Red de conocimiento informático - Conocimiento sistemático - Dos policías de tránsito en Zhejiang fueron atropellados por un Tesla y uno de ellos murió mientras estaba de servicio. ¿Quién es el responsable de esto?

Dos policías de tránsito en Zhejiang fueron atropellados por un Tesla y uno de ellos murió mientras estaba de servicio. ¿Quién es el responsable de esto?

Recientemente, se produjo un accidente automovilístico en la ciudad de Taizhou, provincia de Zhejiang, dos policías de tránsito resultaron heridos después de ser atropellados por un Tesla. En este accidente de Tesla, la policía detuvo al propietario del automóvil que causó el accidente y determinó que el propietario del automóvil es el principal responsable. En este accidente, el propietario del automóvil debe asumir la mayor parte de la responsabilidad, pero la calidad del automóvil y de Tesla. si hay problemas de seguridad puede determinar si Tesla debe asumir alguna responsabilidad. Tiene un impacto importante, principalmente por las siguientes razones: 1. El propietario del automóvil es la persona más responsable

El propietario del automóvil Tesla es la parte más responsable de este accidente. No actuó razonablemente durante el listado. En el proceso de este auto perdió el control del vehículo, atropelló a dos policías de tránsito y mató a un familiar.

Por lo tanto, el propietario del vehículo, como controlador del vehículo, debe asumir directamente todas las responsabilidades principales de este accidente. Después del accidente, la policía también controló al propietario del automóvil y determinó que el propietario del automóvil era el principal responsable.

2. Si el vehículo tiene problemas de seguridad que requieran una inspección de seguimiento

En este accidente, aún se desconoce si los vehículos de Tesla tienen problemas de seguridad, porque en los últimos meses se han producido accidentes de seguridad de Tesla. ocurren con frecuencia.

Por lo tanto, es probable que esta colisión sea causada por posibles riesgos de seguridad de los vehículos Tesla. Puede deberse a la pérdida de control de la conducción autónoma o a la falla del sistema de frenos al detenerse inmediatamente. y este asunto está sujeto a una investigación policial de seguimiento.

3. El fabricante tiene parte de responsabilidad por los accidentes causados ​​por la calidad de la carrocería.

Si este accidente es causado por la calidad de la carrocería, significa que se debe a la imposibilidad de controlar el vehículo. Puede haber una pérdida de control de la conducción automática o los frenos no pueden detenerse, entonces tiene algo que ver con el fabricante, y el fabricante también debe asumir cierta responsabilidad por el irónico accidente.

Debido a que el propietario del automóvil compró el vehículo para su uso, el fabricante debe garantizar el uso posterior seguro del vehículo. Si el vehículo causa un accidente, el fabricante también será responsable.