¿Sistema de educación y formación para operadores de voladuras?

El sistema de educación y capacitación para los operadores de voladuras es muy importante. El sistema está formulado para permitir la implementación de la capacitación y el manejo de cada detalle es muy crítico. Zhongda Consulting desea explicarle el sistema de educación y formación de los operadores de voladuras.

1. Por qué se necesita capacitación 1. Las operaciones de voladura son una industria especial. El equipo de voladura utilizado durante la operación tiene un enorme poder destructivo y es muy peligroso. Los accidentes de seguridad ocurren con frecuencia durante la construcción de voladuras y la mayoría de los accidentes son causados ​​por errores humanos u operaciones de voladura ilegales y tienen las siguientes características: (1) Peligro: el equipo de voladura utilizado durante la operación también puede ser peligroso. causar daño. (2) Límite de tiempo: la ruta de transporte y el tiempo del equipo de voladura y el tiempo de detonación de las operaciones de voladura están claramente estipulados y, en general, no se permiten cambios. No disparar el arma a tiempo es un accidente. (3) Integridad: Las operaciones de voladura son un sistema completo que consta de diseño, organización, construcción, transporte de equipos de voladura, inspección y gestión, y no se puede omitir ningún vínculo. 2. La "Ley de producción segura" estipula claramente la educación y capacitación en producción segura: Artículo 23 El personal de operaciones especiales de las unidades de producción y operación debe recibir una capacitación especial en seguridad de acuerdo con las regulaciones nacionales antes de que puedan comenzar a trabajar. Artículo 50 Los empleados recibirán educación y capacitación sobre seguridad en la producción, dominarán los conocimientos de seguridad en la producción necesarios para sus trabajos, mejorarán las habilidades de seguridad en la producción y mejorarán las capacidades de prevención de accidentes y respuesta a emergencias. Por lo tanto, para reducir la ocurrencia de accidentes de construcción por voladuras, mejorar la seguridad de las operaciones de voladura, cumplir con las leyes y regulaciones nacionales y proteger la seguridad personal de los trabajadores de voladuras y la propiedad colectiva nacional, se debe brindar capacitación y educación sobre seguridad en voladuras a las autoridades pertinentes. personal dedicado a las operaciones de voladura. 3. Factores de riesgo en las operaciones de voladura Mientras se llevan a cabo voladuras de ingeniería, habrá ciertas vibraciones de voladura, rocas voladoras, gases venenosos, ruido, etc., que causarán ciertos daños a los edificios, personal, equipos e instalaciones circundantes, etc. 1. Vibración de voladura: Dado que parte de la energía explosiva durante la voladura se convierte en ondas sísmicas, puede afectar o incluso dañar edificios, personal, equipos e instalaciones, especialmente edificios cercanos, donde la capa erosionada en el pilote del pozo es más gruesa, la estratigrafía Es complejo y la calidad del muro de contención es deficiente. Cuando la temperatura de voladura no es alta, cómo absorber eficazmente los golpes es el factor más importante para garantizar la seguridad de la voladura. 2. Rocas voladoras por voladuras: Los peligros de las rocas voladoras por voladuras están relacionados con el entorno circundante del proyecto y pueden causar fácilmente daños directos a personas, vehículos, instalaciones, edificios, etc. 3. Gas tóxico: cuando la pila del pozo es profunda, el gas nocivo formado después de la voladura es fácil de acumular en la pila, lo que es perjudicial para el cuerpo humano. Por lo tanto, se debe mantener un cierto intervalo de tiempo después de la voladura antes de la limpieza de la escoria. La ventilación debe realizarse en casos individuales. 