Información completa sobre el Mar de Noruega
El Mar de Noruega (noruego: Norskehavet) es un mar continental en el Atlántico Norte (debido a que la parte norte se encuentra dentro del Círculo Polar Ártico, a menudo se clasifica como un mar marginal del Océano Ártico) , situada al noroeste de Noruega, entre el Mar del Norte y el Mar de Groenlandia.
El Mar de Noruega está conectado con el Mar de Islandia al oeste y con el Mar de Barents al noreste. Al suroeste, una cresta submarina entre Islandia y las Islas Feroe separa el Océano Atlántico exterior del Mar de Noruega. Al norte, la cresta submarina de Jan Mayen forma el límite entre el mar de Noruega y el océano Ártico. Al este está Noruega, con fiordos tallados por glaciares a lo largo de su costa. Introducción básica Nombre chino: Noruego Nombre en el extranjero: Norskehavet Área: 1.383 millones de kilómetros cuadrados Áreas marítimas circundantes: Mar de Islandia, Mar de Barents, Océano Ártico Puertos circundantes: Trondheim, Narvik Países circundantes: Noruega, Islandia y otros volúmenes de masas de agua: 2,4 millones de kilómetros cúbicos Ubicación geográfica: Noroeste de Europa Información de parámetros, entorno geográfico, corrientes oceánicas, mariscos, biología, puertos, Trondheim, Narvik, contaminación, información de parámetros Profundidad promedio: 1600-1750 metros Profundidad más profunda: 3970 m Área del mar: 1,38 millones de kilómetros cuadrados Volumen de agua: 2,4 millones de kilómetros cúbicos Salinidad: 3,5 Entorno geográfico Mar marginal del Océano Ártico. Situado entre Svalbard, Islandia y Escandinavia. Cubre una superficie de 1.383 millones de kilómetros cuadrados, con una profundidad media de 1.742 metros y una profundidad máxima de agua de 4.487 metros. La zona marítima está conectada con el Océano Ártico al norte, el Mar del Norte al sur y el Mar del Norte. Océano Atlántico al oeste. Su ubicación geográfica es muy importante y es un canal de navegación marítima en el noroeste de Europa. En medio del mar de Noruega existe una zona de falla de Jan Mayen de este a oeste, que divide el área marítima en dos partes: la cuenca de Lofoten en el norte y la cuenca del mar de Noruega en el sur. La parte oriental de la zona marítima está erosionada y acumulada por los glaciares terrestres nórdicos, formando una costa similar a un fiordo y colinas y bajíos submarinos fuera del fiordo. El agua de mar cercana a los fiordos y bajíos submarinos es rica en nutrientes y se ha convertido en un importante caladero de la zona marítima, rico en bacalao, arenque, pescado blanco, etc. La mayor parte del Mar de Noruega se encuentra dentro del Círculo Polar Ártico, con altas latitudes y bajas temperaturas. Sin embargo, el agua del mar no se congela en el frío invierno, principalmente debido a la regulación de la poderosa corriente cálida del Atlántico Norte. La temperatura del agua superficial en la zona del mar es más de 10°C más alta que la del Mar de Groenlandia y la Bahía de Baffin en la misma latitud. Los principales puertos de la costa incluyen Trondheim y Narvik en Noruega. El Mar de Noruega es rico en recursos naturales y produce grandes cantidades de petróleo crudo y gas natural desde 1993. Además, algunas personas han sugerido que el Mar de Noruega puede servir como depósito de dióxido de carbono para reducir el efecto invernadero. Corrientes oceánicas En el Mar de Noruega y el Mar de Groenlandia, el agua superficial se hunde hasta el fondo 2-3 kilómetros, por lo que el agua en