Códigos de avería del coche

Código de falla P0×××

Entre los códigos de falla, el código "P" que comienza con "0" es un código controlado por las normas ISO (como P0099 para todos los automóviles). fabricantes Iguales, predeterminados por ISO/ASE.

①Los códigos de la serie P0100 están relacionados con la medición de combustible y aire.

②Los códigos de la serie P0200 también están relacionados con la medición de combustible y aire.

③Los códigos de la serie P0300 están relacionados con el sistema de encendido y el estado de falla de encendido.

④Los códigos de la serie P0400 están relacionados con sistemas auxiliares de control de emisiones.

Los códigos de la serie ⑤P0500 están relacionados con la velocidad del vehículo, el sistema de control de velocidad de ralentí y la entrada auxiliar.

⑥Los códigos de la serie P0600 están relacionados con fallas internas de la unidad de control o de los circuitos dedicados que conectan la unidad de control y otros módulos de control en un sistema de comunicación multicanal.

⑦Los códigos de la serie P0700 están relacionados con la función de control de la transmisión.

⑧Los códigos de la serie P0800 también están relacionados con la función de control de la transmisión.

⑨Los dos últimos dígitos del código se refieren al subsistema específico con su propia rutina de diagnóstico. Por ejemplo, P0115 se refiere específicamente al sensor de temperatura del refrigerante del motor.

⑩Los dos últimos dígitos de algunos códigos de las series P0200 y P0300 se utilizan para identificar el cilindro específico del motor en el que se detectó el mal funcionamiento. Por ejemplo, P0300 indica falla de encendido en varios cilindros, P0301 indica falla de encendido en el cilindro 1, P0302 indica falla de encendido en el cilindro 2, etc.