Principio de funcionamiento de la válvula solenoide hidráulica
En el sistema de tuberías de la bomba de agua, cuando la bomba se detiene repentinamente, la válvula de retención de salida de la bomba se cierra rápidamente, lo que hace que el caudal de circulación en la tubería de salida de la válvula caiga repentinamente y genere una presión de impacto de reflujo. El cambio en la velocidad causará que la onda de presión de impacto se transmita a una velocidad muy alta, lo que puede aumentar la presión en la sección de salida de la válvula a varias veces la presión nominal. Este es el fenómeno del golpe de ariete en la tubería, que puede causar la válvula o. tubería se rompa y provoque un accidente. Para evitar este tipo de accidentes, actualmente se utilizan válvulas con características de cierre retardado, como válvulas de mariposa de cierre controlado de dos etapas, válvulas de control hidráulico con placas de válvula madre e hija, válvulas de retención de cierre lento, etc., para retrasar el cierre de la válvula y permita que pase algo de agua. Los componentes de la bomba y el rotor regresan para lograr alivio de presión y eliminar el golpe de ariete. Sin embargo, debido al largo tiempo de alivio de presión, el agua de reflujo impacta el impulsor de la bomba durante mucho tiempo, lo que hace que el componente del rotor de la bomba se invierta más rápido. Con el tiempo, dañará el componente del rotor de la bomba y la parte asociada del rotor del motor. .
Para resolver los problemas anteriores, es necesario diseñar una válvula de alivio de presión automática instalada en la línea de derivación, que pueda conducir el reflujo a la entrada de la bomba durante el tiempo de alivio de presión, es decir, el El reflujo de alivio de presión ya no pasa. El componente del rotor de la bomba puede cerrarse automáticamente después de que se completa el alivio de presión, resolviendo por completo el problema del reflujo de alivio de presión que afecta la inversión de la bomba y logrando el propósito de eliminar eficazmente el golpe de ariete.
1 Diseño estructural
La válvula consta de un cuerpo de válvula, una cámara hidráulica, una tubería hidráulica a y una tubería hidráulica b. El cuerpo de la válvula es un tubo de cuatro vías que contiene una varilla de transmisión hidráulica, una placa de válvula inferior y una placa de válvula superior. Ambos extremos de la varilla de transmisión hidráulica están roscados. La parte inferior del cuerpo de la válvula está conectada a la cubierta inferior a través de tornillos de conexión. Hay una entrada y salida de agua en ambos lados del cuerpo de la válvula conectada a la tubería. Hay un asiento de sellado en el medio del cuerpo de la válvula cerca de la. Entrada y salida de agua superior. La placa de la válvula superior está conectada a la varilla de transmisión hidráulica mediante soldadura. La válvula inferior La placa está conectada a la varilla de transmisión hidráulica a través de una tuerca y la rosca en un extremo de la varilla de transmisión hidráulica, y la superior. parte del cuerpo de la válvula está conectada a la cámara hidráulica a través de una brida. La cámara hidráulica consta de un asiento de la cámara hidráulica, una cubierta de la cámara hidráulica, una cámara hidráulica y un pistón. Está integrada con el cuerpo de la válvula a través de tornillos y tuercas. Hay una cubierta del asiento de la cámara hidráulica en el asiento de la cámara hidráulica. en la cámara hidráulica. La varilla de transmisión hidráulica pasa a través de la cámara hidráulica. El asiento de la cavidad está conectado al pistón con una tuerca y una rosca en un extremo de la varilla de transmisión hidráulica. El pistón divide la cámara hidráulica en una cámara superior y una cámara inferior. Hay un anillo de sellado en forma de "O" en el pistón. El anillo de sellado en forma de "O" en el pistón está sellado herméticamente con la pared interna del sistema hidráulico. cámara, de modo que las cámaras superior e inferior de la cámara hidráulica queden completamente aisladas. Hay un orificio pasante en la cubierta de la cámara hidráulica y el tubo hidráulico a está conectado a la cámara superior de la cámara hidráulica a través del orificio pasante. Hay un orificio pasante en el asiento de la cámara hidráulica y la tubería hidráulica b está conectada a la cámara inferior de la cámara hidráulica a través del orificio pasante y la cámara inferior de la cámara hidráulica.
