Energía híbrida, energía eléctrica pura y energía de hidrógeno: Great Wall Motors avanza hacia el objetivo de la neutralidad de carbono
Mirando hacia el pasado 2021, la industria automovilística de China ha apretado oficialmente el botón del acelerador en el contexto de la nueva estrategia de seguridad energética y el establecimiento del objetivo del "carbono dual".
Frente a las nuevas responsabilidades y requisitos impuestos por el desarrollo de los tiempos y los cambios en la estructura energética, Great Wall Motors ha tomado medidas anticipadas, ha respondido de manera integral y ha seguido profundizando el desarrollo de la electrificación del automóvil. En los tres campos principales de la energía híbrida, la energía eléctrica pura y la energía del hidrógeno, la saturación continua y la inversión precisa lanzaron sucesivamente varias estrategias y tecnologías avanzadas, aseguraron el rápido lanzamiento de una gran cantidad de productos maduros y proporcionaron un fuerte impulso para la realización. de los objetivos estratégicos de Great Wall Motors para 2025. Esto proporciona un fuerte impulso para lograr los objetivos estratégicos de Great Wall Motor para 2025.
Objetivos estratégicos para 2025
El DHT híbrido limón rompe el monopolio de las marcas de empresas conjuntas
La tecnología híbrida está relativamente madura en la ruta actual de la tecnología de electrificación. A finales de 2020, Great Wall Motor lanzó el Lemon Hybrid DHT, el primer producto de arquitectura híbrida de doble motor de una marca de automóviles china. Como la primera tecnología híbrida china independiente y altamente integrada del mundo que satisface las necesidades de movilidad global, Lemon Hybrid DHT representa la primera vez que una marca de automóviles china ha superado las antiguas barreras de la tecnología híbrida de las marcas de empresas conjuntas.
Lemon Hybrid DHT representa la primera vez que una marca de automóviles china ha superado las antiguas barreras de la tecnología híbrida de las marcas de empresas conjuntas.
Lemon HybridDHT
En comparación con los sistemas híbridos normales, Lemon Hybrid DHT aumenta significativamente el número de modos de conducción eléctrica pura diarios. En condiciones de trabajo urbano, más del 98% de las escenas son puras. accionamientos eléctricos. Para diferentes condiciones de trabajo, como velocidad baja, velocidad media y alta velocidad, la arquitectura híbrida de doble engranaje de eje paralelo de Lemon Hybrid DHT logra un rendimiento perfecto en todas las dimensiones, como sin interrupción de energía, NVH ultra silencioso y bajo consumo de combustible, lo que garantiza que puede funcionar en todos los rangos de velocidad y que se puede lograr la mejor eficiencia y rendimiento en cada escenario. Al mismo tiempo, la eficiencia integral máxima del sistema puede alcanzar más de 50, y la eficiencia más alta del mundo del sistema de transmisión supera 98. Los productos SUV de clase C que utilizan tecnología híbrida de limón estarán equipados con baterías de gran capacidad de 45 kWh, con La autonomía de crucero eléctrica pura más larga del mundo de 204 kilómetros, excepcional La aplicación de eficiencia de conversión de energía y baterías de gran capacidad resuelve por completo la ansiedad de los consumidores sobre el kilometraje y la carga.
Gracias a su buena adaptabilidad y ventajas técnicas únicas, también se han lanzado rápidamente una serie de productos equipados con este sistema híbrido. La nueva generación del SUV híbrido inteligente Machia se lanzará oficialmente en noviembre de 2021. En la foto. DHT-PHEV, que tiene una autonomía eléctrica pura de 110 kilómetros y una duración total de la batería de hasta 1.100 kilómetros, el consumo total de combustible por cada 100 kilómetros es de 0,8 litros y la pérdida de consumo de combustible es de 4,4 litros. a los usuarios y les brinda "menor consumo de combustible" una vida de viaje con menor consumo de combustible, mayor potencia y una experiencia más cómoda. Latte DHT, un "coche inteligente de nueva generación" con el mismo precio que la gasolina y la electricidad, ha lanzado una fuerte campaña contra los modelos híbridos de empresas conjuntas en el segmento de mercado en términos de solidez del producto y precio con su excelente solidez del producto y su sincero precio sorpresa. impacto. Además, se lanzaron uno tras otro Haval H6S y Haval Chitu, dos modelos equipados con DHT híbrido Lemon, lo que desató una fuerte tormenta híbrida en sus respectivos segmentos de mercado y atrajo la atención de muchos consumidores.
