Red de conocimiento informático - Conocimiento sistemático - ¿Cómo es la vida de un marino que trabaja en el mar?

¿Cómo es la vida de un marino que trabaja en el mar?

En realidad, probablemente así es como vive un marinero. ¡Este es un buen artículo y espero que te ayude a comprenderlo! "Es fantástico ser marinero. Puedes ganar cientos de miles al año". Cuando muchas personas se enteran de que son gente de mar, su primera reacción será esta. Los salarios de los marinos son realmente altos en comparación con los de tierra, pero no todos los marinos reciben salarios altos. Los que reciben salarios altos son los marinos de alto nivel. El salario de los marinos comunes es de sólo dos a tres mil yuanes, mientras que el salario de los marinos de alto nivel es. De cinco a más de diez veces el de los marineros comunes y corrientes.

"Si quieres conseguir un salario alto, tienes que trabajar duro", dijo el marino "Golden Arrow". De marinero a tercer oficial, Golden Arrow ha experimentado demasiadas decepciones. Cuando rellenó por primera vez su formulario de solicitud, muchos compañeros de clase le recordaron que no todo el mundo puede navegar. Los marineros tienen requisitos muy estrictos, incluido un buen inglés y un cuerpo fuerte... Pero aun así se inscribió en la especialidad de conducción de barcos sin dudarlo, simplemente. para dejar que su amor La gente tenga una buena vida.

En la escuela de navegación, se levantaba a las 5:50 todos los días para hacer ejercicio y leer inglés. Pero Dios le hizo una broma. Después de graduarse de su carrera, solo pudo trabajar como plomero y solo pudo depender del trabajo físico a cambio de dinero durante toda su vida. Más tarde, el maestro le dijo que podía tomar el examen de ingreso a la universidad para adultos e ingresar a una verdadera escuela de navegación. No tuvo más remedio que asistir a la escuela durante el día e ir al Palacio Cultural para asistir a clases de examen de ingreso a la universidad para adultos por la noche. Persistió así durante tres años, pero al final todavía no fue admitido en Jimei Navigation College debido a. un error al completar su formulario de solicitud. Desesperado, no tuvo más remedio que iniciar su carrera náutica como marinero. Cuando subió al barco por primera vez, fue muy diligente e hizo todo el trabajo sin temor a pasar dificultades. Lo hizo durante más de un mes y aprendió todo lo que un marinero necesita saber, especialmente el gobierno. Al primer oficial le gustó mucho y dijo que nunca había visto un estudiante como él. Cuando su capitán estaba a punto de desembarcar, el armador solicitó que Jin Jian se convirtiera en marinero. En ese momento, no tenía un certificado de marinero, por lo que utilizó el certificado de armador. Le tomó más de cuatro meses salir del barco. y cambiar su título de marinero. Después de canjear el certificado de marinero, el armador dispuso que abordara otro barco. Trabaja y estudia al mismo tiempo, creyendo que las oportunidades llegarán a quienes estén preparados. Sin embargo, cuando se puso en contacto con la escuela para bajarse del barco, una vez más no pudo hacerlo. Su padre necesitaba dinero para comprar una casa y su hermana necesitaba dinero para entrar a la universidad... No tuvo más remedio que salir a navegar. de nuevo. Más tarde, realizó un viaje por el océano alrededor del mundo. El primer viaje fue para cargar cemento y navegar hacia los Estados Unidos. Pasó todo el día en el barco quitando óxido y pintando. Le tomó casi un mes navegar hacia los Estados Unidos. Estados. Fue en ese momento que finalmente ahorró suficiente dinero, aprobó el examen como marinero senior y realizó su sueño original.

Sobre la vida:

Necesidades de felicidad

Encuéntrala tú mismo

En la vida náutica, los marinos a veces tienen que permanecer a bordo durante varios meses. o más, si viajas a través del océano, ¡te llevará aún más tiempo! Pero la vida a bordo no es tan aburrida y agotadora como la mayoría de la gente imagina. Normalmente trabajamos 8 horas al día. Si trabaja horas extras, el subsidio por horas extras se pagará mensualmente. Todas las operaciones a bordo están mecanizadas y la intensidad de mano de obra no es alta. Después de que el barco atraca en el puerto, los marineros pueden ir a la ciudad portuaria para hacer turismo, hacer turismo e ir de compras.

Los marinos reciben un buen subsidio de subsistencia mensual y a algunos todavía les sobran varios cientos de yuanes. Hay un chef dedicado y hay muchos tipos de comida. En cada puerto se compran a bordo verduras frescas, carne, pescado, camarones, frutas y agua dulce. Las condiciones de alojamiento también son buenas, cada persona tiene una habitación, la habitación está completamente amueblada con ropa de cama y se proporciona detergente y jabón de forma gratuita. También hay una sala de lavandería exclusiva en el barco y hay televisores, VCD, grabadoras de vídeo y gimnasios en el barco.

Un marinero con el nombre en línea "Hai Tian Xian Xian" dijo a los periodistas que ha estado navegando durante más de tres años. Aunque la vida de navegación es difícil, también hay mucha felicidad. Su vida suele ser así. Se levanta casi a las 7 de la mañana para comer y va a trabajar de 7:45 a 11:45. Coma después de salir del trabajo y navegue por Internet después de comer. Duerme 1 hora alrededor de las 13:00 horas. Tienes tiempo libre de 2:00 a 5:00 de la tarde Por supuesto, también tienes tus propios proyectos que hacer. Ceno a las 5:30 de la tarde. Después de comer, voy al puente y bajo a comer para el primer oficial. Se tarda casi media hora. 18:00 a 19:45, tiempo libre. El horario de trabajo es de 7:45 a 11:45 de la noche y prepárese para irse a la cama inmediatamente después de salir del trabajo.

