¿Cuáles son las propiedades de las estructuras de la carrocería de los automóviles y de los materiales de chapa?
Consejos
Durante el uso, los automóviles a menudo tienen que soportar cargas pesadas, altas velocidades, altas vibraciones, mucho polvo, etc. El entorno de trabajo es duro y la carrocería del automóvil a menudo queda expuesta. al sol y a la lluvia Las temperaturas de trabajo son muy diferentes, por lo que se imponen requisitos estrictos a los materiales de la carrocería, especialmente a las piezas de revestimiento metálicas. Esta tarea de aprendizaje presenta brevemente los requisitos de rendimiento de los materiales metálicos de la carrocería de los automóviles y las propiedades físicas y mecánicas de los materiales metálicos.
Los materiales comúnmente utilizados para carrocerías de automóviles incluyen materiales metálicos y materiales no metálicos. La chapa es el material básico de la carrocería del automóvil, principalmente placas o perfiles finos. Los materiales no metálicos, como el plástico, el caucho, el vidrio, etc., también son materiales indispensables para las carrocerías de los automóviles.
Estructura de la carrocería
La carrocería es una parte importante del coche. La carrocería del automóvil se instala en el bastidor del chasis para proporcionar al conductor un buen espacio de operación y para cargar carga para los pasajeros.
Clasificación de las estructuras de las carrocerías
Existen muchos tipos de carrocerías de automóviles, con diferentes formas y estructuras. Los turismos, los vehículos ligeros, los autobuses, los camiones y los vehículos especiales tienen funciones diferentes. Los tipos de carrocerías tienen diferencias obvias en apariencia y estructura.
La carrocería del automóvil se puede dividir en carrocería sin carga, carrocería semiportante y carrocería con carga según las diferentes formas de tensión, y la estructura de la carrocería sin carga y la carga. -Cuerpo de rodamiento.
Estructura principal de la carrocería del automóvil
(1) Carrocería no portante. La estructura de la carrocería que no soporta carga se muestra en la Figura (a). Hay un marco rígido debajo de la carrocería, también conocido como marco de viga del chasis.
(2) Cuerpo semiportante. La carrocería semiportante es la misma que la carrocería sin carga en el sentido de que también hay bastidores rígidos de automóvil 1.1.2 debajo de la carrocería. Sin embargo, el cuerpo está conectado rígidamente al marco mediante soldadura, remachado o tornillos. El marco es el componente principal que soporta la carga de cada conjunto. El cuerpo ayuda a fortalecer el marco hasta cierto punto y comparte parte de la carga soportada. el marco.
(3) Cuerpo portante. La estructura del cuerpo que soporta carga se muestra en la Figura (b). El cuerpo no tiene marco, por lo que también es pesado.