¿Perderá su empleo la mitad de las personas en la industria automotriz?

Por supuesto que es imposible que la mitad de la gente esté en paro. Han pasado 7 años desde que entré en la industria del automóvil en 2012. Déjame, un conductor veterano, contarte sobre la situación actual de la industria del automóvil.

Como industria pilar de la economía nacional, los automóviles han hecho grandes contribuciones al aumento del PIB. En 2018, la producción y las ventas nacionales de automóviles alcanzaron la asombrosa cifra de 28 millones de unidades, lo que también es un pico alcanzado después de muchos años de crecimiento continuo. A juzgar por la situación actual de este año, es poco probable que supere el nivel del año pasado. industria automotriz nacional Comenzó a ir cuesta abajo. Podemos vislumbrarlo por la contratación de personal y el número de clientes que entran a la tienda.

En términos de contratación de personal: cuando me acabo de graduar y fui a una tienda 4S para una entrevista, más de 40 personas asistieron a la primera ronda de entrevistas y toda la sala de conferencias estaba llena. Se dará prioridad a los que tengan experiencia, seguidos de los que se especializan en automoción y, finalmente, a los que tengan la lengua cortante. Comenzando con RR.HH., luego el gerente de ventas y luego el gerente general. Después de tres rondas de entrevistas, solo quedaron 6 personas en una entrevista. Además, estas seis personas también se encuentran en período de prueba, si no cumplen con los estándares y se convierten en miembros regulares dentro de tres meses, también serán eliminadas. Pero ahora, los estudiantes universitarios van al campus para ser reclutados antes de graduarse. Siempre que vengas a trabajar, la empresa puede ayudarte a alquilar una casa y proporcionar subsidios de transporte. Después de llegar, no me atreví a decir palabras duras, por miedo a darme una palmada en el trasero y marcharme en un ataque de ira. De vez en cuando, alguien envía un currículum para una entrevista y desearía poder dejarlo trabajar en el lugar.

En cuanto al número de clientes que entraban a la tienda: Hace dos o tres años, el número mínimo de clientes que entraban a la tienda en un día era de más de diez lotes si se trataba de algunas marcas más vendidas o. Si se apresura al fin de semana, puede haber veinte o treinta grupos de clientes en un día. Lo mejor para un asesor de ventas es recibir dos o tres lotes al día. Si hay más asesores de ventas, comenzarán a seleccionar clientes y algunos incluso los ignorarán. Pero ahora es bueno tener alrededor de diez lotes de clientes los fines de semana. ¿Cómo puede haber un vendedor que se atreva a seleccionar clientes? Es posible que no reciba ni un lote en un día. Al entrar a la tienda, desearía tener que pagar. dinero para impedir que se fueran.

Una brecha tan enorme refleja esencialmente la continua disminución de los beneficios de ventas de la industria del automóvil, que realmente no puede retener a la gente. La razón principal de esto es que el mercado del automóvil ha experimentado un auge y un crecimiento explosivo en los últimos años, lo que ha llevado a que muchas empresas automotrices solo se centren en las ganancias inmediatas sin cultivar sus habilidades internas cuando la marea baja y los dividendos del mercado ya no están disponibles. , no les quedará más remedio que nadar desnudos. Para decirlo sin rodeos, la industria del automóvil está atravesando una importante reorganización. Los buenos permanecerán, mientras que los malos pueden convertirse en carne de cañón en la historia y ser olvidados.

Por supuesto, la reorganización es el resultado de decisiones de economía de mercado, y no significa que la mitad de las personas en la industria del automóvil estarán desempleadas. Como industria de demanda de consumo interno que sigue el ritmo del sector inmobiliario, los automóviles sólo se han desarrollado en China durante 20 o 30 años y están lejos de convertirse en una industria en decadencia. Después del ajuste, definitivamente marcaremos el comienzo de nuevas oportunidades de desarrollo y abriremos una nueva página.

Me gradué de una universidad de 985 con especialización en ingeniería de vehículos hace cuatro años. Primero trabajé en el ferrocarril de alta velocidad, la energía eólica y otras industrias, y luego trabajé duro para volver a la industria automotriz. Actualmente trabajo en una importante empresa de repuestos para automóviles en Shanghai. Permítanme explicarles brevemente mi opinión:

En primer lugar, todo el mundo sabe que la fabricación es la base de un país, especialmente durante el período histórico crítico de China. rejuvenecimiento. El símbolo de la fuerza de China no es sólo la felicidad del pueblo, sino también la felicidad del país. La fuerza de la industria manufacturera básica. La industria automotriz implica seguridad personal y tiene un impacto profundo. El umbral de la industria también es muy alto. Básicamente, es más fácil para los talentos con experiencia en la industria automotriz ir a otros campos de fabricación. Estándar de la industria automotriz TS16949 razones para realizar una gestión de calidad interna.

En segundo lugar, aunque la industria del automóvil se encuentra actualmente en su primer declive en los últimos treinta años, la razón subyacente es el autoajuste de la industria provocado por las nuevas energías y las nuevas tecnologías como industria pilar. Después de todo, con la mejora del nivel de vida de la gente y la mejora de la red de transporte, la actual propiedad de automóviles per cápita en China seguirá aumentando. y la demanda del mercado impulsará a la industria a seguir avanzando, pero no será lo mismo que antes. El mismo progreso animado, sino un progreso constante y en espiral.

Finalmente, como empleados de la industria automotriz, debemos abrazar activamente las "cuatro nuevas modernizaciones", adquirir conocimientos sobre Internet de los vehículos, nuevas energías, conducción inteligente, etc., mantener una actitud estudiosa y positiva, y mejorar continuamente nuestras habilidades de software y hardware, la situación en cuestión no ocurrirá.

No existe la fabricación de automóviles. Todo el que tiene dinero construye automóviles. Hoy en día, hay empresas de automóviles en todas partes. Sería extraño que no fueran amarillas. tiempo y energía para acumular Sí, ¿por qué tantas empresas reales que han estado en el negocio durante décadas están siendo eliminadas por pequeños talleres privados? Mire cuántas empresas centenarias hay en países extranjeros y luego mire cuántas hay. En China, por no hablar de un siglo, ¿cuántos han sobrevivido desde la fundación de la República Popular China?

Aunque la industria del automóvil está en declive ahora, no es tan grave como pilar. En la industria, toda la cadena de la industria del automóvil también es muy larga, desde los proveedores de repuestos hasta los distribuidores.

En primer lugar, el número de automóviles está creciendo y la demanda de repuestos y servicios de reparación postventa está aumentando.

Además, además de los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos de nueva energía también son la tendencia de desarrollo futuro. También se están desarrollando gradualmente nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles y la demanda de personal también está aumentando en el corto plazo. Recientemente, Evergrande se ha visto inundado de anuncios de contratación global.

Así que no te preocupes, sólo enriqueciéndote y mejorando tu competitividad podrás destacar en la feroz competencia por el talento de la industria del automóvil. Los desempleados son siempre los que no saben reflexionar y superarse, y sólo saben culpar a todos, como una mujer resentida.

Como compañeros profesionales de la industria automotriz, ¡vamos, ***Mian! !