¿Cómo se inventó el coche?

Coche

La definición de automóvil

Según la autorizada declaración de "Cihai": "Un automóvil es un vehículo sin orugas que puede conducirse solo y es principalmente utilizado para el transporte. "Originalmente llamado 'automóvil automático', se redujo a automóvil porque estaba principalmente equipado con un motor de gasolina". El "Diccionario chino moderno" explica que "un automóvil es un vehículo propulsado por un motor de combustión interna y circula principalmente por autopistas o caminos. Generalmente tiene cuatro o más neumáticos de goma. Se utiliza para transportar personas o mercancías". La definición no es rigurosa. En primer lugar, las motocicletas son autopropulsadas, sin orugas y utilizan motores de gasolina; en segundo lugar, los tractores también utilizan motores de combustión interna, no tienen orugas y tienen cuatro o más ruedas; en tercer lugar, las locomotoras de vapor del pasado utilizaban motores de combustión externa; en cuarto lugar, los automóviles actuales; todavía se puede utilizar gas natural, gas de hulla, metanol, etc. como combustible, sin mencionar los vehículos solares, los vehículos eléctricos, etc. Por lo tanto, la explicación actual de los automóviles tiene ciertas limitaciones, y es necesario explorar esto para reflejar las características de los automóviles de manera más científica.

Creemos que se deben tener en cuenta los siguientes factores a la hora de definir un automóvil: Primero, la aparición y desarrollo de los automóviles. La aparición y el desarrollo de los automóviles han pasado por una historia de más de 200 años. Los automóviles en diferentes períodos tienen diferentes características estructurales, y los tipos y usos de los automóviles también cambian cada día. En segundo lugar, según el significado original de los automóviles. . Los automóviles son originarios de Occidente y deben definirse principalmente basándose en el significado original del idioma occidental y combinado con el significado moderno de automóvil. "Automobile" en inglés se compone de "Auto (self)" y "¿Mobif? Can move?". Este es el origen de "¿Automobile? Car?", lo que significa que puede moverse por sí solo, es decir, automóviles automáticos; Los automóviles son diferentes de otras máquinas similares. La definición de automóviles no debe cubrir completamente todas las características de máquinas similares.

A continuación se analiza este problema basándose en el surgimiento y desarrollo de las locomotoras de vapor. >

1. Vehículos propulsados ​​por máquinas de vapor

Desde la antigüedad, la gente ha utilizado la fuerza humana y animal como fuente de energía para los vehículos, y luego desarrolló el uso de fuerzas naturales para crear energía eólica. Con el desarrollo de la industria mecánica, algunos crearon poleas, carros mecánicos, etc. Sin embargo, estos vehículos no fueron reconocidos por el mundo por su falta de valor de uso.

A mediados del siglo XVIII, Watt. La aparición de la máquina de vapor se convirtió en el detonante de la primera revolución industrial en Europa, que sentó las bases para el nacimiento de la locomotora de vapor. En 1769, el ingeniero y capitán de artillería del ejército francés Nicolas Cournot creó la primera locomotora de vapor del mundo. Propulsado por una máquina de vapor (imagen del título). El objetivo principal de la construcción de este vehículo era remolcar artillería. La carrocería estaba hecha de madera y estaba sostenida por tres enormes ruedas con un diámetro de 1,28 metros de diámetro. el automóvil está equipado con una caldera en forma de "pera", y la parte trasera de la caldera tiene dos cilindros con una capacidad de 11 galones. El vapor generado por la caldera se alimenta a los dos cilindros e impulsa los dos pistones para mover el cigüeñal. Transmite la fuerza generada por el movimiento del pistón a las ruedas delanteras, que impulsan el vehículo. Aunque este vehículo parece voluminoso, toscamente construido e ineficiente, utiliza energía mecánica para lograr la conducción autónoma. En el sentido moderno, se puede decir que se trata de un salto histórico. A partir de este momento, a finales del siglo XVIII, los países europeos y Estados Unidos fabricaron sucesivamente locomotoras de vapor con usos más amplios para transportar materiales y personas. otras estructuras se han mejorado enormemente. A mediados del siglo XIX, se formó el apogeo de las locomotoras de vapor (este artículo se refiere específicamente a las locomotoras de vapor de carretera, por lo que las locomotoras de vapor juegan un papel importante en la historia del transporte humano). Los automóviles son autónomos, no dependen de orugas ni cables, están equipados con ruedas y pueden circular por la carretera. La diferencia es que utilizan motores de combustión externa como fuente de energía, ya sea de combustión externa o interna. Todos pertenecen a la categoría de motores, pero sus formas son diferentes. Se puede ver que no importa qué combustible utilice, tiene las condiciones básicas de un automóvil. Por lo tanto, una locomotora de vapor puede llamarse automóvil. p >