el fondo del mar es más fría y tiene un alto contenido de oxígeno. Por lo tanto, hay una corriente superficial marina cálida y una corriente submarina fría frente a la costa occidental de Noruega. Mar de Noruega La corriente oriental de Islandia lleva agua fría a Islandia en el sur y luego gira hacia el este a lo largo del Círculo Polar Ártico. La Corriente de Noruega es una rama de la Corriente del Golfo, que trae agua cálida hacia el norte, manteniendo el clima de Noruega templado y húmedo. Además, el Mar de Noruega es también una fuente de aguas profundas del Atlántico Norte. El Mar de Noruega no se congela debido a las corrientes cálidas y saladas del Atlántico que lo atraviesan. Esta zona es rica en pescado, como bacalao, arenque, sardinas y anchoas. Los científicos creen que las fluctuaciones de las corrientes oceánicas son indicadores del cambio climático, por lo que se siguen de cerca las corrientes que fluyen por el Mar de Noruega. Seafood Noruega es uno de los tres exportadores de productos del mar del mundo. Los productos del mar de Noruega incluyen pescados y mariscos silvestres capturados en los mares de Noruega y de Barents, así como pescado de piscifactoría procedente de cientos de granjas de maricultura en las aguas costeras de Noruega. Los productos del mar noruegos son muy valorados por su delicioso sabor y valor nutricional, y sus productos frescos, congelados y procesados se exportan a más de 150 países. Las aguas del Mar de Noruega se encuentran entre las mejores zonas de pesca del mundo y albergan más de 200 especies de peces y mariscos. Hoy en día, la pesquería más famosa de Noruega es la del bacalao, cuyo nombre noruego es "skrei". Atrapado en las aguas heladas de la costa del norte de Noruega, este bacalao es apreciado por expertos culinarios de todo el mundo. Otras especies populares de pescados y mariscos son el arenque, la caballa, diversas especies de pescado blanco, langostinos y cangrejos.
Una flota pesquera muy moderna y estrictas normas de gestión ayudan a garantizar el desarrollo sostenible de la industria pesquera de Noruega. Mar de Noruega Noruega es pionera en el desarrollo de la maricultura moderna. Las granjas de productos del mar están repartidas por toda Noruega, y el cultivo de productos del mar se ha convertido en una de las principales industrias de Noruega. La industria de la maricultura produce poco más del 40% de las exportaciones de productos del mar de Noruega. El salmón noruego es actualmente el pescado de piscifactoría más exportado y es muy valorado por su atractivo color, buen sabor y entorno de producción. Otras especies cultivadas incluyen la trucha salmonada y diversos mariscos. Además, Noruega está trabajando para aumentar las especies de productos del mar cultivadas comercialmente, como la platija y el bacalao. Los mariscos son una buena fuente de proteínas, vitaminas, minerales y ácidos grasos clave de fácil digestión. Noruega ofrece mariscos en una variedad de formas, incluidos filetes de pescado en conserva, congelados, ahumados, secos, marinados y otros productos procesados como mariscos empanizados, enlatados y encurtidos. El salmón noruego también es muy popular en el mercado japonés del sushi, preocupado por la calidad. Biología El langostino noruego (nombre científico: Nephrops norvegicus) es una especie de la familia Langoustidae, orden Decapoda. El cuerpo es esbelto, con tenazas delgadas, de color naranja o rosa, y mide unos 24 cm de longitud. Distribuidos principalmente