¿Por qué la Armada no elige el Z-15, que tiene un diseño más adecuado para uso a bordo que el Z-20? ¿Cuál es la diferencia de rendimiento entre los dos?
Si es adecuado depende del tamaño del rotor principal, la distancia entre el tren de aterrizaje delantero y trasero y el tamaño de la plataforma de despegue y aterrizaje. 20 debe moverse hacia adelante y parte del cuerpo queda fuera del barco al aterrizar; al ingresar al hangar, la parte desde la sección central de la viga trasera hasta el rotor de cola se puede plegar. La versión SH-60 basada en portaaviones se diferencia del Black Hawk terrestre en la posición del tren de aterrizaje trasero.
Los helicópteros navales no son adecuados para costados altos. La más simple brisa marina tiene un gran impacto y consume demasiado vuelo. Por lo tanto, el motor del helicóptero naval debe mantenerse sin cambios y el helicóptero. Deben ser lo más planos y bajos posible. Son más seguros y convenientes para el mantenimiento del hangar. El Ka-27 tiene la ventaja de ser más pequeño en tamaño, pero tiene más desventajas.
El avión de tamaño mediano 15 tiene muchas ventajas: tipo frontal de tres puntos, sistema de aviónica avanzado, motor avanzado, etc. La razón principal es que no está permitido para uso militar sino para uso civil, y la versión de fabricación nacional está rezagada, con una calidad y un rendimiento inferiores a los esperados, lo que imposibilita satisfacer las necesidades actuales es el motivo para elegir 20.
Zhi-15 es una empresa conjunta chino-francesa. Las tecnologías clave están en manos de países europeos, ¡y todavía es para uso civil! ¡Solo 7 toneladas de peso al despegue! El Z-20 es un avión militar especialmente desarrollado por nuestro país. ¡Todas las tecnologías están en manos de los chinos! ¡Tiene un peso de despegue de diez toneladas! Entonces no es apropiado. El Z-20 no sólo se puede utilizar en barcos, sino que también se puede utilizar como avión de transporte para fuerzas de asalto del ejército y la aviación y otros servicios militares. Tiene una gran versatilidad, pero el Z-15 no puede hacer eso. Los aviones de diseño francés rara vez consideran el uso en meseta, y el área del armazón lateral de este avión civil es un poco grande. La intención original del Z-20 debería ser reemplazar al envejecido Black Hawk de la Región Militar de Chengdu. Puede ser que esto sea fácil de usar para los tres ejércitos. Es muy probable que reemplace al 9 directo. Straight 20 es más adecuado en función de la confidencialidad y el rendimiento.
Si se puede localizar por completo, especialmente si se mejora aún más la potencia, el Z-15 será sin duda un helicóptero ideal para nuestro ejército con base en portaaviones. Aunque el Z-20 domina los grandes acorazados como 055, 052DL, 071, 075 y portaaviones, todavía hay una gran cantidad de 054A, 052D, 052C, 052B y otros buques de guerra. El tamaño de la cubierta de vuelo original no es suficiente para tomar. despegue y aterrice el Z-20, por lo que necesitan un nuevo helicóptero con base en portaaviones de 6 a 7 toneladas, y el que podemos usar actualmente es el Z-15. El tamaño no es mucho mayor que el del Z-9, pero la carga útil aumenta en más del 50%, lo que es de gran importancia para mejorar la eficiencia antisubmarina de la flota existente.