4. Ruido: Dado que el objeto de la voladura es roca mediana y blanda, y el tipo de voladura es para fortalecer el aflojamiento, para reducir la posibilidad de molestar a los residentes, el orificio debe bloquearse herméticamente. Los tipos y distribución de las principales fuentes de peligro (puntos) en la construcción de voladuras. Si la operación de voladura y la voladura no se manejan adecuadamente, y el equipo de voladura no se maneja adecuadamente durante el proceso de construcción de voladura, pueden ocurrir víctimas de voladura, lo que conduce directamente a víctimas. , y puede provocar impactos secundarios como salpicaduras de rocas. Las principales fuentes de peligro incluyen áreas de advertencia para voladuras; áreas con explosiones ciegas; lugares de voladura dentro del tiempo de espera prescrito después de la voladura que exceden la cantidad prescrita de explosivos y refugios contra explosiones cuya estructura, ubicación y dirección no pueden prevenir los peligros de; rocas voladoras (cobertizo); almacenes especiales y salas de almacenamiento para el almacenamiento de equipos de voladura; áreas de almacenamiento para equipos de voladura que no hayan sido devueltos al almacén a tiempo; áreas que puedan estar en peligro por operaciones de voladura en canteras adyacentes, etc. 4. Tipos de accidentes 1. Tipos de accidentes por voladuras en excavaciones: ① Accidentes causados ​​por equipo detonante no calificado: a. Explosión temprana b. ② Accidentes de voladura causados ​​por explosivos: a. Explosión inestable; b. Explosión de polvo de carbón; ③Accidentes causados ​​por un diseño de ruptura inadecuado: a. Muescas incorrectas; b. El ojo auxiliar es demasiado grande; c. La línea de resistencia es demasiado grande o demasiado pequeña; ④ La distancia de advertencia no es suficiente al disparar el arma: a. El punto límite y la distancia son inadecuados b. La superficie de trabajo adyacente no es suficiente; ⑤ Manejo de tiradores (custodios): ⑥ Operación incorrecta: a. Método de sellado de lodo incorrecto b.

2. Medidas preventivas para accidentes de voladura en excavaciones: ① Selección razonable de equipos de voladura: A. Seleccione el equipo de voladura apropiado según las condiciones geológicas: a. No se pueden mezclar tres detonadores diferentes b. Existe riesgo de explosión de gas y polvo de carbón. la voladura debe usarse durante el mayor tiempo posible. El tiempo se controla dentro de los 130 ms y se seleccionan los explosivos permitidos en las minas de carbón; B. Usar explosivos para diferentes propósitos en diferentes situaciones: ② Revisar y mejorar repetidamente el diseño de la voladura: a. Ajustar parámetros de voladura por cambios geológicos. ③ Fortalecer la supervisión y gestión de la seguridad y realizar correctamente las operaciones de voladura: a. Un disparo y tres inspecciones; b. Establecer perímetros policiales según sea necesario; 5. Gestión de seguridad de la construcción de voladuras 1. Divulgación técnica de seguridad 1) Las unidades que utilizan equipos de voladura deben obtener la aprobación de la autoridad superior y poseer documentos y procedimientos operativos de seguridad que describan la ubicación, nombre del producto, cantidad, propósito y distancia entre los equipos de voladura. , solicite a la oficina de seguridad pública local del condado o de la ciudad una "Licencia de uso de explosivos" antes de obtener permiso para usarlo. 2) Las operaciones de voladura deben ser realizadas por detonadores cualificados. 3) La gestión de la seguridad de los explosivos es responsabilidad de los líderes de cada unidad que produce, almacena, comercializa, transporta y utiliza explosivos. 4) Cuando las unidades que almacenan, transportan y utilizan equipos de voladura establecen almacenes o salas de almacenamiento especiales para equipos de voladura, deben presentar documentos y planos de diseño aprobados por las autoridades competentes a nivel de condado o ciudad o superior y formularios de registro de custodio de tiempo completo. a la oficina de seguridad pública local del condado o de la ciudad. Solicite permiso. Después de la revisión, si cumple con las regulaciones, se emitirá una "Licencia de almacenamiento de explosivos" antes de permitir el almacenamiento. 