¿Qué es un coche?
La definición de automóvil
Según la explicación autorizada de "Cihai", "un automóvil es un vehículo sin orugas que puede propulsarse a sí mismo y se utiliza principalmente para el transporte. Originalmente se llamaba 'coche', debido a que la mayoría de ellos están equipados con motores de gasolina, se les llama automóviles para abreviar. La explicación del "Diccionario chino moderno" es: "Un automóvil es un vehículo propulsado por un motor de combustión interna y que se conduce principalmente por carreteras o carreteras. Por lo general, tiene cuatro o más neumáticos de goma. Se utiliza para transportar personas o carga". Pero esta definición de coche no es rigurosa. En primer lugar, las motocicletas también son autopropulsadas, sin orugas y utilizan motores de gasolina; en segundo lugar, los tractores también utilizan motores de combustión interna, no tienen orugas y tienen cuatro o más ruedas; en tercer lugar, las locomotoras de vapor en el pasado utilizaban motores de combustión externa, en la actualidad; Los coches también pueden utilizar gas natural, gas ciudad, metanol y otros combustibles, sin olvidar los coches solares, los coches eléctricos, etc. Por lo tanto, existen ciertas limitaciones en la interpretación actual de los automóviles, y es necesario explorarlas para reflejar las características de los automóviles de manera más científica.
Creemos que la definición de automóvil debe considerar los siguientes factores: En primer lugar, la aparición y desarrollo de los automóviles. La aparición y desarrollo de los automóviles tiene una historia de más de doscientos años. Los automóviles en diferentes períodos tienen diferentes características estructurales, y los tipos y usos de los automóviles cambian cada día. El segundo se basa en el significado original de los automóviles. En segundo lugar, basado en el significado original del coche. "Coche" se originó en Occidente y debe definirse basándose en el significado original de las lenguas occidentales y combinado con el sentido moderno de automóvil. En inglés, "automobile" se compone de "Auto" y "Mobif". De aquí surge "Automóvil". De ahí viene "Automóvil". "¿Automóvil?" significa que puede moverse por sí solo, es decir, un automóvil; en tercer lugar, existe una diferencia entre un automóvil y otras máquinas similares. En la definición de "automóvil" no deben incluirse plenamente todas las características de máquinas similares.
Esta cuestión será analizada a continuación en conjunto con la aparición y desarrollo de las locomotoras de vapor.
I. Automóviles propulsados por máquinas de vapor
Desde la antigüedad, la gente ha utilizado la fuerza humana y animal como fuente de energía para los vehículos, y más tarde desarrolló el uso de la fuerza natural para fabricar motores eólicos. vehículos motorizados. Posteriormente, con el desarrollo de la industria mecánica, algunas personas crearon poleas, carros mecánicos, etc. Sin embargo, estos medios de transporte no han sido reconocidos por el mundo por falta de uso.
A mediados del siglo XVIII, la aparición de la máquina de vapor de Watt se convirtió en la mecha de la primera revolución industrial de Europa, sentando las bases para el nacimiento de las locomotoras de vapor. En 1769, el ingeniero y teniente de artillería del ejército francés Nicolas Cournot (N-JCUGNOT) construyó la primera máquina de vapor del mundo como fuente de energía para un automóvil de tres ruedas (imagen del título). El objetivo principal de la construcción de este vehículo en ese momento era remolcar artillería. La carrocería está hecha de madera y está sostenida por tres enormes ruedas. El diámetro de la rueda delantera es de 1,28 metros y el diámetro de la rueda trasera es de 1,5 metros. La parte delantera del automóvil está equipada con una caldera en forma de "pera" y la parte trasera de la caldera tiene dos cilindros con una capacidad de 11 galones. El vapor generado por la caldera se envía a los dos cilindros para empujar los dos pistones. El vapor generado por la caldera se introduce en dos cilindros, poniendo en movimiento los dos pistones. La fuerza generada por el pistón se transmite a través de un simple cigüeñal a las ruedas delanteras, que impulsan el coche. El coche parece tosco, simplista e ineficiente. Pero utiliza energía mecánica para lograr la conducción autónoma, que es "automatización" en el sentido moderno. Se puede decir que es un salto histórico. Tomando esto como punto de partida, a finales del siglo XVIII los países europeos y Estados Unidos habían fabricado sucesivamente más tipos de locomotoras de vapor para el transporte de suministros, transporte de personas, etc., y estructuras como la carrocería también fueron enormemente modificadas. mejorado. A mediados del siglo XIX, llegó el apogeo de las locomotoras de vapor (este artículo se refiere a las locomotoras de vapor de carretera). Por tanto, las locomotoras de vapor juegan un papel importante en la historia del transporte humano. En comparación con los automóviles modernos, las locomotoras de vapor son autónomas, no dependen de vías ni catenarias, están equipadas con ruedas y pueden circular por carreteras. La diferencia es que utiliza un motor de combustión externa como fuente de energía. Pero ya sea de combustión externa o interna, todos pertenecen a la categoría de motores, pero las formas son diferentes. Se puede ver que desde la perspectiva de la fuente de energía, no importa qué tipo de combustible utilice, siempre que pueda conducirse solo, tiene las condiciones básicas de un automóvil.
Por lo tanto, una locomotora de vapor puede denominarse automóvil.