en el Océano Atlántico oriental, se pueden encontrar tan al norte como el Mar de Noruega, entre Noruega e Islandia, y tan al sur como las aguas frente a Portugal. En la zona del Mediterráneo, los langostinos noruegos no son comunes; sólo en las aguas del norte del mar Adriático están activos los langostinos noruegos. Sus colas tienen músculos poderosos y carne rica, lo que las convierte en delicias de mariscos populares. Dado que los langostinos noruegos son más baratos que las langostas europeas comunes, los langostinos noruegos se cocinan durante los principales festivales o celebraciones en lugares como España y Portugal. Port Trondheim se conocía anteriormente como "Tronjem". Una ciudad portuaria en la parte central de la costa oeste de Noruega, es la tercera ciudad más grande de Noruega. Está frente al mar de Noruega, al sureste del fiordo de Trondheim y a la desembocadura del río Nider. Tiene una población de 154.000 habitantes y fue la capital de Noruega en la Edad Media. Trondheim es una de las ciudades más antiguas de Escandinavia, con una historia y tradiciones que se remontan a más de 1.000 años. En el año 997 a.C., el rey vikingo revivió toda la ciudad y la llamó oficialmente Nidros. Trondheim es un centro marítimo y una famosa ciudad universitaria. Tiene el centro de investigación científica y tecnológica más grande de Europa y la mundialmente famosa Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología. Trondheim se encuentra en el centro de Noruega, a 500 kilómetros de Oslo. Puedes explorar toda la ciudad a pie en un día. En 997, el rey Olaf I de Noruega (que reinó desde aproximadamente 995 hasta aproximadamente 1000) fundó esta ciudad. Alguna vez fue la capital de Noruega en el siglo XIV. Un centro industrial con industrias de construcción naval, conservas de pescado, madera, papel, metalurgia y textil. Está conectado por ferrocarril con varios puertos de Noruega y Suecia. Se desarrolla el transporte marítimo. Hay modernos puertos petroleros y puertos comerciales. El comercio exterior es muy próspero. Tiene la iglesia más magnífica de Escandinavia. Si Trondheim no es "la ciudad más completa del mundo" como dice el anuncio oficial, al menos se puede decir que su ubicación geográfica hace que la gente se sienta muy cómoda y su diseño urbano hace que la gente se sienta muy razonable: instituciones comerciales e históricas. y los edificios culturales constituyen armoniosamente un paisaje urbano próspero y hermoso, mientras que los sectores industriales locales están esparcidos entre la vegetación en las afueras de la ciudad. La ciudad fue originalmente una zona residencial para la rica familia Earls of Ladd. Haakon Sigerson, conde de Ladd, gobernó Noruega desde esta tierra fértil hasta que murió en 995 tras ser perseguido por Olaf Trigvason. Este último (Olaf I) fundó aquí dos años más tarde la "Ciudad Comercial del Condado de Trondheim", que más tarde pasó a llamarse "Niedros" (llamada así por el "Río Nidd". La catedral todavía lleva este nombre, pero la mayoría de los residentes locales todavía). referirse a la ciudad como Trondheim. Trondheim debe su fama y prosperidad principalmente a Olav II. El posterior patrón de Noruega murió heroicamente en la batalla de Sticklestad y sus restos fueron enterrados en la iglesia de San Clemente construida en 1016. Cuando su cuerpo fue exhumado en 1031, la gente se sorprendió al descubrir que todavía estaba fresco y sin daños (pronto apareció un manantial en el lugar).