5) Cuando las unidades que utilizan equipos de voladura almacenan temporalmente equipos de voladura, deben elegir un lugar seguro y confiable para almacenarlos por separado, designar a una persona dedicada a cuidarlos e informarlo a la oficina de seguridad pública local del condado o de la ciudad para su aprobación. . Para el almacenamiento temporal de pequeñas cantidades, se debe presentar un registro en la comisaría de policía local. Cuando no exista una comisaría de policía de seguridad pública, el registro deberá presentarse ante el gobierno popular del municipio. 6) Las unidades de construcción y construcción de voladuras deben emitir avisos de construcción y avisos de detonación a las unidades y residentes cerca del área de voladura antes de la construcción y 7 días antes de la detonación, respectivamente. El contenido de los avisos debe incluir: (1) Nombre del proyecto, unidad de diseño de ingeniería, construcción. unidad y unidades de colaboración, líderes de proyecto, etc.; ubicación de la explosión, tiempo de detonación, alcance de advertencia, señales de advertencia, diversas señales y sus significados, así como precauciones relevantes como el método, el tiempo y las medidas de seguridad para enviar señales. . 7) Durante el período de carga y llenado, se prohíbe el ingreso al sitio de personal ajeno a las operaciones de voladura. Se deben colocar señales de advertencia obvias en los límites de las áreas de riesgo de voladuras. Treinta minutos antes de la detonación, todos los accesos a la zona de peligro de explosión deben estar vigilados por personal especializado. 8) Al realizar operaciones de voladura, se deben seguir los procedimientos operativos de seguridad de voladura. Debe haber una persona dedicada al mando; se deben colocar centinelas y señales de advertencia en el límite del área peligrosa. Se debe enviar una señal antes de la voladura, y la voladura solo se puede realizar después de que el personal en la zona peligrosa haya terminado; evacuado a un lugar seguro. Después de la voladura, el lugar debe ser inspeccionado y la señal de advertencia sólo puede emitirse después de que se confirme que es seguro. 9) Para llevar a cabo operaciones de voladura a gran escala, o para realizar operaciones de voladura controlada en pueblos y ciudades donde conviven otros residentes, lugares pintorescos e instalaciones de ingeniería importantes, la unidad de construcción debe presentar el plan de operación de voladura con anticipación a las autoridades competentes en o por encima del nivel del condado o ciudad para su aprobación, y obtener Las operaciones de voladura solo se permiten si la oficina de seguridad pública local del condado o la ciudad está de acuerdo. 10) Cuando se utilicen equipos de voladura se deberá establecer un estricto sistema de recogida y devolución. Los trabajadores de demolición deben obtener la aprobación del líder del equipo o responsable en el sitio al momento de recibir el equipo de voladura. La cantidad recibida no debe exceder la cantidad utilizada en el turno y el resto debe ser devuelto el mismo día. 11) Queda prohibido realizar operaciones de voladura a personas que no sean detonadores. 12) Se prohíbe la voladura cuando ocurre una de las siguientes circunstancias durante las operaciones de voladura: (1) Existe riesgo de colapso del techo o pendiente (2) El paso es inseguro o está bloqueado (3) El gas en la superficie de trabajo excede; el límite y la temperatura del pozo de voladura son anormales. O existe peligro de intrusión de agua (4) Poner en peligro la seguridad de los equipos o edificios sin medidas de protección efectivas (5) No hay advertencia en el límite de la zona de peligro; ; (6) Iluminación insuficiente o nula; (7) Días con mucha niebla; Se realizan voladuras terrestres o submarinas al anochecer y de noche; (8) Tormentas eléctricas o tormentas violentas; (9) Los trabajadores usan ropa de fibra química; 13) Las operaciones de voladura se llevan a cabo estrictamente de acuerdo con las "Regulaciones de la República Popular China y la Administración de Explosivos Civiles" y regulaciones relacionadas. 2. Precauciones de seguridad 1) Debe aceptar instrucciones técnicas de seguridad y operar en estricta conformidad con las "Normas de seguridad contra explosiones" y los requisitos de divulgación.