Durante este tiempo libre dedicaba gran parte de su tiempo a navegar por Internet para conocer diversas noticias e información. Cuando regresó a casa, sus familiares y amigos charlaron con él y se sorprendieron al ver que conocía todas las novedades nacionales e internacionales. .

"Golden Arrow" es bueno dibujando y pintando, y el hermoso paisaje del mar se ha convertido en un buen tema para él. Cada vez que visitaba un puerto o un país extranjero, absorbía en sus pinturas la belleza que veía. Los trabajos de navegación le proporcionaron muchos materiales de pintura que otros no tenían.

"Guoguo" es tranquilo y le gusta escribir. En el mar, cuando vea la luna, asociará mucho con ella y registrará todo en el barco. "Guoguo" también trajo un DV al barco para tomar fotografías de la vida en el mar y compartirlas con su familia. El sueño de "Guoguo" es hacer un documental sobre la vida de los marinos en el futuro, para que más personas puedan entender la vida a bordo.

En cuanto a los riesgos altos:

Existen riesgos,

pero no tanto como se imagina

La navegación es una industria de alto riesgo. Los barcos navegan por el mar, lejos de la tierra y lejos del centro de mando... pero la probabilidad de accidentes de navegación es menor que los accidentes de tráfico en la carretera. Hoy en día, los instrumentos de navegación son relativamente avanzados y la tecnología de construcción naval también es relativamente buena. Con el desarrollo de la tecnología de navegación, los barcos están equipados con comunicaciones, navegación, ayudas a la navegación, control de potencia y otros equipos de alta tecnología.

Los marineros de "Sea to Sky Line" dijeron que sus rutas planificadas evitan obstrucciones y en general no tienen los problemas mencionados anteriormente. Han estado navegando durante más de tres años y no han encontrado ningún peligro importante hasta el momento. Estaba embriagado por la tranquila sensación de navegar. Dijo que en la situación actual en la que el empleo es difícil, será mucho más equilibrado psicológicamente pensar que los ingresos en un barco pueden ser varias veces mayores que en tierra.

Sobre el amor:

Sé más comprensivo

El amor también puede ser dulce

Un marinero dijo una vez con emoción: No puedo Piensa en cualquier cosa más en esta vida. Las que tienen más contacto son las mujeres, y las que tienen menos contacto también son mujeres. Estas palabras expresan la amargura y el desamparo de los marineros. Algunos marineros decían que luchar tenazmente contra vientos y olas trepidantes no es nada. Lo difícil es que en un mundo dominado por los hombres, la vagancia prolongada y la vida solitaria hacen que las personas se adhieran a sus responsabilidades y a su pareja como si fueran puritanos. Por tanto, la comprensión y el apoyo de la "cuñada" es el mayor motor para mantener el amor.

El marinero Wu Xiaojing decía que hay muchas formas de amar en este mundo, y el único que mejor sabe si es feliz o infeliz es él mismo. Wu Xiaojing ha estado navegando durante más de diez años y tiene una esposa virtuosa y una hija encantadora en casa. "¡Incluso si me siento reacio a rendirme, elegiré esto para mejorar sus vidas!" Wu Xiaojing siempre se siente satisfecho cada vez que habla con su esposa por teléfono y sabe que ella y su hija están comprando y comiendo comida deliciosa. . Bien arriba en mi corazón. Su esposa mantenía la casa en orden y cada vez que el barco atracaba, se apresuraba a entregarle muchas cosas. Acordaron que cuando hubieran ahorrado una cierta cantidad de dinero, nunca irían a ningún lado para compensar el tiempo que pasaban juntos.

"Solíamos pelearnos todo el tiempo cuando estábamos juntos, pero ahora que he salido a navegar, ella parece quererme más. El cuidado y el anhelo nos hacen comprender mejor la felicidad. Cuando vuelvo, "Siempre hago lo mejor que puedo para estar feliz con ella. Ella es buena y, para compensarla, también siente que navegar me ha convertido en un 'buen hombre'", dijo el marino Guo Ruxin.

"Mi esposa siempre ha sido muy independiente. Ella cree que los hombres deben tener sus propias carreras y acumular experiencia laboral mientras son jóvenes. Rara vez me habla de las dificultades de ser una 'hermana de mar'. ley '. Recuerdo que estaba embarazada de nuevo cuando ella estaba embarazada. Después de viajar lejos durante más de un año, cuando abrí la puerta y vi a mi hijo corriendo hacia mí con un biberón en la boca, todo mi arduo trabajo cambió. en dulzura", dijo el marinero "Wang Xiang".

Ser una "cuñada del mar" significa que debes poder soportar la soledad, saborear la soledad y vivir una vida maravillosa sola; debes poder sustentarte sola, sin importar lo difícil que sea; y cansado estés, debes sonreír delante de los demás; educa bien a tus hijos, sirve bien a tus suegros... Pero cuando comprendas a estos hombres que son de mentalidad amplia y han pasado por muchos riesgos en el mar, y sentir su profunda y contenida ternura caballerosa, todavía habrá muchas chicas que las elijan sin remordimientos.