2. Automóviles propulsados ​​por motores de combustión interna

En 1885, el ingeniero alemán Karl Benz fabricó el primer automóvil del mundo propulsado por gasolina, propulsado por un motor interno. motor de combustión, se utiliza principalmente en el moderno automóvil "Mercedes-Benz No. 1" para uso humano (Figura 2), y ha obtenido una patente.

El automóvil está equipado con tres ruedas de caucho macizo, una rueda pequeña en la parte delantera y dos ruedas grandes en la parte trasera; un motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos se coloca entre las dos ruedas traseras y se transmite la potencia generada por el motor; al dispositivo a través de un mecanismo de engranaje y cadena hay un eje trasero con diferencial y la dirección de conducción se controla mediante un joystick. Para mejorar la comodidad de los conductores, se instala una suspensión de ballesta entre el bastidor y el eje, lo que la hace más característica de los automóviles modernos.

El uso del motor de combustión interna como fuerza motriz puede hacer que la carrocería del automóvil sea liviana y flexible, con un alto grado de automatización y operación que ahorra mano de obra. Al mismo tiempo, también permitió a la industria del automóvil lograr una sublimación tecnológica y conceptual. La palabra "automóvil" es una palabra extranjera y el título "Automóvil" no significa motor de combustión interna, motor de combustión externa ni qué combustible se utiliza, ni se refiere específicamente a la gasolina como combustible. Su significado original es "automóvil". propulsado". Por tanto, como en el artículo anterior La definición anterior de automóvil es inevitablemente unilateral.

3. Coexisten coches con diferentes combustibles y

diferentes finalidades

En 1898, el francés Di. Deisel exhibió por primera vez el motor de combustión interna diésel que desarrolló en la Exposición de Munich, desafiando el dominio de los automóviles de gasolina. Ese mismo año, el estadounidense Aldolf Bush construyó con éxito el primer automóvil diésel del mundo. La aparición de los automóviles diésel ha ampliado las formas para que las personas desarrollen combustibles para automóviles. Con el desarrollo de la industria de fabricación de automóviles y el avance de la ciencia y la tecnología, los científicos han desarrollado automóviles que utilizan gas natural, gas de carbón, metanol como combustible y energía eléctrica. y la energía solar como energía El desarrollo exitoso de estos automóviles propulsados ​​por diferentes combustibles y diferentes formas de energía no sólo ha roto el marco del pasado de que la gente siempre había creído que los automóviles funcionan con gasolina, sino también que los automóviles funcionan con ". "Punto de vista de los motores de combustión interna. El desarrollo y utilización de nuevas energías ha hecho que la familia del automóvil continúe creciendo y expandiéndose, y sus usos se han generalizado, y se ha derivado maquinaria eléctrica con diversos usos, haciendo de los automóviles una belleza deslumbrante en mentes de las personas, tales como: camiones rociadores, camiones de bomberos, vehículos de ingeniería, grandes camiones de transporte, quitanieves, camiones volquete y vehículos que realizan diversas tareas militares (Figura 3). Las características generales de los automóviles se derivan del instinto de transporte. Según la definición de "automóviles" en Occidente, todos pertenecen a la categoría de "automóviles automáticos".

