¿Qué elementos están incluidos en el mantenimiento diario del coche?
¿Qué elementos se incluyen en el mantenimiento diario del automóvil?
1. Motor
El núcleo del mantenimiento del automóvil es el motor, y la clave para el mantenimiento del motor es la lubricación. Por tanto, mantenimiento del coche La única pequeña cosa es cambiar el aceite del motor. Tenga en cuenta que esto es sólo unilateral.
El cambio de aceite del motor es también el elemento de mantenimiento del automóvil más familiar. Todos sabemos que el buen rendimiento del motor es inseparable de la lubricación del motor. Las inspecciones periódicas y los cambios de aceite y filtros del motor son un aspecto importante del mantenimiento del automóvil. 2. Neumáticos y frenos
Además del motor, que está relacionado con el rendimiento del coche, otro elemento de mantenimiento importante que afecta a la seguridad es revisar los neumáticos y los frenos, este es el más ignorado por muchos. personas en uso diario y tiendas 4S a menudo también. No se le dice al propietario cómo fue la inspección.
El mantenimiento diario más simple de los neumáticos es comprobar si la superficie del neumático está agrietada o tiene fugas antes de conducir. La presión insuficiente de los neumáticos es muy peligrosa. Si conduce a alta velocidad, un neumático con presión de aire insuficiente definitivamente explotará. Puede comprar un manómetro de neumáticos con usted. Revise su automóvil con regularidad y, si la presión de los neumáticos es insuficiente, llénelo con aire y repárelo a tiempo. Nunca conduzca a altas velocidades si hay un problema con el neumático. En cuanto al mantenimiento de los frenos, en realidad pertenece a la categoría de segunda garantía y mantenimiento de las cuatro ruedas. La experiencia convencional es realizar el mantenimiento de los frenos de las cuatro ruedas cada 10.000 km. Los talleres 4S suelen resultar problemáticos y no lo hacen, pero deben hacerlo. Insista en ello para garantizar que los frenos del automóvil sean siempre estables y confiables.
Los neumáticos de coche tienen una vida útil. Una estimación conservadora es que el ciclo de sustitución es de 3 años o 50.000 km. Esto significa que incluso si el neumático no funciona durante 3 años, la goma seguirá envejecida. Ha recorrido normalmente más de 50.000 km. Está desgastado y hay que cambiarlo. Algunas personas dirán que algunos coches han recorrido entre 80.000 y 100.000 kilómetros sin cambiar los neumáticos. De hecho, esto tiene la misma relación que "mantenimiento y reparación del coche". en el camino o reemplazarlos con anticipación por seguridad.
Si los neumáticos están envejecidos y no se reemplazan a tiempo, no será un gran problema al conducir en zonas urbanas y distancias cortas. Sin embargo, si los neumáticos son fáciles de reventar en las carreteras, el coste de los mismos. que afecten a la seguridad y la vida serán más que esta cantidad de dinero.
3. Otros elementos de mantenimiento Un automóvil es un componente mecánico de gran tamaño, que se compone de muchos sistemas de piezas pequeñas. El funcionamiento de estas piezas no se puede separar del aceite y el agua, por lo que se debe garantizar otro mantenimiento de rutina importante. Cambie regularmente el aceite y el agua de todo el automóvil, como el aceite de frenos, el agua del tanque de agua, el aceite de la dirección asistida, el aceite del engranaje de la transmisión, etc.
Líquido de frenos
Debe reemplazarse una vez dentro de los 2 años de uso normal. Si recorre largas distancias con frecuencia, reemplácelo una vez al año. El precio no es alto y el total. El coste de los materiales y la mano de obra no supera los 100 yuanes/hora. Agua del tanque
La clave para la refrigeración del motor es que se puede reemplazar en uno o dos años por un automóvil nuevo. Después de eso, es mejor reemplazarlo una vez al año. verano El precio no es alto y el costo total de materiales y mano de obra es de aproximadamente 100 yuanes por hora.
Aceite de dirección asistida
La clave para ahorrar esfuerzo en el volante, se suele sustituir cada dos años El precio no es elevado, el coste total en materiales y mano de obra ronda. 100 yuanes/hora. Si el automóvil está fuera de garantía, es mejor comprar algo bueno y buscar un taller de reparación regular. Realizarlo solo cuesta una pequeña cantidad de mano de obra.