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Definición de superficie A, superficie B y superficie C del coche

En la industria del automóvil, existe esta clasificación: Un lado, la superficie exterior de la carrocería, superficie blanca b. De hecho, esta es la base de las superficies de Clase A.

La superficie Clase A también se denomina CAS (Superficie Clase A) en el diseño de automóviles. Este es un concepto extremadamente importante en el campo del diseño automotriz y una habilidad esencial para los diseñadores de automóviles y los diseñadores del lado A.

CAS son datos de superficie tridimensionales generados por software 3D como CATIA a partir de renderizados. Se utiliza principalmente para verificar la viabilidad del proyecto.

La superficie A son los datos de la nube de puntos obtenidos al escanear el modelo de lodo, que se produjo utilizando software 3D. En términos generales, primero se lanza una versión de la superficie inicial A y puede haber modificaciones menores durante el proceso de creación de modelos digitales. Finalmente, los datos de la superficie A finalmente se congelan antes de congelar rápidamente el modelo digital.

En todo el proceso de desarrollo del automóvil, existe una sección de ingeniería llamada ingeniería Clase A (análisis CAE), que se centra en determinar si la calidad de la superficie puede cumplir con los requisitos de las superficies Clase A.

Los criterios de evaluación para el diseño de apariencia de coches curvos se dividen en tres niveles: A, B y C.

El nivel A tiene los requisitos más altos y no debe haber variación en la evaluación de la imagen. Para la carrocería, generalmente se refiere a las partes visibles del exterior e interior de la carrocería, como el techo, el panel exterior del capó, guardabarros, parachoques, paneles de instrumentos interiores, etc.

La categoría B se refiere a grandes piezas invisibles como suelos.

La categoría C se refiere principalmente a soportes estructurales, como ménsulas. Millones de subvenciones para la compra de coches