¿Cuáles son las funciones de los pistones, aros y pasadores de pistón en los automóviles?

La función del pistón es resistir la presión del gas en el cilindro. Esta presión se transmite a la biela a través del pasador del pistón para empujar el cigüeñal a girar. La parte superior del pistón también está conectada a la culata y a la pared del cilindro alrededor de la cámara de combustión. El segmento del pistón se instala en la ranura del segmento del pistón y consta de dos segmentos de aire y un segmento de aceite con un resorte. La función del anillo de gas es asegurar el sello entre el pistón y la pared del cilindro, evitar que el gas a alta temperatura y alta presión del cilindro se filtre al cárter y también conducir la mayor parte del calor desde la parte superior del pistón a la pared del cilindro, donde luego es transportado por el refrigerante o el aire. La función del anillo de aceite es raspar el exceso de aceite de la pared del cilindro y extender una película de aceite uniforme sobre la pared del cilindro. Esto no solo puede evitar que el aceite ingrese al cilindro para su combustión, sino que también reduce la resistencia al desgaste y la fricción. el pistón, el segmento del pistón y el cilindro. Además, el anillo de aceite también desempeña un papel en el sellado del cilindro. La función del pasador del pistón es conectar el pistón y el extremo pequeño de la biela y transmitir la fuerza del gas sobre el pistón a la biela. Al retirar los anillos de pistón, es mejor utilizar expansores de anillos de pistón. Si no tiene alicates para anillos de pistón, puede desmontarlo con las manos desnudas. El método para desmontar el segmento del pistón es: colocar el pistón verticalmente en el banco de trabajo, abrir la abertura del segmento del pistón con los dedos de ambas manos, presionar la cabeza del pistón con el dedo índice, sostener el segmento del pistón a desmontar con el medio dedo y aplique fuerza lentamente hacia ambos extremos con el pulgar. Cuando el diámetro interior del anillo del pistón sea ligeramente mayor que el diámetro de la cabeza del pistón, instálelo o retírelo en paralelo. El aro del pistón está hecho de aleación de hierro fundido y tiene poca resistencia. Tenga cuidado al desmontar el aro del pistón para evitar que se rompa. Para evitar que el gas del cilindro se escape por la abertura del pistón, las aberturas de los aros del pistón deben instalarse escalonadas. En pistones con dos aros, las aberturas del primer y segundo aro deben estar escalonadas 180°, y en pistones con tres aros, las aberturas de los aros suelen estar escalonadas 120°. Tenga en cuenta que la abertura no debe estar en la misma dirección que el pasador del pistón. Para pistones con pasadores de ubicación del anillo de pistón, al instalar el anillo de pistón, la abertura del anillo del pistón debe estar alineada con el pasador de ubicación.