¿A qué se refieren los "tres filtros" del mantenimiento y sustitución del coche? ¿Para qué se utilizan?
El filtro de aire (filtro de aire) filtra el aire que ingresa a la carrocería del automóvil, el filtro de gasolina (filtro de gasolina) filtra la gasolina y el filtro del motor (filtro de aceite) filtra el aceite.
El funcionamiento normal del motor debe contar con aceite, aceite de motor, aire y electricidad, y el combustible que ingresa al motor para su combustión debe ser puro y libre de impurezas. El filtro de gasolina cumple una función filtrante del aceite; lubrica las piezas del motor para resistir altas temperaturas, aunque contiene muchas virutas de metal desgastadas, también debe filtrarse para mantener su función. El aire puro es indispensable cuando el motor está en marcha, por lo que se necesita un filtro de aire para filtrar la suciedad o el polvo; en el aire para evitar causar daños a las piezas de la máquina.
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Generalmente se requiere sustituir el filtro de aceite cuando se cambia el aceite del coche cada 5.000 kilómetros. La más común es que el papel de filtro se instale en una carcasa cilíndrica de aluminio. Al reemplazarlo, solo es necesario apretarlo en la posición de instalación. Porque el aceite pasará a través del filtro de aceite para filtrar virutas de metal desgastadas y coque térmico entre el paso del aceite del motor a la lubricación de enfriamiento de la pared del cilindro y el control de holgura de la válvula. Si no cambia el filtro de aceite al cambiar el aceite, el aceite sucio entrará. el filtro seguirá existiendo.
El tipo más común de filtro de aire es el tipo de papel de filtro seco, que es el elemento filtrante de color amarillo verdoso o blanco. Solo es necesario sacar el elemento del filtro de aire de la caja del elemento del filtro y soplarlo con aire a alta presión para eliminar la suciedad. Cuando se le da mantenimiento durante aproximadamente 10,000 a 20,000 kilómetros, se debe reemplazar solo cuando se encuentre que está dañado. muy sucio y no se puede limpiar con aire a alta presión.
El elemento filtrante tipo baño de aceite casi nunca necesita ser reemplazado, siempre y cuando el aceite y la suciedad que contiene se laven con una poción cada dos kilómetros aproximadamente y se seque por completo antes de volver a llenarlo con aceite nuevo. Úselo nuevamente.
El filtro de gasolina se denomina filtro de gasolina. Los filtros de gasolina se dividen en tipo de carburador y tipo de inyección electrónica. Para los motores de gasolina que utilizan carburadores, el filtro de gasolina está ubicado en el lado de entrada de la bomba de combustible. La presión de trabajo es generalmente pequeña. El filtro de gasolina está ubicado en el lado de salida de la bomba de transferencia de combustible, tiene una presión de trabajo alta y generalmente usa una carcasa de metal.
El elemento filtrante del filtro de gasolina utiliza principalmente papel de filtro, pero también utiliza tela de nailon y materiales poliméricos. El filtro de gasolina se utiliza principalmente para filtrar la suciedad que entra al repostar combustible. Si no se trata, el carburador o el inyector de combustible se obstruirán y el suministro de combustible no será fluido.
El filtro de gasolina debe reemplazarse después de aproximadamente dos años. Al reemplazarlo, preste atención a la dirección de la entrada y salida de aceite, y las juntas de las tuberías de aceite deben estar firmemente fijadas para evitar fugas de aceite.
Información de referencia: filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina