Resumen del Informe de Pasantías Portuarias

Qingdao Pingchuan Logistics Co., Ltd. se estableció en 1998 en Qianwangang Road, zona de desarrollo de Qingdao. Es una gran empresa de logística especializada en transporte, almacenamiento, embalaje y clasificación. Actualmente hay más de 120 empleados, el área de almacén existente de la empresa es de más de 7.000 metros cuadrados y hay 120 vehículos de transporte diferentes. Desde su creación hace diez años, la empresa siempre se ha basado en la seguridad, la rapidez, la puntualidad, la confiabilidad y la gestión honesta. Se ha ganado la confianza de muchas empresas y clientes y tiene una buena imagen corporativa en la industria. En los últimos años, la empresa ha seguido creciendo y desarrollándose para adaptarse al mercado, adaptarse a la feroz competencia en la industria de la logística y satisfacer las necesidades de amigos de todos los ámbitos de la vida. ¡Desarrolle e innove continuamente, actualice el equipamiento del vehículo y mejore la calidad del servicio! En la actualidad, Pingchuan Logistics ha establecido una oficina central en Qingdao, con tres sucursales en Weifang, Zibo y Rizhao. Básicamente se ha formado una red logística a nivel nacional basada en el transporte lineal dentro de la provincia de Shandong. Totalmente capaz de lograr un servicio de primera clase punto a punto y puerta a puerta. En los últimos años, Pingchuan Logistics Company ha dado forma a su imagen externamente, se ha centrado en la gestión interna y ha fortalecido vigorosamente la institucionalización, especialización y estandarización internas de la empresa. Nos esforzamos por integrarnos con la industria de la logística internacional, expandir continuamente los mercados, mejorar la competitividad corporativa y esforzarnos por crear una marca de logística reconocida en Shandong.

1. 1 Alcance del negocio de Pingchuan Logistics

Qingdao Pingchuan Logistics Co., Ltd. confía en el puerto de Qingdao para proporcionar servicios integrales de transporte y almacenamiento de carga, con una red de servicios que cubre todas las partes de el país. Pingchuan Logistics mantiene relaciones comerciales con muchas empresas grandes, firma acuerdos de transporte de mercancías y lleva a cabo una cooperación de comercio electrónico con muchos propietarios de buques. Realiza reservas de envío electrónicas y seguimiento de carga en línea, desde la consulta del cronograma de envío, la reserva y la confirmación hasta el conocimiento de embarque. emisión, etc

Transporte de contenedores: aprovechando el intenso transporte marítimo portuario y equipado con servicios de remolque terrestres, Pingchuan Logistics puede ofrecer a los clientes opciones flexibles y diversas, incluidos diferentes puertos de salida, Qingdao, Rizhao, etc., incluidos los principales. compañías navieras WANHAI, CSCL, NORASIA, YANGMING, MAERSK, CNC, APL, MSC, COSCO, NYK, OOCL, RCL, etc.;.

Transporte de carga a granel: Pingchuan Logistics coopera con varias grandes empresas de logística para brindar servicios de consolidación de carga a granel en los principales puertos y puntos del interior de la provincia de Shandong, como Qingdao y Rizhao. Asegúrese de que los clientes puedan llegar a su destino de forma segura al menor costo y a la velocidad más rápida.

Importación de transporte marítimo: Pingchuan Logistics puede proporcionar servicios de transporte marítimo de importación para importadores nacionales a través de la red de agentes extranjeros. De acuerdo con los requisitos del cliente, organizamos el transporte de contenedores en el puerto de salida y brindamos servicios como recolección de contenedores completos, desembalaje y desembalaje, declaración e inspección de aduanas y remolque a la fábrica en el puerto nacional de destino.

2. Tareas principales de la pasantía

¡Las responsabilidades del empleado de recuento de Pingchuan Logistics Company incluyen el recuento y el recuento en el sitio! Supervisión y gestión del desembalaje y embalaje de contenedores, supervisión y carga de mercancías enviadas desde almacén, y contabilidad. ¡Envío de vehículos en el sitio, facturación y gestión diaria de almacén, informes, etc. con personal comercial de la empresa al puerto para recoger mercancías, cargar vehículos, etc.!

2.1 Requisitos de trabajo

1 Obedecer el liderazgo, obedecer las órdenes, trabajar con seriedad y proactividad, atreverse a asumir responsabilidades y amar el trabajo de conteo.

