¿El motor del coche híbrido arranca de forma remota?

El arranque remoto es un precalentamiento del motor. El arranque remoto del motor consiste en arrancar el motor de forma remota a través de la llave del control remoto.

¿Qué significa arranque remoto del motor?

Como su nombre indica, el motor se arranca de forma remota a través del mando a distancia del coche. Su principio de funcionamiento es: el vehículo arranca el motor o motor eléctrico a través de la señal enviada por el mando a distancia.

¿Para qué sirve el arranque remoto del coche?

Esta función es muy común en el extranjero y tiene un alto índice de uso en zonas frías. Imagínese, en el frío invierno, usa la llave del control remoto para arrancar el motor para precalentarlo o encender el aire acondicionado, para no tener que reprimirse cuando regrese al automóvil. Además, el cierre centralizado sigue bloqueado cuando el motor o el motor eléctrico está en marcha, por lo que no hay necesidad de preocuparse por la seguridad. Lo mismo ocurre con el verano.

Restricciones de arranque remoto del automóvil

El sistema de control de arranque remoto del automóvil solo se puede instalar en modelos con transmisión automática. La razón es que la transmisión automática estará equipada con una unidad de control TCU. Este dispositivo informará a la unidad de control del motor de la ECU la información de la marcha. El motor solo arrancará cuando la computadora de viaje confirme que la marcha está en la posición de estacionamiento P. Esto es para evitar que si el vehículo arranca inesperadamente, los instalados posteriormente no tendrán esta función de protección.

Precauciones para el arranque remoto del coche

Durante el uso, tenga en cuenta que el tiempo de precalentamiento no debe exceder los diez minutos especificados por el fabricante, y el número de veces no debe exceder el doble. Debido a que el motor se calienta mucho más lento al ralentí que durante la conducción normal, y el convertidor catalítico de tres vías aún no puede alcanzar una temperatura de funcionamiento superior a 350 grados, los gases de escape generados por el motor se deben a una combustión insuficiente. Causará daños al catalizador de tres vías. Es una gran carga y dañará el convertidor catalítico de tres vías a largo plazo. Si se utiliza correctamente dentro del programa marcado por el fabricante, no habrá problemas.