Instale anillos de sellado en forma de "O" en la placa de válvula superior, placa de válvula inferior y cubierta del asiento de la cámara hidráulica, e instale una junta de sellado en la superficie de unión entre la cubierta de la cámara hidráulica y el cuerpo de la cámara hidráulica Se instala una junta de sellado en la superficie de contacto del tope entre la cámara hidráulica y el asiento de la cámara hidráulica. Se instala una junta de sellado en la superficie de contacto del tope entre el asiento de la cámara hidráulica y el cuerpo de la válvula. superficie entre el cuerpo de la válvula y la cubierta inferior. Instale la junta en la superficie. Instale el filtro, la válvula reguladora y la microválvula de retención en la tubería hidráulica a, e instale el filtro y la válvula reguladora en la tubería hidráulica b. Hay un orificio pasante en la cubierta de la cámara hidráulica, y el tubo hidráulico c está conectado a través del orificio pasante y se instala una microválvula de retención. Se instala un tapón de purga encima de la cubierta de la cámara hidráulica. Hay un tapón de purga instalado en la cubierta de la cámara hidráulica, que se puede utilizar para purgar el gas en la cámara superior de la cámara hidráulica.
La cámara hidráulica está compuesta por un asiento de la cámara hidráulica, una cubierta de la cámara hidráulica, una cámara hidráulica, una placa superior del diafragma, un diafragma y un casquillo del diafragma, la placa superior del diafragma, el diafragma y el casquillo del diafragma. están en el sistema hidráulico, la placa superior del diafragma está sobre el diafragma y el casquillo del diafragma está debajo del diafragma. La varilla de transmisión hidráulica pasa a través de la cubierta del asiento de la cámara hidráulica y la tuerca y la rosca al mismo tiempo. El extremo de la varilla de transmisión hidráulica está conectado al casquillo del diafragma, al diafragma y al diafragma. La placa superior está integrada en uno, y la cubierta de la cámara hidráulica, el diafragma y la cámara hidráulica están conectados a través de tornillos y tuercas. cámaras superior e inferior y aísla completamente las cámaras superior e inferior.
2 Principio de funcionamiento y función
La válvula de alivio de presión hidráulica de derivación con la estructura anterior se utiliza en el sistema de tuberías para transportar fluido. Se instala en el lado de salida de la bomba. válvula de retención En la tubería de alivio de presión de derivación, se pueden lograr las siguientes funciones y efectos de uso. Cuando la bomba está en el estado de arranque, la presión en la cámara inferior de la cámara hidráulica conectada a la tubería hidráulica es mayor que la presión en la cámara superior de la cámara hidráulica conectada a la tubería hidráulica bajo la acción de la diferencia de presión. , el pistón se mueve hacia arriba e impulsa la placa de la válvula inferior a través de la varilla de transmisión hidráulica. En este momento, el líquido ingresa a la entrada y salida de agua inferiores y sale desde la entrada y salida de agua superiores a través del cuerpo de la válvula.
Cuando el pistón se mueve hacia arriba e impulsa la placa de la válvula inferior para que se mueva hacia arriba a través de la varilla de transmisión hidráulica, hasta que la placa de la válvula inferior entre en contacto con el asiento de sellado en el cuerpo de la válvula, la junta tórica 5 en la placa de la válvula inferior se comprime para sellar. En este momento, no fluye líquido en la entrada de agua superior ni en la entrada de agua inferior. En este momento, la bomba y el sistema de tuberías están en condiciones de funcionamiento normales. La tubería hidráulica conectada a la cubierta de la cámara hidráulica puede acelerar el flujo de líquido. en la cámara hidráulica, para que el proceso pueda desarrollarse rápidamente.
Cuando hay un corte de energía repentino, la válvula de retención se cierra automáticamente. En este momento, la presión en la cámara superior de la cámara hidráulica es mayor que la presión en la cámara inferior de la cámara hidráulica. El pistón se mueve hacia abajo bajo la acción de la diferencia de presión e impulsa la placa de la válvula inferior. Al moverse hacia abajo, la junta tórica pierde su efecto de sellado y el líquido fluye hacia la entrada y salida superiores y se descarga desde la entrada y salida inferiores a través del Al mismo tiempo, la placa superior de la válvula también se mueve hacia abajo impulsada sincrónicamente por la varilla de transmisión hidráulica hasta que esté en contacto con los asientos del sello en el cuerpo y el anillo de sellado en forma de "O". Se comprime para sellar. En este momento, la entrada de líquido se detiene en la entrada y salida de agua superior y se elimina el efecto hidráulico. El período desde que la placa de válvula inferior y la placa de válvula superior se mueven hacia abajo al mismo tiempo y la junta tórica pierde su efecto de sellado hasta que la junta tórica adquiere su efecto de sellado es el tiempo de alivio de presión.