2． Debe tener excelentes cualidades profesionales

3. Prestar atención al cultivo de la calidad, mejorar la relación de la empresa con los clientes y los repartidores y mantener una buena imagen de la empresa

4. y responsablemente, y no lo trates superficialmente y haz tu trabajo con seriedad.

5. Al entregar el trabajo se debe explicar claramente el trabajo específico y se deben preparar informes.

6. Tenga un buen sentido de seguridad, use equipo de protección laboral, no trabaje en violación de las regulaciones y anteponga la seguridad

2 Embalaje de contenedores

(1) El embalaje de la carga no se puede realizar a medida que llega. Se debe preparar un plan de subcontención y estiba con antelación de acuerdo con la lista de reserva y embalar de acuerdo con el plan.

(2) Prepare los materiales espaciadores calificados necesarios y los materiales de refuerzo de unión.

(3) Preste atención a que el palet y las ranuras de las horquillas estén colocadas en la dirección correcta.

(4) Al empacar, se debe considerar la conveniencia al desempacar y descargar.

(5) La distribución del peso debe estar equilibrada después del registro, el centro de gravedad debe estar conectado al centro de la caja para evitar que se incline y vuelque durante la descarga.

(6) Al embalar productos empaquetados de forma rígida, se debe utilizar un acolchado para evitar estampar otros productos o dañar la pared interior.

(7) Es mejor no empacar productos en bolsas con productos en cajas y usar almohadillas cuando sea inevitable.

(8) Los productos con protuberancias, abultamientos o embalajes irregulares en los cuatro lados no se pueden embalar junto con otros productos sin el acolchado adecuado.

(9) La carga húmeda, incluida la carga líquida en barriles y enlatados, debe acolcharse y cargarse en la capa inferior.

(10) Los diferentes tipos de embalaje deben guardarse por separado, por ejemplo, debe haber espaciadores protectores entre los productos embalados de madera y los productos en bolsas, de lo contrario no se pueden embalar juntos.

( 11) Las mercancías bajo vigilancia aduanera o que puedan ser inspeccionadas deberán embalarse en la puerta de la caja.

(12) En ningún momento la mercancía podrá fijarse directamente sobre cualquier superficie plana del interior del contenedor, ya que la realización de agujeros destruiría la estanqueidad de la caja.

(13) No llenar el espacio vacío con mercancías en diferentes bultos, a menos que los dos bultos de mercancías sean completamente aptos para el montaje.

(14) Las mercancías con embalaje dañado no se pueden embalar en cajas, incluso si el daño superficial es menor. El embalaje dañado debe repararse antes de embalarse en cajas.

(15) Comprobar después de la carga que la mercancía no esté suelta para evitar daños a la mercancía por inclinación de las cajas

2.3 Entrega de mercancías a granel

Por camión de suministro A partir de su llegada a la plataforma, luego de confirmar la mercancía comprada mediante la operación de compra, la mercancía se coloca en el almacén para su almacenamiento. Para garantizar que las mercancías en el almacén estén bien gestionadas, se requieren inspecciones de inventario periódicas o irregulares. Después de recibir el pedido del cliente, primero se procesa el pedido de acuerdo con su naturaleza y luego los productos solicitados por el cliente se pueden sacar del almacén para operaciones de recolección en función de la información del pedido procesada. Una vez que se descubre que el stock en el área de recolección es demasiado bajo después de la recolección, el área de almacenamiento debe reponerlo. Por supuesto, si el stock en el área de almacenamiento también es inferior al estándar, los productos deben comprarse desde arriba. Los productos recogidos del almacén se pueden preparar para su envío después de clasificarlos. Una vez completadas todas las operaciones de envío, el conductor puede cargar los productos en el vehículo de entrega y entregarlos en varios puntos del cliente.

2.4 Desembalaje del Contenedor

El desembalaje y tasación de las mercancías importadas en contenedores lo realiza principalmente el consignatario. Es una inspección no obligatoria. El propósito de la aplicación es determinar la causa del daño en la carga o diferencia de carga e identificar al responsable para facilitar los reclamos. Contenido de la tasación: La apariencia y la integridad del sello del contenedor; la estiba de la mercancía en la caja y las medidas para evitar daños a la carga; el número de piezas de la mercancía en la caja y el estado del daño, etc. Una vez confirmadas las mercancías, se descargan y se almacenan.

