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Se representa la serie de datos de carga del bus

B(I)[H, D], D = 1,...,125, H = 1,...,24 ; I = 1,...,15 donde:

I es el índice de autobús, D es el índice de día y H es el índice de hora.

En la tabla 2 se muestra el máximo, mínimo, medio y estándar.

¿La desviación y coeficiente de variación de cada autobús? Nivel de eficacia (%)

Proceso de prenormalización.

¿Las K-medias de este algoritmo son CON? Agrupación configurada

Autobús en cuatro clasificaciones. Este número de conglomerado fue elegido

en el consumo típico brasileño según los resultados mostrados en el artículo [20] [19 [5]). "

El algoritmo K-means se probó en dos casos: ¿En el primer caso?

¿Se guró K-means? ¿En la segunda configuración del grupo de autobuses?

El algoritmo de agrupamiento en el segundo caso se probó en un día designado durante 7 días consecutivos