La motocicleta es la transliteración de Inglés ¿La motocicleta es el motor y la bicicleta es la bicicleta? ("Run Faster" publicada por Jiangsu Children's Publishing House en 1999). Hay dos tipos de motocicletas de tres ruedas, una es la más potente. La motocicleta con ruedas se forma agregando un sidecar con ruedas a la motocicleta; la otra es una motocicleta de tres ruedas con una rueda delante y dos ruedas detrás. Esto significa que la motocicleta está hecha de bicicleta o sidecar. de una carrocería similar a una bicicleta con un motor adjunto, su chasis es completamente diferente al de un automóvil, mientras que una motocicleta de tres ruedas se deriva de una motocicleta de dos ruedas, pero no de un "automóvil". >

El tractor es un tipo de maquinaria agrícola, y su uso se separó con el desarrollo de la industria del automóvil. Antes de la década de 1970, los tractores estaban en todas partes en las carreteras, ya sea en las ciudades o en las zonas rurales. la gente lo utiliza como un importante medio de transporte y maquinaria agrícola. Esta situación es más común en nuestro país. Se puede ver que los tractores no son automóviles en términos de uso, sin embargo, en comparación con los automóviles, existen diferencias obvias en la estructura general. La carrocería del automóvil no se puede separar. Excepto en algunos modelos de algunas categorías, como los vehículos de transporte de plataforma grandes, la cabina y la plataforma de carga no están unidas al bastidor. integrado o integrado unificado y fijado en un bastidor; la carrocería del tractor es de dos mitades en comparación con el automóvil, con una conexión flexible en el medio la cabina y el carro no se pueden fijar como uno solo, y la rueda motriz es grande y la motriz. La rueda es pequeña. Por tanto, los tractores también pertenecen a la categoría de "vehículos automáticos", pero tampoco son "coches".

En resumen: los coches pertenecen a una familia en desarrollo en la categoría de "coches automáticos". Los coches de diferentes épocas tienen diferentes prestaciones técnicas y características estructurales. Un automóvil es un vehículo de transporte con ruedas que es impulsado por su propia energía, no depende de orugas ni cables, tiene 4 o más ruedas, la cabina y la cabina están integradas o montadas fijamente en el mismo bastidor y pueden circular por la carretera. , y vehículos automáticos sin orugas derivados del mismo con otros fines especiales.

No es fácil dar una definición precisa de lo que es un coche, pero hay que admitir una cosa: un coche es un bien público que pertenece a todo el mundo. Darle una verdadera explicación es una obligación para todos. responsabilidad de la gente del coche.

Los cuatro reyes del mundo del automóvil

Así como con el tiempo sólo quedarán unas pocas grandes empresas automovilísticas en el mundo, también quedarán unas pocas marcas de ultralujo Los autos se fueron. Porque sólo las grandes empresas tienen los recursos humanos, materiales y financieros para desarrollar y producir automóviles para un número muy reducido de personas.

Los cuatro reyes de Alemania e incluso del mundo en el futuro serán el "Haixi" de Audi, el "Rolls-Royce" de BMW, el "Maybach" de Mercedes-Benz y el "Bentley" de Volkswagen. Una característica importante de estos coches es que sólo se venden a personas con una determinada identidad y estatus social.

El Mercedes-Benz Maybach no sólo es el más largo, sino que también tiene el estatus más alto en el corazón de los alemanes. Casi desde que existen los automóviles, su nombre representa el lujo extremo.

¿Por qué las grandes empresas tienen sus propias superestrellas? No mencionaremos otras razones aquí, solo daremos un breve vistazo a la psicología del cliente al comprar un automóvil. Cada uno tiene sus propias preferencias. Según la experiencia, cada uno prefiere determinadas marcas de coches: la gente que conduce un Mercedes-Benz Clase C comprará un Clase S cuando tenga más dinero. ¿Y qué pasa si los que conducen un Clase S se vuelven? ¿"Dafa" otra vez? Si no hay Maybach, puede que se compre un Rolls-Royce u otras marcas. Cada año se venden decenas de miles de automóviles Mercedes-Benz Clase S. Si el uno por ciento de los clientes se vuelve "grande", se necesitarán cientos de Maybach y las ganancias serán equivalentes a la venta de decenas de miles de automóviles pequeños.