2.5 Recuento del almacén

(1) El número de la pila está escrito de forma clara y ordenada en una posición obvia.

(4) Para los mismos productos en diferentes paquetes y colores, escriba el número de piezas en el registro de recepción y notifique al agente y al vendedor de ensamblaje.

(5) Múltiples envíos de mercancías en un palet se colocan en un palet. El número del conocimiento de embarque, el número de piezas por envío y el número total deben anotarse y registrarse en el registro de recepción.

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6 La cantidad de mercancías recibidas no coincide con el registro de recepción y es necesario cambiar la cantidad de mercancías recibidas según el plan.

(7) Responsable de la supervisión, inspección y orientación de la seguridad de las áreas de operación, sitios, maquinaria y personal, así como del proceso de carga y descarga y la calidad de los discos codificados para los cuales ellos son responsables. Responsable de accidentes causados ​​por mando inadecuado o ausencia del servicio.

(8) Cumplir con las normas de seguridad de la empresa y los estándares operativos de este puesto para garantizar la calidad del trabajo. Si se encuentran peligros ocultos, infórmelo de inmediato.

(9) Conocer las normas de rendimiento, carga y uso de maquinaria y herramientas, y orientar las operaciones en obra. No opere en violación de las regulaciones.

(10) Utilice equipo de protección personal antes de operar. Durante las operaciones, corregir las infracciones en cualquier momento y abordar situaciones peligrosas de manera oportuna.

(11) Al recibir la mercancía, llevar un registro de los daños sufridos por la misma. Para productos con diferentes tamaños de embalaje, se debe contratar personal especial para contar las piezas.

(12) Durante la operación, el personal no operativo tiene prohibido ingresar al sitio de operación y al almacén. Velar por la seguridad y el orden del lugar de trabajo.

(13) Al recibir mercancías por la noche, asegúrese de que la operación sea precisa.

(14) Cuando ocurra un accidente, será responsable de proteger el lugar y reportarlo de inmediato, y al mismo tiempo participar y ayudar en la investigación del accidente.

(15) Al finalizar la operación se debe despejar el sitio y cerrar la puerta del almacén

2.6 Gestión de Almacén

2.61 Poner la mercancía. en almacenamiento. Según los resultados de la inspección, el personal del almacén colocará los productos calificados claramente marcados en el almacén. Los productos no calificados se contarán y se colocarán en el área de productos no calificados. Al mismo tiempo, se notificará al departamento de compras para que notifique al fabricante para que se encargue de las devoluciones.

2.62 Se deben llevar cuentas de las mercancías que entran y salen del almacén y se implementa un sistema de un solo artículo, una tarjeta.

La contabilidad debe contar con comprobantes originales. No se realizará ningún asiento sin documentos originales. Los documentos originales deben tener números propios. El gerente del almacén registra la "Tarjeta de aumento y disminución de productos" e insiste en verificar las cuentas y tomar muestras de algunos productos cada mes para asegurarse de que las cuentas y los artículos sean consistentes.

2.63 Las mercancías deben almacenarse en categorías. El almacén se divide en varias áreas de almacenamiento según las categorías de productos y los procesos de trabajo. Se deben almacenar varios productos en categorías, y productos similares deben almacenarse juntos y no mezclados.

2.64 El almacenamiento de los productos debe ser científico, razonable, limpio y ordenado, y se deben tomar precauciones estrictas para evitar que los productos se vuelquen.

2.65 El almacén deberá mantenerse higiénico y ordenado. No se almacenará en el área de carga ninguna mercancía sin marcar o sin registrar en la "Tarjeta de adición/eliminación de productos".

2.67 Los bienes del inventario deben estar bien embalados y dañados si se descubre que serán reemplazados de manera oportuna. Los productos envasados ​​con materiales antiestáticos deben almacenarse en su embalaje original. Las cajas marcadas con requisitos de almacenamiento deben almacenarse según sea necesario para evitar pérdidas y daños a las mercancías.

2.68 Se requiere que la temperatura en el almacén se mantenga a una temperatura adecuada y la humedad esté entre el 20 y el 90%. Las condiciones reales de temperatura y humedad se registran una vez cada mañana. Cualquier fenómeno anormal debe ser reportado con prontitud. Se deberá conservar adecuadamente el “Formulario de Registro de Temperatura y Humedad”. El termómetro y el higrómetro del almacén deberán sustituirse cada seis meses.

