Cómo perder peso en Challenger 350

La Challenger 350 puede reducir peso sustituyendo el cuadro de fibra de carbono.

El Challenger 350 es un modelo muy temprano y ahora ha sido descontinuado. El vehículo está equipado con un bastidor, el bastidor soldado plano HFS de aleación de aluminio de más alta tecnología de Merida. Tamaño, juego de ruedas 26*16/18, juego de ruedas integrado Vuelta de 24 orificios, elevador de manillar con radios de forma especial, tubo de sillín de aleación de aluminio calibre 18 y horquilla delantera Rockshox Dart2 bloqueable con horquilla delantera con ajuste de rebote.

Para ser honesto, no hay muchos lugares donde este auto pueda ser liviano. Este auto en la categoría de estructura metálica ya es muy liviano. Quiero revisar este auto nuevamente para mejorar su peso, la única opción. Es reemplazar el cuadro por un cuadro de fibra de carbono más liviano. Aun así, el peso que se puede aumentar no es mucho, porque el peso del cuadro de aleación de aluminio en sí no es demasiado alto.

La fábrica original del Challenger 350 utiliza un marco de aleación de aluminio y magnesio. El nivel del marco ya es muy alto. Si desea mejorarlo aún más, la única opción es un marco de fibra de carbono seco, que puede. Reducir aproximadamente 15 de peso.

Si quieres reducir el peso de la Challenger 350, puedes sustituir el cuadro de fibra de carbono.