construyendo sitios de construcción inteligentes, pero la mayoría de las empresas constructoras todavía están en el proceso de construcción digital de 0 a 1. En la construcción digital, no podemos comparar ciegamente y establecer objetivos al azar. ser pragmático, orientado hacia el beneficio operativo y la eficiencia de la gestión, proceder de manera constante y avanzar paso a paso.
Este año, el gobierno central ha propuesto importantes despliegues para promover la construcción de nuevas infraestructuras y promover el desarrollo de la economía digital. La digitalización de la industria de la construcción debe integrarse estrechamente con el despliegue central. El núcleo de la Internet industrial en la nueva infraestructura es la digitalización de la cadena de suministro. La cadena de suministro se llama el sistema nervioso de la industria y su importancia es evidente. La digitalización de la industria de la construcción debe comenzar con la digitalización de la cadena de suministro. Por un lado, promueve la reforma del sector de la construcción por el lado de la oferta. Por otro lado, ayuda a las empresas a reducir costos, aumentar la eficiencia y mejorar la productividad. Por otro lado, promueve la colaboración y el intercambio industrial, conecta toda la cadena industrial y se integra a la industria digital en medio de la marea económica.