¿Cuál es la diferencia entre falla de frenos de automóvil y falla de frenos? ¿Qué debo hacer si esto sucede?

Mi comprensión de la falla de los frenos del automóvil significa que el sistema de frenos del automóvil falla bajo ciertas condiciones, pero después de esta condición, el sistema de frenos del automóvil aún se puede usar o el sistema de frenos siente que la fuerza de frenado del vehículo está debilitada; . Cuando esto sucede, debemos averiguar por qué falló el sistema de frenos o por qué se debilitó la fuerza de frenado.

Un fallo en los frenos significa que el sistema de frenos del coche pierde completamente su función y no volverá a funcionar sin reparación. En este caso, el coche ya no se puede conducir y el propietario debe enviarlo inmediatamente a un taller de reparación para su reparación.

Causas de fallas en los frenos de los automóviles

El sistema de frenado hidráulico que se utiliza actualmente en los automóviles consiste principalmente en un reforzador de vacío (tambor grande), un cilindro maestro de freno, una bomba divisora ​​de freno y una válvula de control hidráulico. Cuando presionamos el pedal del freno, el líquido de frenos es presurizado por el pistón en el cilindro maestro del freno y ingresa al cilindro de la rueda en cada subbomba a través del tubo de aceite. El pistón del cilindro de la rueda empuja el freno, lo que hace que la placa de fricción del freno entre en contacto axialmente con el disco de freno, generando así suficiente fuerza de frenado para reducir la velocidad del automóvil.

Hay dos motivos principales por los que fallan los frenos:

1. Entrada de agua en el freno: Por ejemplo, en días de lluvia, cuando circulamos por charcos o caminos embarrados, entrará agua en el freno. superficie de frenado. Debido a la lubricación con agua, el coeficiente de fricción entre el freno y el disco de freno cae repentinamente, o algo de polvo y barro se adhiere a la superficie del freno, lo que también afecta la fricción del freno.

2. La temperatura de los frenos es demasiado alta: Esta situación se produce porque el coche frena durante mucho tiempo al circular por una pendiente larga o por una carretera. Debido a que la temperatura de la superficie de trabajo del freno es demasiado alta, el rendimiento de los componentes del sistema de frenos se degrada o es inestable, el coeficiente de fricción se reduce y se produce desgaste.

Tomemos como ejemplo los frenos de tambor. Las zapatas de los frenos de tambor están hechas de material de fricción de amianto y los tambores de freno están hechos de hierro fundido. Durante el proceso de frenado, siempre que la temperatura del freno no exceda la temperatura máxima de la zapata de freno, la eficiencia de frenado sigue siendo muy estable. Pero cuando la temperatura de los frenos supera los 300 grados, el amianto precipitará un líquido parecido al alquitrán, lo que reducirá en gran medida el coeficiente de frenado del freno. Esto es lo que a menudo llamamos el fenómeno de la "recesión térmica".

Soluciones ante fallos de frenos

1. Refrigeración natural: Se recomienda aparcar el coche en un lugar fresco. Si estás en una autopista, elige la zona de servicio más cercana para aparcar. Esta es la forma más sencilla de restaurar el rendimiento de frenado de su automóvil sin necesidad de herramientas de reparación, pero es importante no verter agua fría sobre los frenos para evitar dañarlos.

2. Utilice los frenos lo menos posible: Cuando conduzca a alta velocidad, trate de no utilizar los frenos con frecuencia y no ponga el pie en el pedal del freno. Utilice un método de conducción de velocidad media a baja. Si es una pendiente larga, intente utilizar el freno motor para controlar la velocidad, es decir, la caja de cambios debe estar en marcha y en punto muerto.

Fallo de los frenos del automóvil

Causas del fallo de los frenos

Las razones principales son líquido de frenos insuficiente o deteriorado, juntas de tuberías de freno flojas o fugas de aceite y refuerzo de vacío. fugas en la línea de freno o vacío, mala conexión entre el pedal y el cilindro maestro del freno, aire en el sistema de frenos, etc.

Solución a la falla de los frenos

Primero verifique el nivel del líquido de frenos, el cual debe estar por encima de la marca más baja de la escala del tanque de líquido de frenos; utilice herramientas especiales para medir el contenido de agua del freno; líquido . Si el contenido de agua es superior a 3, significa que el aire que ingresa al sistema de frenos es demasiado grande y es necesario reemplazar el líquido de frenos y eliminar el aire nuevamente.

Compruebe si el tubo de freno y las uniones de los tubos tienen fugas, si los tubos están doblados o deformados, etc. Si es así, reemplace el tubo de freno; use un manómetro de vacío para verificar el vacío en el tubo de refuerzo y de vacío. Si la presión es demasiado alta, hay una fuga de aire y es necesario reemplazar el refuerzo o el tubo de vacío.

Finalmente, retire el freno para inspeccionarlo y verifique el desgaste de la placa de fricción, si el pistón del freno regresa normalmente, si el anillo de sellado del pistón tiene fugas, etc. Si ocurre la situación anterior, es necesario reemplazarlo.

Resumen: La principal causa de fallo de los frenos de un coche es el exceso de agua y temperatura de los frenos. La solución es enfriarse de forma natural e intentar utilizar el freno motor para controlar la velocidad del vehículo. La causa de la falla de los frenos de un automóvil es el daño a los componentes del sistema de frenos y la solución es reparar los componentes correspondientes.

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