2.69 Evitar que los productos se humedezcan, especialmente en época de lluvias, y proporcionar ventilación cuando sea necesario. En días soleados, abra las ventanas para ventilar. Los agentes a prueba de humedad deben colocarse en las cajas de embalaje de productos que sean susceptibles a la humedad y deben inspeccionarse periódicamente. Si el agente a prueba de humedad falla, debe reemplazarse a tiempo.

2.610 La seguridad es lo primero en la gestión de almacenes.

2.611 La carga, descarga y transporte de mercancías que entran y salen del almacén deben ser controlados por el supervisor del almacén, y las operaciones bruscas están estrictamente prohibidas.

2.7 Facturación

Los principales temas de facturación son los pedidos de salida y los pedidos de entrega. De hecho, los pedidos de salida son los comprobantes de transferencia mutua de mercancías entre comerciantes, tales como:, , it. ¡Indica qué hora y modelo se tomó! El conocimiento de embarque es un comprobante que el destinatario puede obtener del departamento de carga y descarga del puerto a cambio del conocimiento de embarque original o una copia del conocimiento de embarque junto con una garantía válida del transportista o su agente. Al emitir un conocimiento de embarque pequeño, se debe garantizar que el conocimiento de embarque original esté en posesión del titular legal. El comentario no limpio en el conocimiento de embarque debe transferirse al conocimiento de embarque pequeño. Cuando se produzca un desbordamiento, escasez o incapacidad, el consignatario tiene derecho a obtener la visa correspondiente del transportista o de su agente. Si no se ha pagado el flete, el conocimiento de embarque pequeño solo podrá liberarse después de que el destinatario haya pagado el flete y los cargos relacionados.

2.8 Recogida de la mercancía en el puerto

Una vez que la mercancía llega al puerto, debe pasar por el despacho de aduana, inspección de mercancías, transporte de remolque, etc. en el puerto.

3 Ganancias de la pasantía

A través de la experiencia de la pasantía, me he convertido en un personal de conteo capacitado y puedo completar de forma independiente las operaciones de conteo en el sitio. ¡El embalaje de contenedores, el desembalaje de contenedores, el trabajo de desembalaje y el almacenamiento y ajuste de mercancías en el almacén se pueden completar bien!

Al mismo tiempo, también estoy familiarizado con el trabajo de facturación de envíos de almacén y recogida y envío en muelle, etc., ¡y también tengo cierta capacidad para manejar emergencias en el trabajo! Al mismo tiempo, he dominado algunas habilidades prácticas y adaptabilidad en el trabajo real, ¡y he podido completar bien el trabajo asignado por la empresa! ¡Los líderes de la compañía afirmaron mi trabajo y elogiaron la calidad de la enseñanza y la capacitación en gestión de Qingdao Harbour College!

Durante la pasantía, también trabajé duro en mí mismo y aprendí dos habilidades: tecnología de conducción de montacargas y tecnología de conducción de automóviles. ¡Creo que estas cosas me ayudarán en mi trabajo futuro!

Y a través de las pasantías, también he mejorado en términos de estilo ideológico, conciencia disciplinaria, etc., especialmente en conciencia disciplinaria. Estoy muy agradecido con la dirección semimilitar de la escuela, porque la educación en gestión en el. La escuela cultiva He desarrollado un estricto sentido de la disciplina, lo que me permitió adaptarme lo más rápido posible al sistema de gestión de la empresa y dedicarme mejor a mi trabajo. Las jornadas laborales más largas me han hecho más meticuloso en todos los aspectos de mi trabajo, especialmente en lo que respecta a cuestiones de seguridad. Siempre pongo la producción segura en primer lugar y mejoro mi propia conciencia de seguridad, para que todo se haga de acuerdo con las normas y reglamentos. ¡No hay operaciones peligrosas ni operaciones ilegales!

3.1 Comprensión insuficiente

A través de las prácticas, siento que la mayor deficiencia que tengo es la falta de experiencia social, especialmente en habilidades de comunicación: la comunicación con compañeros y líderes en el trabajo todavía existe. ¡Algunos problemas se manifiestan en la falta de capacidad de manejo cuando se encuentran eventos inesperados en el trabajo! En el futuro laboral y en la vida, humildemente aprenderé más de la experiencia de los empleados mayores y fortaleceré mi propia formación.

¡Esfuércese por superar sus propias deficiencias y mejorar la eficiencia del trabajo!

