¿Cuál es la función de un medidor de flujo de aire para automóvil?

La función del medidor de flujo de aire del automóvil es detectar el volumen de entrada de aire del motor y convertir la información del volumen de entrada de aire del motor en señales eléctricas y enviarlas a la ECU. Las siguientes son las clasificaciones de los medidores de flujo de aire: 1. Medidor de flujo de aire tipo paleta: El medidor de flujo de aire tipo paleta tiene una estructura simple y alta confiabilidad pero es de gran tamaño, tiene una gran resistencia a la entrada de aire y tiene una respuesta lenta; 2. Medidor de flujo de aire Karman Vortex: cuando se coloca un objeto cilíndrico o triangular en el fluido, aparecerán dos filas de vórtices con direcciones de rotación opuestas aguas abajo del objeto. 3. Medidor de flujo de aire óptico de vórtice Karman: durante el proceso de generación de vórtice Karman, la presión del aire en ambos lados del generador de vórtice cambiará y actuará sobre la lámina metálica a través del orificio guía, de modo que la luz del emisor de luz vibrante El diodo brilla sobre la lámina metálica vibrante. La luz reflejada sobre la lámina metálica recibida por el transistor fotosensible es luz modulada por vórtice y su salida se demodula para obtener una señal de frecuencia que representa el flujo de aire. 4. Medidor de flujo de aire de vórtice ultrasónico Karman: La sonda transmisora ​​ultrasónica y la sonda receptora están instaladas de manera opuesta en ambos lados de la tubería aguas abajo del generador de vórtice Karman. Debido a la influencia del vórtice Karman en la densidad del aire, el tiempo de la onda ultrasónica desde la sonda transmisora ​​hasta la sonda receptora será más tarde que sin el vórtice, lo que resultará en una diferencia de fase. Procesando esta señal de fase, se puede obtener la señal de pulso de vórtice.