Intercambio de conocimientos sobre mantenimiento de automóviles
Intercambio de conocimientos sobre mantenimiento del automóvil
La instalación correcta de los neumáticos está directamente relacionada con la vida útil de los neumáticos, especialmente al reemplazar neumáticos nuevos. Dado que el tamaño real y las capacidades de composición de cada neumático son diferentes, no se deben mezclar neumáticos de diferentes tipos y patrones a voluntad. Además, si no puedes dominar plenamente las habilidades de sustitución de neumáticos, se recomienda acudir a un taller de neumáticos profesional o a un taller especializado en reparación de vehículos para su sustitución.
1. Presión de trabajo
Si la presión del neumático es demasiado baja o demasiado alta, afectará la vida útil del neumático. Si la presión del neumático es demasiado baja, su deformación radial aumentará y la deformación en ambos lados de la pared del neumático será demasiado grande, provocando desgaste en los hombros de la corona. Ahora bien, aumentar la temperatura de los neumáticos puede reducir seriamente su vida útil. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, la rigidez del neumático aumentará y la deformación y el área de contacto disminuirán, lo que aumentará la presión unitaria en la banda de rodadura, agravará el desgaste, provocará desgaste en el centro de la corona, afectará la comodidad y reducirá vida del neumático. Los experimentos muestran que si la presión del aire aumenta en un 25%, la vida útil del neumático se acortará en aproximadamente un 30%.
2. Carga de los neumáticos
No hay duda de que cuanto mayor es la carga del vehículo, menor es la vida útil de los neumáticos. Especialmente en condiciones de sobrecarga, se vuelve más prominente. Los neumáticos fabricados por fabricantes habituales de neumáticos están marcados con un índice de carga. Los neumáticos deben usarse dentro del rango de carga máxima correspondiente al índice de carga especificado.
3. Velocidad de excavación
Los neumáticos producidos por los fabricantes habituales de neumáticos están marcados con un índice de grado de civil. Los neumáticos deben utilizarse dentro del rango de velocidad máxima de conducción correspondiente al indicador del velocímetro especificado.
4. Temperatura de los neumáticos
Cuando el vehículo está en marcha, la temperatura de los neumáticos aumenta debido a la tensión, la compresión y la fricción. Una temperatura demasiado alta puede agravar fácilmente el desgaste del neumático e incluso provocar un pinchazo.
5. Condición del chasis
El paralelismo de los ejes delantero y trasero, la alineación de las cuatro ruedas, el estado de funcionamiento del dispositivo de frenado y la tecnología y el estado de otros componentes del chasis. afectan el uso de los neumáticos del vehículo en diversos grados. Si se produce una colisión de tráfico grave, el propietario del vehículo debe conducir el vehículo a un taller de reparación profesional para comprobar y ajustar el estado del chasis.
6. Condiciones de la carretera
Si el vehículo circula sobre grava o carreteras en mal estado durante mucho tiempo, la vida útil de los neumáticos definitivamente se reducirá. Los neumáticos para vehículos todoterreno no son una excepción.
7. Hábitos de conducción
Este es un factor directamente relacionado con el propietario del vehículo. Arranques excesivos, giros bruscos, frenadas de emergencia, conducción a alta velocidad en carreteras en malas condiciones, subidas y bajadas frecuentes de los bordes del vehículo, roces con obstáculos al aparcar, etc. , provocará un desgaste grave del neumático, reduciendo así su vida útil.
8. Mantenimiento de los neumáticos
Rotación oportuna de los neumáticos, selección correcta de la banda de rodadura, mantenimiento diario, controles regulares de la presión de los neumáticos, reparaciones oportunas y excavación frecuente de la banda de rodamiento. Las piedras y objetos extraños son factores importantes en la extensión. vida del neumático.
