¿Qué significa el modo nieve del coche?

El modo nieve suele ser un interruptor con copos de nieve impresos cerca de la palanca de cambios. Se puede activar cuando nieva, para que el automóvil pueda arrancar sin problemas en carreteras con hielo y nieve. Su principio es utilizar algunas computadoras para controlar la caja de cambios para arrancar en segunda o tercera marcha, de modo que el automóvil arranque más suavemente en carreteras heladas y nevadas, reduzca la producción de torque y reduzca el deslizamiento de los neumáticos en carreteras resbaladizas.

Adjunto: Consejos para conducir en carreteras con hielo y nieve:

1 Evite resbalones al arrancar:

Los neumáticos tienden a resbalar al conducir sobre carreteras con hielo y nieve. A veces, cuanto más se acelere, más grave será el deslizamiento del neumático. Al circular por carreteras heladas y nevadas, lo primero que hay que hacer es estabilizar y controlar el acelerador para que la salida sea más estable. Si no puedes arrancar en primera marcha, puedes intentar arrancar en segunda. Si no, puedes poner el coche automático en modo nieve. Si eso no funciona, primero puede usar la marcha atrás para sacar el automóvil y luego cambiar a marcha adelante.

2. Compruebe los limpiaparabrisas antes de la salida:

Compruebe si los limpiaparabrisas y el agua del cristal están normales antes de conducir y confirme que los limpiaparabrisas del coche no estén congelados. Durante la conducción, la nieve del techo del coche se derretirá y fluirá a lo largo del parabrisas, por lo que deberá utilizar los limpiaparabrisas. Si la nieve no está limpia, es necesario limpiarla con agua de vaso, así que asegúrese de que ambos puedan funcionar normalmente.

3. Evite las aceleraciones bruscas y los derrapes:

Al conducir por carreteras heladas y nevadas, trate de evitar pisar el acelerador. Si pisa con fuerza el acelerador en una carretera helada, las ruedas pueden patinar y la aceleración se reducirá. Si se trata de un vehículo con tracción en dos ruedas, la seguridad en la conducción no está garantizada.

4. Desaceleración en curva:

Si el vehículo entra en la curva demasiado rápido, es fácil subvirar, la parte delantera del vehículo se desliza hacia afuera y la dirección del vehículo queda fuera de control. . Antes de girar, suelte el pedal del acelerador y gire ligeramente el volante para evitar giros bruscos. Si gira el volante con demasiada fuerza, es fácil sobrevirar, especialmente con tracción trasera.

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