¿Qué impacto tendrán los alerones traseros modificados en los vehículos de alta velocidad?
El nombre más profesional para el alerón trasero es spoiler, que se puede ver en la mayoría de los coches deportivos y deportivos. Ahora, cada vez más coches corrientes también están equipados con alerones traseros. Entonces, la función principal de la modificación del automóvil es reducir la elevación en la parte trasera del vehículo. Si la elevación en la parte trasera es mayor que la elevación en la parte delantera, hará que el vehículo sobrevire, reduzca el agarre de las ruedas traseras y deteriore la estabilidad. a altas velocidades.
Su apariencia moderna siempre atrae muchas miradas en la calle. Entonces, ¿todos los coches son aptos para instalar un alerón trasero? ¿Qué impacto tendrá su instalación en un vehículo en movimiento?
Modificar el alerón trasero de un coche puede hacer que el vehículo sea más bonito y, lo que es más importante, puede proporcionar la estabilidad necesaria a altas velocidades. Hoy en día, los jóvenes a los que les gusta jugar con coches conducen sus coches al límite siempre que tienen la oportunidad. Por lo tanto, cuando se conduce a alta velocidad, es muy importante instalar un alerón trasero. Al agregar un alerón trasero, los propietarios de automóviles deben elegir un alerón trasero que coincida con el tamaño del modelo de automóvil. Nunca instale un alerón trasero demasiado grande por motivos de apariencia. De lo contrario, manteniendo la estabilidad, el consumo de combustible también aumentará.
¿Cómo desempeña su papel el alerón trasero? Analizando según los principios de la aerodinámica, un automóvil encontrará resistencia del aire a altas velocidades. Esta resistencia se divide en fuerzas ascendentes longitudinales, laterales y verticales, y la resistencia del aire es proporcional al cuadrado de la velocidad del vehículo, por lo que cuanto más rápido sea el vehículo. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la resistencia del aire. Generalmente, cuando la velocidad del vehículo supera los 60 km/h, el impacto en el coche es muy evidente.
Para reducir y superar la resistencia del aire generada cuando el coche circula a alta velocidad, la gente diseña y utiliza alas traseras. El objetivo es dejar que el aire produzca una cuarta fuerza sobre el coche (adhesión). al suelo), que puede compensar parte de la fuerza de elevación, controlar la flotación del automóvil, reducir el impacto de la resistencia al viento, para que el automóvil pueda circular cerca de la carretera después de la modificación y garantizar que los neumáticos del automóvil en el La alta velocidad tiene suficiente agarre para mantener la estabilidad de la carrocería.
Además de mejorar la estabilidad de conducción, añadir un alerón trasero también puede ahorrar combustible. Puede que no sea obvio al conducir por carreteras normales, pero el efecto será evidente al conducir por autopista a una velocidad de más de 120 km/h. Sin embargo, generalmente no se recomienda modificar el alerón trasero de un automóvil de pequeña cilindrada, porque la mayoría de los alerones traseros instalados en un automóvil de pequeña cilindrada solo pueden aumentar el efecto estético, y el efecto en los automóviles de gran cilindrada es inmediato.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.