2) Advertencias y señales de explosión ⑴ Las señales se dividen en señales de alerta temprana, detonación y liberación Después de escuchar la señal de alerta temprana, todo el personal (excepto el personal de voladuras) debe evacuar hacia el cordón de seguridad de acuerdo con la ruta designada hasta que escuchen la señal de liberación. Acceso al lugar de trabajo. ⑵ Tan pronto como la pirotecnia llegue al lugar de trabajo, debe comenzar la alerta. El personal de alerta debe emitir inmediatamente señales de alerta temprana, llegar al lugar designado y permanecer en sus puestos. Una vez que el personal de voladuras complete la carga, debe notificar de inmediato al personal de advertencia para que emita una señal de detonación y evacue a un área segura. Una vez completada la detonación, y después de que la inspección posterior a la explosión confirme que no hay problemas, se puede notificar al personal de alerta para que emita una señal de liberación y elimine la alerta. 3. El equipo explosivo debe cumplir los siguientes requisitos: (1) El equipo explosivo debe manipularse con cuidado y no se deben chocar las bolsas explosivas. ⑵ Los detonadores explosivos en el sitio deben colocarse por separado y los detonadores eléctricos deben colocarse en cajas especiales a prueba de explosiones y deben ser supervisados ​​por personal dedicado. 4. Carga ⑴ Se deben utilizar palos de cañón de madera o bambú para las cargas de barrenos y cargas farmacéuticas y de barrenos de serpientes. ⑵ No se deben lanzar paquetes de cargas detonantes ni explosivos altamente sensibles. Después de insertar el paquete de cargas detonantes, se deben tomar medidas efectivas para evitar que los rollos explosivos posteriores impacten directamente el paquete de cargas detonantes. ⑶ Cuando la carga está atascada, se puede utilizar una varilla larga no metálica para solucionarla antes de colocar el detonador y el paquete de carga detonante. Después de cargar la bolsa de explosivos, no la golpee ni la apriete con ninguna herramienta. 5. Relleno (1) No se deben utilizar piedras ni materiales inflamables para rellenar los barrenos de voladura. Los barrenos submarinos se pueden rellenar con grava. ⑵ Al llenar orificios horizontales y ascendentes, las cuñas de madera no deben llenarse directamente desde el paquete de carga detonante o la columna de carga detonante hasta la boca del orificio. ⑶ No juegue con el material de relleno en contacto directo con el paquete explosivo ni utilice el material de relleno para impactar el paquete explosivo. 6. Inspección antes de la detonación. No conecte el tubo o cable detonante al detonador especial antes de la detonación y verifique cuidadosamente la red de detonación. 7. Requisitos de inspección posterior a la voladura (1) Para voladuras en pozos poco profundos al aire libre, deben pasar más de 5 minutos después de la voladura antes de que se le permita al inspector ingresar al sitio de la operación de voladura si no se puede confirmar si hay un punto ciego; explosión, deben pasar 15 minutos antes de ingresar al área de explosión para su inspección. ⑵ Para voladuras en pozos profundos al aire libre y en agujeros de serpientes, deben pasar más de 15 minutos después de la voladura antes de que se permita a los inspectores ingresar al área de voladura. ⑶ Cuando los inspectores encuentren armas ciegas y otras situaciones peligrosas, deben informarlas o manipularlas a tiempo antes de