La nueva generación de máquina de energía híbrida inteligente DHT-PHEV
El rendimiento superior del producto ha sido reconocido por expertos de la industria y afirmado por muchos premios de peso pesado. El sistema 1.5T Lemon Hybrid DHT fue reconocido como uno de los diez mejores motores "China Heart" de 2021. Esta es también la octava vez que Great Wall Motor gana este honor. Weipai Latte, equipado con un motor híbrido 1.5T y un sistema DHT híbrido de limón DHT130, ha sido reconocido por muchos jueces autorizados como uno de los diez mejores motores de la industria debido a su buena respuesta de potencia y equilibrio de economía de combustible. Con su buen equilibrio entre capacidad de respuesta de potencia y economía de combustible, ha sido reconocido unánimemente por muchos jueces autorizados. Posteriormente, la transmisión híbrida DHT de Lemon ganó el premio "Las diez mejores transmisiones del mundo". Esta fue la cuarta vez que Great Wall Motors ganó este premio, y el Weimar Chito equipado con esta transmisión también se convirtió en el modelo ganador en esta selección.
La obtención continua de premios "Double Top Ten" demuestra firmemente que las ventajas técnicas y la calidad del producto de Lemon Hybrid DHT han sido ampliamente reconocidas.
Great Wall Motors Lemon Hybrid DHT ganó el "China Heart" 2.021 Top Ten Motores del año
Great Wall Motors Lemon Hybrid DHT gana el premio "China Heart"
Great Wall Motors Lemon Hybrid HT gana el premio "China Heart"
La tecnología de baterías Dayu innova nuevos conceptos de diseño de seguridad de baterías
En términos de electricidad pura, la tecnología de baterías Dayu lanzada por Great Wall Motors utiliza el concepto de diseño de "bloquear es peor que ahorrar" para resolver los tres problemas. El problema de la fuga térmica de la batería Yuan proporciona una nueva idea. En la prueba real del paquete de batería equipado con la tecnología de batería Dayu, se adoptaron las condiciones de prueba más estrictas entre productos similares y se seleccionó la batería con alto contenido de níquel con la peor estabilidad térmica. como núcleo de la batería, el núcleo de la batería se calienta a 1037 grados Celsius, lo que provoca que su acumulación provoque una fuga térmica, pero la tecnología de la batería Dayu aún garantiza que todo el paquete de batería no se incendie ni explote. La seguridad de la tecnología de baterías Dayu proviene de ello. Su propio concepto de diseño de seguridad altamente innovador se basa en el principio técnico de "conducción controlada = paso", mediante "aislamiento de la fuente de calor, conmutación bidireccional, distribución del flujo de calor, detonación direccional, alta temperatura". aislamiento, extinción automática de incendios y aislamiento de oxígeno por presión positiva, enfriamiento inteligente" y otros ocho conceptos de diseño. Dayou Battery Technology resuelve los problemas de la batería a través de ocho conceptos de diseño de "aislamiento de fuente de calor, conmutación bidireccional, distribución del flujo de calor, detonación direccional, aislamiento de alta temperatura, extinción automática de incendios, aislamiento de oxígeno con presión positiva y enfriamiento inteligente". El problema de seguridad de la fuga térmica. Al mismo tiempo, Dayou Battery Technology fue pionero en la construcción de un grupo completo de modelos de combustión de fuga térmica, realizando un ajuste multidimensional Simulación del flujo de aire y del fuego, llenando el vacío de la industria y subvirtiendo la primera investigación y desarrollo en el campo de la fuga térmica. El método tradicional de prueba.
Arquitectura de tecnología de batería Daewoo
. Al mismo tiempo, Great Wall Motors también aprovecha al máximo la responsabilidad social de la marca de automóviles líder en China y promueve muchas patentes fundamentales de la tecnología de baterías de Daewoo para toda la sociedad. Libre y abierta para liderar la mejora continua de la tecnología de seguridad de las baterías en la industria.
Patentes gratuitas para la tecnología de baterías Dayou
Actualmente, la tecnología de baterías Dayou ha lanzado el primer vehículo mecánico de alto rendimiento en el salón: Mecha Dragon hizo su debut en Internet y realizó un. Rápida transición de tecnología a producto Gracias a la tecnología de baterías de Daewoo, Mecha Dragon no solo tiene un excelente rendimiento de seguridad al no incendiarse ni explotar a altas temperaturas de 1000 grados Celsius, sino que también tiene un tiempo de parada cero de 3,7 segundos. La aceleración, la autonomía de crucero CLTC de 802 km, la tecnología de suplemento de energía de alta eficiencia de 800 V/480 kW líder en el mundo, la carga inalámbrica APA y otras tecnologías han llevado el rendimiento de los productos de vehículos eléctricos a un nuevo nivel, la mecatrónica. primer producto mecatrónico de alto rendimiento equipado con tecnología de batería Daewoo
La estrategia de energía del hidrógeno integra el ecosistema industrial y se lanzan uno tras otro productos de gran éxito
En el campo de la energía del hidrógeno, Great Wall Motors ha adoptado las siguientes acciones: "Con el objetivo final de construir una sociedad energética de hidrógeno sostenible, Great Wall Motors ha lanzado una estrategia de energía de hidrógeno, que incluye el establecimiento de un ecosistema de cadena de suministro integrada internacional de "fabricación, almacenamiento, transporte, reabastecimiento de combustible y aplicación". "Para crear un nuevo sistema de energía de hidrógeno.
