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Colección completa de información detallada sobre el Golfo de Tailandia

El Golfo de Tailandia es la principal ruta de transporte marítimo desde el este de Camboya y Tailandia hasta los océanos Pacífico e Índico. Alguna vez fue una ruta importante para que las potencias extranjeras invadieran Tailandia. Después de 1664, buques de guerra holandeses y franceses navegaron sucesivamente hacia la bahía y el río Chao Phraya, imponiendo un bloqueo en la desembocadura del río Chao Phraya y la bahía, obligando a Siam (anteriormente conocida como Tailandia) a reconocer sus privilegios y ceder compensación territorial. En enero de 1941, buques de guerra franceses y tailandeses participaron en una batalla naval en el Golfo. En febrero de 65438+, las tropas japonesas desembarcaron en Songkhla y Pattani e invadieron la península malaya. Después de que Vietnam invadió a los jemeres a finales de la década de 1970, la armada soviética operó en aguas cercanas a Tailandia. Todavía hay zonas con peligro de minas terrestres a lo largo de la costa de Tailandia. Para defender su soberanía y mejorar activamente su fuerza militar, Tailandia realiza periódicamente ejercicios militares en el Golfo cada año. Los principales puertos y bases navales a lo largo de la costa incluyen Diss en Vietnam, Kampot, Yunrang y Kampong Song en Dongpu Village, y Sotaoy, Bangkok, Songkhla y Pattani en Tailandia. Las bases de la fuerza aérea incluyen U-Tapao, Prachuap Khiri Khan y Don Mueang en Tailandia.

Introducción básica Nombre chino: mbth, Golfo de Tailandia:, Golfo de Tailandia Ubicación: entre Indochina y Malasia Área: 250.000 kilómetros cuadrados Ubicación: suroeste del Mar de China Meridional Estado: la bahía más grande del Sur de China Introducción al mar, áreas circundantes, soberanía, reglas de denominación, introducción al clima, recursos naturales, causas de formación, historia, introducción La distancia entre el puerto de Prachuap Khiri Khan en el Golfo de Tailandia y Tierra del Fuego en la parte más oriental del Océano Pacífico es. Con más de 23.000 kilómetros, es la bahía más grande del Mar de China Meridional y contiene las costas de Malasia, Tailandia, Khmer y Vietnam. Los principales puertos son Narathiwat, Pattani, Songkhla, Lokhon, Suratthani, Pengchon, Prachuap Khiri Khan, Phetchaburi, Ye Kong, Longzai Tso, Bangkok, Bac Lan, Bac Liu, Chon Buri y Bac Phu. En el mapa, las aguas principales del Golfo de Tailandia y el Mar de China Meridional forman una Y minúscula, que alguna vez se llamó Golfo de Siam. La soberanía pertenece a las costas de Malasia, Tailandia, los jemeres y Vietnam, y algunas zonas están en alta mar. Reglas de denominación: algunas zonas marítimas de Asia llevan el nombre de un país o nombre étnico, que es una indicación geográfica internacional (no el nombre soberano de un país): Mar de Japón, Mar de China Oriental (no igual al Mar de China Oriental), Filipinas Mar (hay muchas aguas territoriales de países costeros) y la mayoría de ellos son alta mar internacional), el Mar de China Meridional (no igual al Mar de China Meridional), el Golfo de Tailandia, el Mar de Myanmar (anteriormente conocido como Mar de Andamán ), la Bahía de Bengala, el Océano Índico y el Mar Arábigo (una gama muy amplia). Introducción al clima: la mayoría de las áreas del Golfo de Tailandia tienen un clima monzónico tropical. Desde el 16 de junio de 165438+octubre hasta marzo del año siguiente, prevalecen los vientos secos del noreste y las precipitaciones son escasas, lo que se denomina estación seca. De abril a octubre prevalecen los vientos húmedos del suroeste y las precipitaciones aumentan rápidamente, lo que se denomina temporada de lluvias. El extremo sur de la bahía tiene un clima lluvioso ecuatorial, con precipitaciones anuales relativamente uniformes. No existe una distinción obvia entre la estación seca y la estación lluviosa, y la precipitación anual es relativamente grande. El flujo de agua en la bahía se ve afectado por el monzón del Mar de China Meridional y cambia con las estaciones. Cuando prevalece el monzón del suroeste, la corriente circula en el sentido de las agujas del reloj, y solo la boca de la bahía circula en el sentido contrario a las agujas del reloj; cuando prevalece el monzón del noreste, las corrientes marinas en la bahía todavía circulan en el sentido de las agujas del reloj, pero en el lado este de la bahía circulan en el sentido contrario a las agujas del reloj. La bahía de recursos naturales es rica en nutrientes y favorece la reproducción del plancton marino y la producción de caballa, pequeños peces macho, pequeñas sardinas y camarones. Los arrecifes de coral y los manglares salpican la bahía. Los principales ríos que desembocan en la bahía son el río Mekong, el río Ye Kong y el río Bang Bagong. Hay muchos manglares a lo largo de la costa. El fondo es de limo y arcilla, en su mayoría de 40 a 60 metros de profundidad. A lo largo de la costa existen importantes caladeros con ricos recursos pesqueros. El gas natural se extrae del fondo marino desde la década de 1970. Puertos principales: Tailandia tiene Pattani, Songkhla, North Bunlang y Chamtha Uli es rico en Yunhe Tu; Vietnam tiene Disco; La razón de la formación del jurel es que el área de la bahía se formó por fracturas y colapsos durante el movimiento de la corteza terciaria. En el fondo de la cuenca del rift existe una capa sedimentaria de 7.500 metros de espesor desde el período terciario. La mayoría de las bahías tienen costas rocosas empinadas y hay continuas playas de arena en la parte superior de la bahía, la bahía de Bangkok y la desembocadura de la bahía. Históricamente, esta bahía fue la principal ruta de envío de Tailandia y los jemeres a los océanos Pacífico e Índico. También fue una ruta importante para que las potencias extranjeras invadieran Tailandia. En 1664, la marina holandesa bloqueó la desembocadura del río Chao Phraya y obligó a Siam (anteriormente conocida como Tailandia) a reconocer su monopolio y extraterritorialidad en el comercio de pieles. En julio de 1893, Francia envió un buque de guerra al río Chao Phraya con el pretexto de que un funcionario había sido asesinado y luego bloqueó la bahía, lo que obligó a Siam a ceder territorio y pagar una compensación. En 1941, los buques de guerra franceses y tailandeses tuvieron una batalla naval cerca de la isla Chang. En junio de 65438+2 del mismo año, las tropas japonesas desembarcaron en Songkhla, Pattani y otros lugares e invadieron la península malaya.