manipularlas, colocar señales de peligro en el lugar y tomar las medidas de seguridad correspondientes, y no debe acercarse personal irrelevante; 3. Responsabilidades de los voladuras 1. Conservar el equipo de voladura recibido y no perderlo ni transferirlo a otros, ni destruirlo ni utilizarlo para otros fines sin autorización; 2. Realizar las operaciones de voladura de acuerdo con la hoja de instrucciones de voladura y voladura; regulaciones de diseño; 3. Respetar estrictamente los procedimientos de seguridad de voladura y los detalles de operación segura 4. Verificar la superficie de trabajo después de la voladura e informar o tratar con explosiones ciegas y otros factores inseguros a tiempo; 5. Después de la voladura, devuelva el equipo de voladura restante al; Almacén de equipos de voladura de manera oportuna y con un buen historial. 6. Precauciones de seguridad para accidentes de construcción con voladuras (1) Medidas de gestión de seguridad Utilice vehículos de transporte especiales, organice rutas de conducción con anticipación y atienda las emergencias durante el viaje. Los explosivos y detonadores se apilan por separado y los detonadores se colocan en cajas especiales para detonadores. Se debe controlar la altura de apilamiento de las cajas de explosivos terminadas para evitar el colapso; se deben apagar los vehículos y se deben frenar los pirotecnia para ingresar al lugar de trabajo. Se deben detener otras operaciones y se debe evacuar al personal fuera de la línea de advertencia. use tubos detonantes en lugares con gas, polvo de carbón u otros riesgos de explosión. Los detonadores eléctricos deben mantenerse alejados de lugares con corrientes actuales, como líneas de alto voltaje, transformadores, estaciones transmisoras de radio y televisión y estaciones de transferencia de señales de teléfonos móviles. usar, hacer llamadas telefónicas, usar walkie-talkies y controlar electrónicamente la cantidad de explosivos de acuerdo con los requisitos de diseño; las pértigas de los cañones están hechas de madera o bambú y se llenan con explosivos. Realice el no desarme, espere 15 minutos, lo revise una persona, apague el detonador y retire la llave, desenchufe la barra colectora y cortocircuite la conexión, levante el detonador use el método húmedo con agua y el método de detonación; No sople, no saque y no taladre el agujero del cañón original. El taladro de fondo debe instalarse en un terreno plano y duro con un soporte firme; la máquina debe apagarse al cambiar la varilla de perforación; se debe prestar atención a ruidos anormales al perforar (2) Medidas técnicas de seguridad (1) Transporte, almacenamiento, procesamiento e instalación in situ de materiales de voladura. Se deben seguir las disposiciones pertinentes del "Reglamento de seguridad contra explosiones" (GB6722-2014) para el manejo de explosivos, conexiones, detonación y voladuras a ciegas. ⑵ Todas las operaciones de voladura en la cueva deberán realizarse bajo un mando unificado. Antes de la voladura, los despachadores deberán notificar al personal y a los vehículos afectados en las superficies de trabajo adyacentes para que evacuen a una distancia segura. Generalmente, la distancia desde la superficie de trabajo de voladura no será inferior a 200 m. ⑶Durante la voladura, todos los circuitos de energía e iluminación se desconectan o se trasladan a un lugar a no menos de 50 m de distancia del punto de voladura.