En términos de construcción ecológica de la cadena de suministro, como la única empresa nacional de vehículos que ha completado el diseño de tecnología central de toda la cadena industrial, Great Wall Motors ha logrado la producción de hidrógeno ascendente y la producción de hidrógeno a mitad de camino según la investigación. y desarrollo de componentes centrales y tecnologías centrales. Construcción de una cadena industrial completa para el almacenamiento de hidrógeno y productos centrales posteriores.
El único diseño tecnológico central de la cadena industrial de energía del hidrógeno en China
En el nivel de producción de hidrógeno upstream, Great Wall Motors ha desarrollado una nueva generación de tecnología solar fotovoltaica de haluro de aluminio, con una eficiencia de conversión fotoeléctrica de 20.01, estableciendo un nuevo récord mundial; en el nivel de almacenamiento de hidrógeno intermedio, el sistema de almacenamiento de energía de "hidrógeno-electricidad" líder en la industria de Great Wall Motor ha sentado una base sólida para la utilización integral de energía móvil y energía estacionaria. En el nivel de almacenamiento de hidrógeno intermedio, el sistema de almacenamiento de energía de "hidrógeno-electricidad" líder en la industria de Great Wall Motor ha sentado una base sólida para la utilización integral de energía móvil y energía estacionaria en el nivel de productos centrales posteriores, su alto rendimiento desarrollado de forma independiente; Los electrodos de membrana han logrado una producción a gran escala, superando el problema del "cuello atascado" en la industria de las pilas de combustible.
No hace mucho, también se dieron a conocer el motor de pila de combustible de alta potencia "Beyond-Shenzhou 200" de cuarta generación y una serie de productos nuevos. Además, Great Wall Motors se unió a las cuatro ciudades de demostración piloto de Beijing-Tianjin-Hebei, el delta del río Yangtze, Henan y Hebei, y se convirtió en la primera del mundo en completar la implementación de 100 camiones pesados de hidrógeno de 49 toneladas. En el futuro, los componentes centrales de la energía del hidrógeno se suministrarán a las tres principales plataformas de aplicaciones: autobuses/automóviles de pasajeros, camiones pesados/vehículos logísticos y automóviles de pasajeros, acelerando el lanzamiento de productos a través de un modelo de "vehículo comercial y de pasajeros", y tecnología de conducción y Desarrollo de la industria a través de exploración basada en escenarios.
Como pilar técnico central de la estrategia de energía de hidrógeno de Great Wall Motor, la solución de energía de hidrógeno de escenario completo "1 3 5" de Hydrogen Technology se basa en un sistema completo de investigación y desarrollo de grado automotriz, 3 plataformas tecnológicas principales y 5 principales Basado en ventajas de rendimiento, cubre de manera integral sistemas de celdas de combustible de hidrógeno, sistemas de almacenamiento de hidrógeno montados en vehículos, 1 conjunto de sistemas de I + D a nivel de vehículos, 3 plataformas tecnológicas principales y 5 ventajas de rendimiento principales, que cubren de manera integral sistemas de celdas de combustible de hidrógeno, vehículos. sistemas de almacenamiento de hidrógeno montados y avances clave en tecnologías centrales, como piezas y componentes. Además de la integración de la estructura industrial, la empresa también promueve la aplicación integral de la tecnología de energía del hidrógeno basada en productos reales.
Soluciones de aplicación de tecnología de hidrógeno
Céntrese en el futuro ecológico y cree un diseño de I+D global
Great Wall Motors participa en los tres principales campos de la electricidad pura, Energía de hidrógeno y energía híbrida El avance continuo también es inseparable del diseño continuo y el aumento de la investigación y el desarrollo. En la actualidad, Great Wall Motors ha formado gradualmente un diseño global de I+D con su sede en China como núcleo, que cubre Europa, Asia y América del Norte, y cubre de manera integral la I+D en los campos de vehículos completos, componentes centrales, nueva energía e inteligencia. Entre ellos, la investigación y el desarrollo de nuevas energías han establecido centros de investigación y desarrollo en China, Alemania, Japón y otros países, centrándose en la investigación y el desarrollo de tecnologías de energía puramente eléctrica, híbrida y de hidrógeno. Para fines de 2025, la inversión acumulada en I+D de Great Wall Motor alcanzará los 100 mil millones de yuanes, lo que mejorará el nivel de aplicación de energía verde y acelerará el ritmo desde bajas emisiones de carbono hasta cero emisiones de carbono.
Mirando hacia atrás en 2021, Great Wall Motors ha logrado grandes logros en el campo de las nuevas energías y ha logrado poderosos avances en las tres principales rutas técnicas: energía eléctrica pura, energía de hidrógeno y energía híbrida. En 2022, Great Wall Motors continuará profundizando en la tecnología y vinculándose con el ecosistema industrial para brindar un mayor impulso para la realización de los objetivos duales de carbono.