¿A qué hora para el servicio de autobús de Shenzhen?

El horario de funcionamiento de los autobuses en Shenzhen es de 6 a 21 horas.

En términos generales, los autobuses son el medio de transporte masivo más común. El desarrollo de la urbanización y la motorización ha provocado que la población y el área urbana sigan aumentando, creando una demanda de transporte en autobús que requiere el correspondiente rápido crecimiento. Las empresas de transporte público a invertir en más vehículos de pasajeros Según las estadísticas, hay 0,6 vehículos por cada 10.000 habitantes urbanos. Los autobuses son vehículos de motor especiales que suelen seguir rutas fijas, tienen números de carretera exclusivos y transportan pasajeros. La forma general es cuadrada, con ventanas y asientos. En zonas urbanas. La velocidad de los autobuses es generalmente de entre 25 y 50 kilómetros por hora, pudiendo llegar a los 80 kilómetros por hora en las afueras. También se les llama autobuses, autobuses o autobuses, entre los que "bus" es la abreviatura de transporte en autobús, se encuentran los autobuses. También llamados autobuses públicos en Taiwán, China.

Actualmente hay alrededor de 264.000 autobuses urbanos, y el número llegará al menos a 630.000 en 2010, con un aumento anual promedio de al menos 30.000 a 40.000 autobuses, incluyendo el desguace y la sustitución, el aumento anual promedio es de 55.000. autobuses.

Los autobuses se utilizan principalmente para satisfacer las necesidades de la gente de base para desplazarse hacia y desde el trabajo. El bajo precio crea un buen medio de transporte para que la gente corriente vaya a trabajar.

Los autobuses de Shenzhen tienen muchos horarios diferentes y hay rutas nocturnas que comienzan con E, que normalmente comienzan a las 6 a. m. Algunos últimos autobuses salen más temprano, entre las 8:30 y las 9:00, y los que comienzan a las 2 son Es relativamente tarde y algunos incluso superan las 12 de la mañana.

Base legal: Artículo 20 del "Reglamento de Transporte Público Urbano". El gobierno popular urbano, de acuerdo con el plan especial de transporte público urbano, construirá un sistema de visualización de la operación de la línea de transporte público, un sistema de consulta integral multimedia, Sistema de información de atención al pasajero.