4 Sugerencias para empresas de prácticas

1. Para desarrollar una empresa, la imagen corporativa es muy importante, por eso cada empresa presta mucha atención a su propia imagen corporativa y prefiere gastar más dinero. En lugar de alquilar un almacén moderno, hermoso y costoso, no desea alquilar un almacén viejo y en ruinas. Por lo tanto, puede gastar algo de dinero para renovar el antiguo almacén y mejorar la imagen de la empresa, de modo que los clientes estén más dispuestos a hacerlo. alquilar el almacén.

2. Al comprar y apilar mercancías, no se debe considerar solo la conveniencia del momento, se debe considerar la conveniencia del envío y no retrasar el tiempo del cliente. Por lo tanto, las mercancías deben apilarse de acuerdo con los estándares. Y el apilamiento debe ser ordenado y razonable para evitar el colapso.

3. Debemos seguir estrictamente los requisitos de gestión de almacenamiento. Para los productos caducados, debemos comunicarnos con el fabricante de inmediato y destruirlos inmediatamente después de recibir el permiso. No los apilemos en el almacén, lo que desperdicia espacio en el almacén. Y no los mezcle con productos normales. Juntarlos da a la gente una sensación caótica. Se debe preparar un almacén adicional para que las mercancías que no puedan destruirse temporalmente tengan un lugar donde almacenarlas.

4. Prestar más atención al cultivo de talentos profesionales y mejorar la capacidad integral y la calidad de los empleados. Deberíamos aprender más y aprender de las tecnologías avanzadas extranjeras para permitir que las empresas avancen mejor.

5 Resumen

A través de mi pasantía en Pingchuan Logistics, tengo una cierta comprensión de la situación actual de la industria logística de mi país. La mayor parte de la industria logística de China se transformó a partir de la industria del transporte y el almacenamiento. Las instalaciones y equipos no son lo suficientemente perfectos en todos los aspectos, y algunas administraciones aún conservan el modelo de gestión original. La tecnología moderna no está disponible para muchas tareas. La modernización del conocimiento en los libros de texto no se puede ver en la realidad en absoluto. Se puede concluir que todavía existe una gran brecha entre la teoría y la realidad. También se puede ver que la logística de mi país aún no se ha desarrollado hasta la informatización y automatización completas. Por tanto, la industria de la logística todavía tiene mucho margen de desarrollo. A través de las pasantías, también aprendí muchos conocimientos que no se pueden aprender en los libros. Combinar el conocimiento teórico de los libros con la práctica me hizo comprender que la práctica es el único criterio para probar la verdad. Sólo practicando podemos comprender verdaderamente el significado de la teoría. . Al mismo tiempo, esta práctica también me dio una comprensión más profunda de que con el continuo y rápido desarrollo de la economía y la sociedad nacionales, la industria logística moderna está mostrando un buen impulso de desarrollo, pero en términos generales, el nivel general de desarrollo de La industria de la logística moderna aún está en su infancia, y el desarrollo de la industria de la logística todavía enfrenta muchos problemas y limitaciones. En la actualidad, las empresas de logística se enfrentan al problema de que cada vez más empresas, aunque generalmente más pequeñas, carecen de una gestión científica formal. Es necesario ampliar la escala y acelerar la conexión entre la industria logística y la red de información. Finalmente, a través de la pasantía aprendí conocimientos teóricos que normalmente solo se encuentran en los libros, y también vi con mis propios ojos el proceso de operación logística, lo que me permitió comprender mejor los conocimientos profesionales, reposicionarme, encontrar el rumbo correcto para Mis esfuerzos y prepárate activamente para lograr una buena combinación de teoría y práctica. Creo que mientras esté dispuesto a aprender, preguntar y trabajar, ¡definitivamente lograré mis propios resultados en el futuro! Finalmente, estoy muy agradecido a los profesores del Instituto de Hong Kong por sus enseñanzas y al liderazgo de Pingchuan Logistics por brindarme la oportunidad de realizar prácticas. Me he beneficiado mucho ya sea en el Instituto de Hong Kong o en Pingchuan Logistics. ¡Mi carrera estudiantil está a punto de terminar y extraño mucho mi vida en el Instituto de Hong Kong! Estoy muy agradecido a los profesores del Instituto de Hong Kong por su orientación. ¡Les deseo a todos los profesores buena salud y buen trabajo!