La comisión de Didi Chuxing llega a 30, pero pierde dinero cada año. ¿Dónde se ha desperdiciado el dinero?

En China, si deseas solicitar un servicio de transporte compartido online, tu única opción es Didi Chuxing.

Según el informe del CNNIC, Didi Chuxing representa casi el 90% de la cuota de mercado de la industria nacional de automóviles privados. En términos de monopolio, ninguna empresa china de Internet puede igualarlo.

Ahora que hemos monopolizado todo el mercado del coche privado, lógicamente debería ser fácil ganar dinero.

Paradójicamente, Didi Chuxing ha perdido 50 mil millones de yuanes en los últimos siete años.

Todo el mundo tiene esta pregunta, ¿cuál es el motivo de la pérdida?

1.

Cuando se fundó Didi Chuxing, había cientos de empresas nacionales de vehículos compartidos que, para hacerse con una cuota de mercado, subsidiaban enormemente a los usuarios y conductores, por lo que sufrieron. pérdidas tempranas. Es comprensible.

Sin embargo, Didi Chuxing luego derrotó a todos sus oponentes y monopolizó el mercado.

Didi comenzó a reducir significativamente los subsidios a pasajeros y conductores.

Incluso Didi ha aumentado su comisión por cada pedido. Se dice que el índice de comisión de Didi ahora llega al 30%.

Por lo tanto, es imposible que Didi Chuxing pierda dinero en su negocio principal. Podemos considerarlo como una plataforma intermediaria. Siempre que opere en esta plataforma, cobrará una determinada comisión. es una operación típica de Asset-light.

Los mayores gastos son los costos laborales y los costos operativos de la sala de servidores, pero estos dos gastos son fijos y es imposible causar una pérdida tan grande.

La principal razón de la pérdida de 50 mil millones de yuanes en los últimos siete años es el resultado de una inversión ciega.

Didi también es un gigante inversor. En el pasado, mucha gente creía que el motivo de sus pérdidas se debía a las grandes subvenciones a los conductores. Esto es simplemente un rumor. La situación real es que se desperdicia dinero.

Según las estadísticas de IT Orange, a Didi también le gusta invertir en otras empresas.

Por ejemplo, invirtió en empresas en los campos de ofo, Uber China D y Koala Shuttle. Entre ellas, se ha determinado que solo ofo gastó casi 580 millones de dólares estadounidenses en tres rondas. perdido.

Además de invertir en el campo de los viajes compartidos en línea con el que está familiarizado, también invirtió en algunas empresas financieras, gastando cientos de millones.

En comparación con la cantidad de inversión nacional, la distribución internacional es mayor y la inversión en empresas automotrices internacionales no es despiadada. Los datos muestran que Didi ha invertido cerca de 2 mil millones de dólares en empresas como 99Taxis, Lyft, OlaCabs y Grabtaxi.

Hay otras inversiones diversas, por lo que no las enumeraré todas.

Estas inversiones sólo salen, pero las empresas del sector internacional se encuentran actualmente en estado de pérdida.

Los proyectos de inversión de Didi recopilados anteriormente definitivamente no son completos, pero ya pueden mostrar cuán generoso es Didi al gastar dinero. Es extraño que este tipo de juego no genere pérdidas.

Por lo tanto, es fácil entender que haya perdido 50 mil millones de yuanes en siete años.

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Entonces, ¿de dónde provienen los locos fondos de inversión de "dinero quemado" de Didi Chuxing

La principal fuente es la financiación?

A finales de 2019, el CEO de Didi ha recibido 18 rondas de financiación por un importe acumulado de 21.000 millones de dólares. Incluidas instituciones de inversión reconocidas como Tencent, Alibaba, Temasek y Sequoia China.

Además, el principal negocio de Didi Chuxing es ganar dinero.

Veamos primero una cifra: mil millones de dólares.

En febrero de este año, una persona familiarizada con el asunto reveló que el negocio de viajes compartidos en línea de Didi tuvo una ganancia neta de mil millones de dólares en 2020, un logro logrado bajo la influencia de la epidemia de COVID-19.

Se puede decir que es bastante impresionante.

Algunas personas se preguntarán: ¿ganar mil millones de dólares al año? ¿Cómo te lo ganaste?

De hecho, el dinero que gana Didi Chuxing proviene de sacarles la lana a los conductores.

Alguien tomó un video por un pedido de 154 yuanes, el conductor solo recibió 95 yuanes. dejando el resto Los 59 yuanes pertenecen a Didi Chuxing.

Después del cálculo, Didi sacó 38,4

También uso Didi Chuxing y nunca presté atención a este aspecto. Accidentalmente miré el precio mostrado por el conductor y me di cuenta de que la comisión era demasiado alta.