2. Coches propulsados por motores de combustión interna
Coches
En 1885, el ingeniero alemán Karl Benz fabricó el primer automóvil del mundo. Un coche moderno "Benz No. 1". " (Figura 2), que utiliza gasolina como combustible y un motor de combustión interna como energía, se utiliza principalmente para que la gente lo conduzca y ha obtenido una patente. ) y obtuvo una patente. El automóvil está equipado con tres ruedas con neumáticos de goma maciza, una rueda delantera pequeña y dos ruedas traseras grandes; entre las dos ruedas traseras se coloca un motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos, la potencia generada por el motor pasa a través del engranaje; El mecanismo de cadena se transmite al eje trasero equipado con un diferencial y la dirección de marcha se controla mediante un joystick. Para mejorar la comodidad de los pasajeros, se instaló una suspensión de ballesta entre el bastidor y el eje, dándole un carácter de automóvil más moderno.
El motor de combustión interna se utiliza como potencia, haciendo que la carrocería sea ligera y flexible, con un alto grado de automatización y funcionamiento que ahorra mano de obra. Al mismo tiempo, también permitió a la industria del automóvil lograr una sublimación tecnológica y conceptual. La palabra "coche" es una palabra extranjera, denominada "Automóvil", que no incluye los motores de combustión interna ni los motores de combustión externa. La palabra "coche" es una palabra extranjera. "Coche" no significa motor de combustión interna o motor de combustión externa, ni significa qué tipo de combustible se utiliza, ni significa utilizar gasolina como combustible. Su significado original es "auto". -propulsado". Por tanto, la definición de coches como los anteriores es algo unilateral.
3. Conviven coches con diferentes combustibles y
distintos usos
En 1898, el francés Deisel presentó por primera vez su coche en la Exposición de Múnich. El desarrollo de motores diésel de combustión interna desafió el dominio de los vehículos de gasolina. Ese mismo año, el estadounidense Alfred Bush construyó con éxito el primer automóvil diésel del mundo. La aparición de vehículos diésel ha ampliado el camino para que la gente desarrolle combustibles para automóviles. Con el desarrollo de la industria de fabricación de automóviles y el avance de la ciencia y la tecnología, los científicos han desarrollado automóviles que utilizan gas natural, gas de carbón y metanol como combustible y funcionan con electricidad y energía solar. El desarrollo exitoso de estos automóviles propulsados por diferentes combustibles y diferentes formas de energía no sólo rompe el marco conceptual pasado de que la gente siempre había creído que los automóviles funcionan con gasolina, sino que también rompe la visión de que los automóviles funcionan con "motores de combustión interna". El desarrollo y utilización de nueva energía ha permitido que la familia del automóvil siga creciendo y expandiéndose, y su ámbito de uso se ha ampliado, lo que ha llevado al desarrollo de maquinaria eléctrica para una variedad de propósitos, haciendo de los automóviles un hermoso escenario en la mente de las personas. donde cien flores florecen y compiten por la belleza. Tales como: camiones rociadores, camiones de bomberos, vehículos de ingeniería, grandes camiones de plataforma, camiones quitanieves, camiones volquete y vehículos que realizan diversas tareas militares, son demasiados para mencionarlos (Figura 3). Aunque estos automóviles vienen en muchas variedades, colores y usos, no se diferencian de las características generales de los automóviles, todas las cuales se derivan del instinto de transporte. Según la definición de "coche" cuando apareció por primera vez en Occidente, todos deberían pertenecer a la categoría de "coche".
Motocicleta es la transliteración del inglés Motorcycle es el motor y ciclo es la bicicleta. (Editorial Infantil Jiangsu, 1999, "Corre cada vez más rápido"). Hay dos tipos de motos de tres ruedas. Una es añadir una rueda a una moto de dos ruedas más potente y poner el sidecar en el lateral de la moto de tres ruedas, la otra es tener una rueda delante y dos ruedas; al otro lado, detrás una motocicleta de tres ruedas. Es decir, una motocicleta se fabrica añadiendo un motor a una bicicleta o carrocería similar a una bicicleta. Su chasis es completamente diferente al de un coche. Las motocicletas de tres ruedas se derivan de las motocicletas de dos ruedas. Es un "coche" pero no un "coche".
El tractor es un tipo de maquinaria agrícola. Su uso se separó del desarrollo de la industria del automóvil. Desde los años 1970, los tractores se pueden ver en todas partes de la carretera, ya sea en las ciudades o en las zonas rurales. por las personas como un importante medio de transporte y maquinaria agrícola, lo cual es relativamente común en nuestro país. Del uso de tractores se desprende que no se puede decir que los tractores no sean automóviles. Sin embargo, en comparación con los automóviles, los tractores tienen diferencias obvias en su estructura general.
La carrocería de un automóvil no se puede dividir, excepto en ciertos modelos de la categoría de automóviles, como camiones de plataforma grandes, cabinas y bastidores separados para cargar plataformas, para todos los demás modelos, la cabina y el compartimiento son un todo o unificados. sobre un bastidor; ¿qué pasa con la carrocería del tractor? ¿En relación con los automóviles? ¿Son dos mitades, conectadas en el medio, la cabina y el carro no se pueden fijar como uno solo, y la rueda motriz es grande y la rueda motriz es pequeña? Por lo tanto, los tractores también pertenecen a la categoría de "coches", no a "coches".
Resumen: Los coches pertenecen a una familia de desarrollo en la categoría de "coches". Los coches de diferentes épocas tienen diferentes prestaciones técnicas y características estructurales. Un automóvil es un medio de transporte con ruedas que se mueve por su propia fuerza, no depende de vías ni cables, tiene cuatro o más ruedas, la cabina está integrada con el vagón o montada fijamente en el mismo bastidor y puede circular por la carretera. y Derivar otros vehículos automáticos sin orugas para fines especiales.
No es fácil dar una definición precisa de un automóvil, pero hay que admitir una cosa: el automóvil es una especie de servicio público que pertenece a todo el mundo y es responsabilidad de todos los propietarios de automóviles. para darle una verdadera explicación.