Red de conocimiento informático - Conocimiento sistemático - ¿Cuál es la diferencia entre retenes y retenes? ¿Son lo mismo?

¿Cuál es la diferencia entre retenes y retenes? ¿Son lo mismo?

No es lo mismo.

1. Diferentes propiedades

1. Sellos: evitan que se filtren líquidos o partículas sólidas de las superficies de las juntas adyacentes y evitan que impurezas externas como polvo y humedad entren en el interior de la máquina. y equipo El material o parte del componente.

2. Sello de aceite: El nombre habitual para los sellos generales es simplemente sello de aceite lubricante.

2. Diferentes precauciones

1. Juntas:

(1) Antes de diseñar la ranura, lea las instrucciones de cada serie de productos y déjelo claro. Este producto utiliza una ranura entera o ranuras divididas; al instalar los sellos, preste atención para evitar bordes afilados. Los sellos de los orificios deben instalarse en la ranura integral con la ayuda de herramientas de instalación y los diseñadores deben considerar la precisión dimensional, la rugosidad de la superficie y la extrusión. los huecos de las ranuras, etc. Consulte las descripciones de los productos, los diagramas y las tablas de tallas para obtener información específica.

(2) Antes de instalar el sello, asegúrese de que no haya impurezas ni grietas en la ranura del sello. La ranura de sellado y la superficie de la ranura de sellado deben recubrirse con aceite de trabajo respectivamente. Los sellos deben instalarse paso a paso en secuencia. Durante la instalación, se deben evitar los bordes afilados en los sellos y los sellos deben concentrarse para evitar deformaciones y desviaciones. Si las ranuras se separan, la tapa debe apretarse al final.

2. Sello de aceite:

(1) Preparación y precauciones antes de la puesta en marcha

a. ver si cumplen con los requisitos técnicos requeridos.

b.Realice una prueba de presión estática antes de iniciar el sello mecánico para verificar si hay fugas en el sello mecánico. Si hay más fugas, debemos averiguar la causa e intentar eliminarla. Si aún así no funciona, se debe desmontar, inspeccionar y volver a instalar. La presión de prueba hidráulica general es de 2-3 kg/cm2.

c. Gire el disco según la bomba para comprobar si es ligero y uniforme. Si tiene dificultad para girar o no se mueve, verifique si las dimensiones del ensamblaje son incorrectas y si la instalación es razonable.

(2) Instalación y apagado

a. Antes de comenzar, se debe llenar la cámara de sellado con líquido. Al transportar el medio solidificador, utilice vapor para calentar la cámara sellada para derretir el medio. Antes de arrancar, se debe girar el coche para evitar que el anillo blando se rompa debido a un arranque brusco.

b. Para sellos mecánicos que utilizan el sistema de aceite de sellado externo de la bomba, se debe iniciar primero el sistema de aceite de sellado. Después de detenerse, detenga el sistema de sellado de aceite.

c. Después de detener la bomba de aceite caliente, el agua de refrigeración en la cámara de sellado y el sello del extremo no se pueden detener inmediatamente. Solo cuando la temperatura del aceite en el sello del extremo cae por debajo de los 80 grados, se puede detener el agua de refrigeración para evitar dañar el sello.

(3) Funcionamiento

a. Si hay una ligera fuga después de arrancar la bomba, se debe observar durante un período de tiempo. Si la fuga no disminuye después de 4 horas de funcionamiento continuo, se debe detener la bomba para su inspección.

b. La presión de trabajo de la bomba debe ser estable y la fluctuación de presión no debe exceder 1 kg/cm.

c. Cuando la bomba está en funcionamiento, se debe evitar aspirar para evitar fricción seca y daños en el sello.

d. El estado de sellado debe comprobarse periódicamente. Durante la operación, cuando la fuga excede el estándar, el aceite pesado es inferior a 5 gotas/minuto y el aceite liviano es inferior a 10 gotas/minuto. Si no hay una tendencia de mejora dentro de 2 a 3 días, se debe detener la bomba. comprobar el dispositivo de sellado.

Información ampliada:

Ventajas del sello de aceite:

1. El sello de aceite tiene una estructura simple y es fácil de fabricar. Se puede formar un simple sello de aceite de una sola vez. Incluso el retén de aceite más complejo tiene un proceso de fabricación sencillo. Los sellos de aceite de esqueleto metálico también se pueden fabricar de metal y caucho mediante estampado, unión, incrustación, moldeado y otros procesos.

2. El sello de aceite es liviano y requiere pocos consumibles. Cada sello de aceite está hecho de una combinación de piezas metálicas de paredes delgadas y piezas de caucho. El consumo de material es muy pequeño, por lo que el peso de cada sello de aceite es muy ligero.

3. La posición de instalación del sello de aceite es pequeña, el tamaño axial es pequeño y es fácil de procesar, lo que hace que la máquina sea compacta.

4. El sello de aceite tiene un buen rendimiento de sellado y una larga vida útil. Tiene cierta adaptabilidad a la vibración de la máquina herramienta y a la excentricidad del husillo.

5. El sello de aceite es fácil de desmontar e inspeccionar.

6. Los sellos de aceite son relativamente baratos.

Enciclopedia Baidu - Sellos de aceite

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