Como resultado, Olaf II fue elogiado como un "santo" y Niedros pronto se convirtió en un lugar de peregrinación en la Noruega medieval. El número de peregrinos que acudían a adorar se concentraba principalmente alrededor del "Día de San Olaf" el 29 de julio. En 1897, en el 900 aniversario del nacimiento de Olav II, Trondheim restableció el "Día de San Olav", y ahora la gente se toma diez días libres cada año para celebrar este festival. Durante la Segunda Guerra Mundial, Trondheim fue el centro del movimiento de resistencia en la Noruega ocupada. Hoy en día, Trondheim no es sólo un centro de transporte ferroviario y por carretera que conduce a Oslo, sino también un importante puerto comercial y pesquero. Narvik se conocía anteriormente como Victoria Haven. Una ciudad en el norte de Noruega. En la península en el extremo oriental de Ofutfjord. Población 19.000 (1980). Debido al paso de la cálida corriente del Atlántico Norte, es un puerto libre de hielo. Terminal del ferrocarril eléctrico entre el norte de Suecia y Estocolmo. Ha sido el principal puerto exportador de mineral de hierro de Suecia desde 1883. La pesquería está desarrollada. En 1940, las armadas británica y alemana lucharon ferozmente aquí. En abril de 1939, Hitler ya había elaborado un plan de combate para eliminar permanentemente a Polonia y lanzó un ataque sorpresa contra Polonia el 1 de septiembre. Gran Bretaña y Francia eran aliados de Polonia. Debido a la presión interna y externa, tuvieron que declarar la guerra a Alemania el 3 de septiembre, pero no enviaron tropas en un intento de alentar a Alemania a atacar a la Unión Soviética. En ese momento, Alemania tenía sólo 23 divisiones en el frente occidental, mientras que las fuerzas aliadas británicas y francesas tenían una enorme fuerza de 110 divisiones. La "guerra sentada" les costó sus aviones de combate y el ejército alemán comenzó a avanzar hacia el oeste. En la madrugada del 9 de abril de 1940, el ejército alemán atacó Dinamarca y Noruega, ocupando Dinamarca en cuatro horas, y por la noche ocupó Oslo, la capital de Noruega, y el ejército noruego se retiró al interior para continuar luchando. Las fuerzas británicas y francesas desembarcaron en la ciudad costera noruega de Narvik, pero fueron bombardeadas por fuego de artillería alemana. Aunque lucharon ferozmente, tuvieron que retirarse debido a las numerosas bajas. El 10 de junio, el ejército alemán ocupó toda Noruega. La batalla de Narvik fue un episodio del campo de batalla europeo de la Segunda Guerra Mundial, pero fue una tragedia nacional para Noruega. Francia construyó aquí un Monumento a los Mártires para conmemorar a los mártires que murieron en la Batalla de Narvik. Se trata de un sello emitido por Francia en 1952 para conmemorar el 12º aniversario de la Batalla de Narvik. Narvik es el puerto libre de hielo más septentrional del mundo y está conectado con Kiruna por ferrocarril. Narvik es la salida del mineral de Kiruna y la ciudad también se desarrolló gracias al transporte del mineral. Contaminación El 13 de enero de 2007, los restos del gran carguero griego "Conveyor" fueron remolcados a la costa cerca de la ciudad de Bergen, en la costa occidental de Noruega. Según un informe de la Agencia Noruega de Noticias del mismo día, este gran carguero encalló mientras pasaba por las aguas cerca de Bergen la tarde del día 12. El casco de 180 metros de largo fue golpeado por enormes olas y se partió en dos. Se estima que el carguero que transportaba unas 270 toneladas de combustible se han filtrado, provocando una grave contaminación en aguas noruegas. Cuando ocurrió el accidente, el carguero "Conveyor" de 20.000 toneladas se preparaba para zarpar hacia Murmansk, Rusia, para su carga. Después de recibir la alerta, las autoridades noruegas pertinentes enviaron inmediatamente equipos de rescate costero y helicópteros para el rescate. A primera hora de la mañana del día 13, los 25 miembros de la tripulación a bordo habían sido rescatados. El carguero "Carrier" no transportaba carga, pero llevaba a bordo unas 600 toneladas de fueloil. Al mediodía del día 13, todavía se filtraba combustible al mar. Los fuertes vientos con una velocidad de 17 metros por segundo y las enormes olas dificultaron mucho el trabajo de rescate y también provocaron que la contaminación por petróleo en la costa cercana se extendiera rápidamente, y las hermosas playas y los hábitats de las aves locales quedaron gravemente contaminados. Las autoridades noruegas pertinentes declararon que esta fuga de combustible es una de las más graves en la historia de Noruega. El combustible filtrado puede tardar al menos medio año en eliminarse por completo y tendrá un impacto extremadamente grave en el entorno natural cercano. El gran carguero griego "Carrier" se partió en dos en aguas cercanas a Bergen, ciudad de la costa occidental de Noruega.