De manera similar, la mayoría de las personas que conducen un Audi A3 o A4 cambiarán a un Audi A6 o A8 cuando se vuelvan más ricas. Entonces, ¿qué pasa si las personas que conducen un A8 se vuelven "Dafa" nuevamente? Si no hay un Audi mejor, sólo podrá comprar otras marcas. Las personas que conducen un BMW Serie 3 o un Serie 5 definitivamente se cambiarán a un BMW Serie 7 cuando se hagan más ricas. Por eso es inimaginable que no exista un BMW más avanzado que el Serie 7, por lo que BMW adquirió Rolls-Royce.

El más caro de BMW: Rolls-Royce

Tras adquirir el Rolls-Royce británico, BMW lanzará una nueva berlina de lujo de primer nivel que incorporará la tecnología puntera del BMW Serie 7 en 2003. Rolls-Royce, el motor es de 12 cilindros y 450 caballos de fuerza. El precio es de 750.000 marcos.

Mercedes-Benz Supreme: Maybach

Olvida todos tus sueños de coches, porque aparece un auténtico coche de lujo. Mercedes-Benz producirá el Maybach, el sedán más lujoso de Alemania. El precio comienza en 650.000 marcos y el motor V12 tiene 476 caballos de fuerza. Debido a que el vehículo recreativo Mercedes-Benz más caro actualmente solo cuesta más de 200.000 marcos, Mercedes-Benz no planea incluir el automóvil como una serie de productos de la marca Mercedes-Benz, sino como una marca separada y venderlo por separado.

Audi Zongzong: Haoxi

Audi puede lanzar un sedán de lujo súper superior "Haoxi" además de su sedán de gama alta A8.

"Horch" es la palabra alemana para "Audi" y "Audi" es la palabra latina para "Haixi", las cuales significan "escuchar" en chino y son los nombres de los fundadores de Audi.

Se estima que "Haoxi" utilizará un motor V12 de doce cilindros, que utilizará la misma plataforma que el A8, el "Bentley" de Volkswagen y otros coches de alta gama.

Volkswagen a China: Bentley

Rolls-Royce y Bentley eran originalmente dos empresas británicas fusionadas. Después de ser adquiridas por BMW, Bentley fue revendida al público. Como resultado, Volkswagen también se despidió de la historia de producir únicamente automóviles Volkswagen y lanzó el sedán de lujo superior perteneciente a la Volkswagen alemana.

El coche más caro, el Mercedes-Benz Clase S, cuesta sólo 220.000 marcos, mientras que el Maybach más barato cuesta 650.000 marcos. El enorme espacio del medio lo dejó Bentley, con un precio estimado de 300.000 marcos. Se dice que la familia real británica, la reina Isabel, solía viajar en un Rolls-Royce, pero ahora se cambia a un Bentley.

Los diez coches producidos en serie más rápidos

La revista "Forbes" anunció recientemente el ranking de los coches producidos en serie más rápidos del mercado estadounidense.

Campeón: el superdeportivo SSC Ultimate Aero de Ford encabezó la lista con una velocidad máxima de 273 millas por hora (aproximadamente 437 km/h). En comparación, el avión comercial más rápido del mundo: el "Concorde". sólo 360 kilómetros por hora.

Campeón: SSC Ultimate Aero

Subcampeón: Saleen S7 Twin Turbo

Tercer puesto: Bugatti Veyron (406 km/h)

Cuarto Nombre: Koenigsegg CCR (388 km/h)

Quinto lugar: Ferrari Enzo (350 km/h)

Sexto lugar: Dodge Viper SRT-10 (348 km/h)

Séptimo puesto: Pagani Zonda (345 km/h)

Octavo puesto: Mercedes-Benz SLR McLaren (334 km/h)

Noveno puesto: Lamborghini Murcielago (330 km/h)

Décimo puesto: Porsche Carrera GT (330 km/h)

Por supuesto, muchos coches de alta velocidad producidos en serie pueden competir con los aviones de combate Dodge, que ocupa el sexto lugar. El Viper SRT-10 supera la velocidad de un caza F-16 en una distancia de 800 metros. Cabe señalar que esta vez los 10 mejores coches de alta velocidad son coches producidos en masa.