Por un pedido de 24 yuanes, Didi Chuxing tomó 8 yuanes.

Didi tiene 550 millones. usuarios, y su volumen de pedidos diarios llega a los 25 millones

Puedes imaginar lo asombrosa que es la cantidad de dinero que se retira cada día

Eso es razonable

No existe un algoritmo fijo para los controladores Didi. He consultado con el servicio de atención al cliente y la respuesta es que este problema no se puede consultar. >

Ignore las preguntas del público en general.

Ahora la agencia de noticias Xinhua también ha salido a hablar p>

Aunque no lo mencioné por su nombre, solo dije eso. ¿Cuál es el estándar de cálculo para que estas plataformas de alquiler de automóviles en línea cobren más de 20 y, a veces, incluso hasta 50? Didi, como la empresa de uso compartido de automóviles más grande del mercado nacional, tiene una cierta responsabilidad, se explica a todos.

Además, en 2019, los departamentos nacionales pertinentes exigieron a las plataformas de transporte en línea que revelaran al público de forma proactiva los estándares de precios. Dos años después, nadie ha cumplido.

No es difícil. Ver que Didi Chuxing aumentó deliberadamente el ratio de comisión para obtener enormes ganancias y lo invirtió en otros campos, lo cual es inaceptable

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Didi Chuxing debería haberse rectificado hace mucho tiempo

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En los últimos tiempos, Didi ha intensificado sus esfuerzos para mejorar su negocio, desde big data hasta compras de grupos comunitarios.

En 2020, se realizaron una serie de expansiones comerciales. llevado a cabo en marzo, Didi lanzó el servicio de recados; en abril, Didi lanzó la "reserva de autobús digital"; en junio, Didi participó en la industria del turismo; Didi lanzó servicios de carga y lanzó Orange Heart Selection para probar el servicio electrónico comunitario;

Especialmente en las compras de grupos comunitarios, la práctica es realmente mala.

Depender de un fuerte apoyo de capital y un enorme apoyo de tráfico ha tenido un impacto grave en esos proveedores, como la obtención de frutas. por un centavo, darte verduras gratis, etc.

Obligado Los departamentos estatales pertinentes han salido a instar a la gente a no utilizar el "gran cuchillo del capital" para atacar a la gente de abajo.

La destrucción del big data es aún más exasperante.

Haz uso de la enorme cantidad de datos que tienes y luego comienza a analizar varios atributos de los usuarios como personalidad, salario, preferencias, marcas de teléfonos móviles, etc., y personaliza diferentes fórmulas de cobro según diferentes grupos de gente.

Quizás la tarifa de otra persona por la misma distancia sea unos dólares menos que la tuya.

Esta es la manera de dominar el big data.

4.

Empresas a las que les encanta hablar de sus pérdidas.

Según la impresión de todos, a los altos ejecutivos de Didi Chuxing les encanta decir que la empresa está perdiendo dinero cada vez, pero nunca explican cómo pierde dinero.

Hay una razón para esto.

Sólo enfatizando constantemente la "pérdida" en varias ocasiones podemos promover naturalmente aumentos de precios y proporciones de comisiones en todo el país.

Se trata simplemente de una operación comercial.

Otra razón es volver a obtener financiación de instituciones de inversión, lo que significa hablar con los ricos.

El 9 de abril hubo una noticia que llamó la atención. Didi Chuxing recaudó 1.500 millones de dólares a través de un préstamo renovable. También se reveló que Didi Chuxing presentó en secreto documentos de oferta pública inicial a la SEC para solicitar su cotización en los Estados Unidos, con el objetivo de obtener una valoración de entre 70.000 y 100.000 millones de dólares a través de una cotización pública en los Estados Unidos.

Didi está acelerando su ritmo de cotización en el mercado de valores estadounidense. Si tiene éxito, los datos deben hacerse públicos, es decir, cuánto dinero ha ganado Didi Chuxing con pasajeros y conductores a lo largo de los años. Quedará claro de un vistazo cuánta inversión ha perdido.

Resumen

Didi Chuxing es obviamente una empresa monopolista, con una cuota de mercado de hasta el 90%, y él tiene la última palabra sobre las reglas. Tomemos como ejemplo la comisión. No existe un método de cálculo fijo. Si dice 30, obtendrá 30, y si dice 50, obtendrá 50.

¿No deberían los departamentos estatales pertinentes tratar con una empresa de este tipo?

Aquí, todo el mundo sólo puede esperar que este editorial de la agencia de noticias Xinhua atraiga la atención de los departamentos gubernamentales y lleve a cabo una investigación seria.

Si los internautas tienen algo que decir sobre Didi Chuxing, dejen un mensaje.