La junta de sellado se usa para garantizar que el líquido en la cámara hidráulica no se escape, y la junta de sellado se usa para garantizar que el líquido en el cuerpo de la válvula no se escape. La junta tórica en la cubierta del asiento de la cámara hidráulica se usa para aislar el líquido en la cámara hidráulica y el cuerpo de la válvula. Para ajustar el tiempo de alivio de presión, se instala una válvula reguladora en la tubería hidráulica. El tiempo de alivio de presión se puede ajustar controlando la velocidad de entrada y salida del líquido en las cámaras superior e inferior de la cámara hidráulica. Se instala un filtro en la tubería hidráulica para filtrar las impurezas en el líquido y garantizar la limpieza en la cámara hidráulica. Se instala una microválvula de retención en la tubería hidráulica, que se puede usar para estrangular el agua que fluye hacia la cámara superior de la cámara hidráulica. La válvula tiene acción flexible y tiempo de cierre ajustable (el más rápido 15 s, el más lento 348 s) Para sistemas de redes de tuberías complejas, tiene un buen efecto en la eliminación del golpe de ariete. Resuelve completamente el problema del tiempo de cierre lento y prolongado de la válvula de retención de cierre de dos etapas. y problema de transferencia de la bomba de impacto de remanso.
3 Aplicaciones
Se han diseñado y fabricado tres tipos de válvulas de alivio de presión con diámetros de 80 mm, 150 mm y 300 mm. La presión nominal es de 1,6 MPa. , agua circulante de enfriamiento metalúrgico y agua circulante de enfriamiento petroquímico en el sistema de tuberías, casi un año de funcionamiento ha demostrado que la válvula tiene una acción flexible y un tiempo de cierre ajustable para sistemas de redes de tuberías complejos, tiene un buen efecto para eliminar el golpe de ariete. y resuelve completamente el problema del tiempo de cierre lento y prolongado de la válvula de retención de cierre de dos etapas y el problema de inversión del remanso. Muestra que la estructura de la válvula y el método de diseño de rendimiento son factibles y que la selección de parámetros es precisa.
La válvula de alivio de presión de control hidráulico de derivación se instala en la tubería de derivación en el lado de salida de la válvula de retención en la tubería principal. Se usa junto con la válvula de retención y utiliza el líquido presurizado en la tubería. para lograr accionamiento y control automático, resuelve completamente el problema de la válvula de cierre tradicional de dos etapas que hace que los componentes del rotor de la bomba se inviertan debido a fugas al eliminar la presión del golpe de ariete. Debido a que tiene la función de tiempo de cierre ajustable, es adecuada para eliminar la presión del golpe de ariete en varias tuberías complejas. Es un nuevo tipo de válvula de alivio de presión con un valor de aplicación popular.
La válvula solenoide es un componente básico de la automatización que se utiliza para controlar fluidos y es un actuador que no se limita a hidráulicos y neumáticos; Las válvulas solenoides se utilizan para controlar la dirección del flujo hidráulico. Los dispositivos mecánicos en la fábrica generalmente están controlados por acero hidráulico, por lo que se utilizan válvulas solenoides.
El principio de funcionamiento de la válvula solenoide. Hay una cavidad cerrada en la válvula solenoide. Hay orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio conduce a una tubería de aceite diferente. La cavidad y dos bloques de solenoide en ambos lados. El cuerpo de la válvula será atraído hacia el lado en el que se energiza la bobina magnética. Al controlar el movimiento del cuerpo de la válvula, se bloquean o tienen fugas diferentes orificios de drenaje de aceite. Normalmente se abre y entrará aceite hidráulico. Luego, diferentes tubos de drenaje de aceite utilizan la presión del aceite para empujar el pistón equipado con aceite, que a su vez impulsa el vástago del pistón, y el vástago del pistón impulsa el dispositivo mecánico. De esta forma, el movimiento mecánico se controla controlando la corriente del electroimán.