¿Son realmente útiles las alarmas de fuga de gas?
Algunas alarmas son relativamente sensibles, siempre que la alarma crea que se trata de un olor anormal, hará sonar la alarma. Por ejemplo, si el olor a anís u otros ingredientes utilizados para cocinar es relativamente fuerte, lo hará. sonará.
El CO es un gas venenoso, por lo que lo que se suele llamar alarma de gas se basa en detectar la concentración de gas CO fugado a modo de alarma. Lo mejor es pedirle a la compañía de gas o a la empresa instaladora que eche un vistazo. Si no hay alarma de fuga de gas, puede ser una falsa alarma de la alarma. Si hay una válvula de cierre de gas, se cortará la fuente de gas. Se debe volver a abrir la válvula de cierre para ventilar, pero por si acaso es mejor que la revise un profesional.
Principio de alarma de gas:
Cuando hay una fuga de gas en el ambiente y la alarma de gas detecta que la concentración de gas alcanza el punto crítico establecido por la alarma de explosión o envenenamiento, convierte la señal de gas en La señal de voltaje o señal de corriente se transmite al instrumento de alarma y la alarma de gas enviará una señal de alarma.
La alarma de fuga de gas detecta gases combustibles de baja concentración en el entorno circundante a través de un sensor de gas. A través del circuito de muestreo, la señal de detección se transmite al controlador o circuito de control en cantidades analógicas o digitales. la concentración de gas combustible excede Cuando se alcanza el valor establecido en el controlador o circuito de control, el controlador envía una señal de alarma o realiza acciones como cerrar la válvula de gas a través del actuador o circuito de ejecución.
Los sensores utilizados para detectar gases combustibles en alarmas de gas combustible incluyen principalmente el tipo semiconductor de óxido, el tipo de combustión catalítica, el sensor de gas de alambre caliente y una pequeña cantidad de otros tipos, como los sensores químicos de batería. Estos sensores producen reacciones químicas o electroquímicas en la superficie del sensor mediante la adsorción de gases combustibles en el entorno circundante, provocando cambios en las propiedades electrofísicas del sensor.