9. Mantenimiento de vehículos
Muchos expertos en mantenimiento de automóviles dicen que los vehículos necesitan "tres reparaciones y siete mantenimientos". No espere hasta que algo se estropee antes de abrir una estación de servicio para realizar reparaciones. El mantenimiento regular del vehículo también está estrechamente relacionado con la prolongación de la vida útil de los neumáticos. La alineación de las cuatro ruedas, la inspección periódica y el mantenimiento de los muñones de dirección, los cojinetes del vehículo y los sistemas de suspensión son indispensables. Tabla periódica de mantenimiento del automóvil
No importa en qué marca o país esté fabricado su automóvil, el mantenimiento es necesario. Entonces, ¿cuánto dura el intervalo de mantenimiento de un automóvil? ¿Qué pasa si lo olvido? ¡Ahora le presentamos un cuadro del ciclo de mantenimiento de su automóvil, que le permite comparar el estado de mantenimiento de su automóvil en tiempo real!
Tabla periódica de mantenimiento de los automóviles
En China, el mantenimiento generalmente se realiza cada 5.000 kilómetros, y se reemplazan el aceite y el filtro. Los intervalos de mantenimiento en el extranjero son relativamente largos, generalmente superiores a los 10.000 kilómetros. Estos lugares tienen economías desarrolladas, bellos entornos, buenas condiciones de las carreteras y el período de mantenimiento puede ampliarse. En China, África y Medio Oriente, debido a los entornos hostiles y las malas condiciones de las carreteras, los fabricantes han acortado los intervalos de mantenimiento, que generalmente son de 5.000 kilómetros y pueden superar los 7.500 para los automóviles alemanes y franceses.
En términos generales, el intervalo de mantenimiento de este coche no debe superar los 5.000 kilómetros. Los coches nuevos suelen tener un período de rodaje determinado. Debe haber muchas limaduras de hierro y otras impurezas en el primer tanque de aceite. Cambiar el aceite del motor a tiempo también es una protección eficaz para el motor.
Ciclo de mantenimiento del coche y contenidos principales (tomando como ejemplo 5.000 kilómetros)
1,5.000 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite.
2. Diez mil kilómetros: Cambiar el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de gasolina.
3,15.000 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite y el elemento filtrante de aire.
4,20.000 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de gasolina.
5.25000 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite.
63.000 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite, filtro de aire, filtro de aire y filtro de gasolina.
7.35000 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite.
84.000 kilómetros: Sustituir filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de frenos y aceite de dirección.
94.500 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite y el elemento filtrante de aire.
10,50.000 kilómetros: Sustituir el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de gasolina.
15.500 kilómetros: Sustituir aceite y filtro.
65.438 02.600 kilómetros: Sustituir filtro de aceite, filtro de aire, filtro de aire y filtro de gasolina. Tabla periódica del coche
500 kilómetros (o 3 meses): aceite de motor, filtro de aceite.
10.000 kilómetros (o medio año): aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire.
20.000 kilómetros (o un año): 10.000 kilómetros elementos de mantenimiento: filtro de gasolina, depósito de agua refrigerante, transmisión automática, líquido de frenos, aceite de cambio.
40.000 kilómetros (o dos años): 20.000 kilómetros elementos de mantenimiento potencia aceite batería bujía aceite para engranajes
Precauciones durante la inspección periódica del vehículo
Conducción del vehículo Durante el proceso , muchas piezas están expuestas a entornos de trabajo muy hostiles: altas temperaturas, alta velocidad, polvo volador, carreteras con baches, etc., algunas piezas se desgastan constantemente debido al movimiento frecuente y algunas piezas pueden rayarse accidentalmente y deben inspeccionarse y ajustarse; o reemplazado a tiempo. El mantenimiento regular consiste principalmente en inspección y ajuste. La inspección periódica de los frenos, la dirección, la transmisión, la suspensión y otros sistemas puede minimizar los riesgos al conducir.
Los consumibles de uso común en los automóviles incluyen agua de batería, escobillas de limpiaparabrisas, esencia de limpiaparabrisas, pastillas de freno, neumáticos, correas de distribución, correas de generador, bombillas, etc. Los controles de seguridad de estos dispositivos también son importantes. Si encuentra tales problemas durante el uso, ¡resuélvalos a tiempo!
Intercambio de conocimientos sobre mantenimiento de automóviles@2019