⑷La hora y el número de voladuras diarias están claramente estipulados de acuerdo con las condiciones de construcción. Antes de la voladura, el personal de voladuras inspecciona estrictamente la red de voladuras para garantizar una detonación única. ⑸ Está estrictamente prohibido cargar explosivos cuando se encuentren las siguientes condiciones: iluminación insuficiente, la roca en la superficie de trabajo está rota y no ha sido apoyada y se encuentra que puede estar saliendo agua a alta presión y lodo del área. ⑹ La ventilación y extracción de humos deben realizarse después de la voladura, y el tiempo entre voladuras no debe ser inferior a 15 minutos, y verificar si quedan explosivos o detonadores, si hay piedras sueltas, si los soportes están dañados o deformados; etc. El personal sólo podrá proceder después de una manipulación adecuada. Ingrese a la superficie de trabajo. (3) Medidas preventivas para accidentes de voladura en excavaciones: ① Selección razonable de equipo de voladura: A. Seleccione el equipo de voladura apropiado según las condiciones geológicas: a. No se pueden mezclar tres detonadores diferentes b. Existe riesgo de explosión de gas y polvo de carbón; utilizar voladuras diferenciales, la demora más larga se controla dentro de 130 ms y se seleccionan los explosivos permitidos en las minas de carbón. B. Usar explosivos para diferentes propósitos en diferentes situaciones: ② Revisar y mejorar repetidamente el diseño de voladuras: a. parámetros debido a cambios geológicos. ③ Fortalecer la supervisión y gestión de la seguridad y realizar correctamente las operaciones de voladura: a. Un disparo y tres inspecciones; b. Establecer perímetros policiales según sea necesario; (4) Medidas técnicas de seguridad para voladuras de movimiento de tierras: 1. Implementar de acuerdo con el plan de revisión del diseño de voladuras. 2. Estricto sistema de gestión de explosivos y equipos de voladura. 3. Utilice explosivos calificados y detonadores de múltiples etapas para controlar imágenes razonables para controlar la vibración de la voladura. 4. Supervisar e inspeccionar carga, obstrucción y conexiones de red. 5. Asegúrese de que el área de trabajo esté bien ventilada. Realice una eliminación segura inmediatamente después de la voladura. 6. La descarga de escoria debe estar sujeta a estrictos procedimientos operativos mecánicos, una organización razonable y una gestión dedicada. (5) Medidas a tomar para controlar la generación de rocas voladoras durante la voladura: 1. Al diseñar la posición del paquete explosivo, es necesario evitar capas intermedias, grietas o superficies de juntas de concreto para evitar rocas voladoras desde estos aspectos; Se debe realizar una verificación cuidadosa antes de cargar. La línea de resistencia mínima de cada paquete de carga está estrictamente prohibida. 3. Asegúrese de la calidad del llenado del pozo de voladura y tome medidas de cobertura cuando sea necesario. explosivos de velocidad, cargas desacopladas, voladuras por compresión y detonación diferencial de milisegundos, etc. Además, debería establecerse una zona de advertencia de seguridad suficiente para evitar los efectos dañinos de las rocas voladoras. (6) Medidas para prevenir accidentes por envenenamiento por explosión: los explosivos industriales producirán gases tóxicos como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno después de la explosión. Las personas que lo inhalan pueden envenenarse en casos leves o morir en casos graves. Para prevenir el envenenamiento por humo de armas, se deben tomar las siguientes medidas: 1. Establecer zonas de advertencia basadas en cálculos para determinar el área afectada; 2. Usar explosivos con equilibrio cero de oxígeno para que no se produzcan gases tóxicos después de la explosión; almacenamiento e inspección de explosivos, y prohibir el uso de explosivos caducados o deteriorados. 3. Garantizar la longitud y la calidad del embalaje. 4. Fortalecer la impermeabilización y la impermeabilización del explosivo para evitar una explosión incompleta; el personal debe esperar hasta que el gas tóxico se diluya por debajo de la concentración permitida. No se le permite regresar a la superficie de trabajo hasta que se le permita regresar a la superficie de trabajo. La tabla de concentraciones permitidas de gases nocivos en el área de operación de voladura es la siguiente. : 6. Al volar al aire libre, el personal debe estar en la dirección contra el viento; cuando hay túneles, alcantarillas y canales cerca del área de la explosión, existe la posibilidad de que el humo posterior a la explosión corra hacia él y, si se acumula, usted no se les permite ingresar sin inspección; 7. Se brindan primeros auxilios e instalaciones médicas completas. Aquellos que estén envenenados por el humo de las armas deben ser trasladados inmediatamente a un área ventilada para su rescate. (7) Se pueden utilizar los siguientes métodos para lidiar con la explosión ciega de la voladura de ojo poco profundo: 1. Después de la inspección y confirmación de que la línea de detonación del pozo de voladura está intacta, la voladura se puede volver a detonar 2. Para voladuras con; Cargas oculares paralelas: la distancia entre el ojo paralelo y el barreno ciego no debe ser inferior a 0,3 metros. Para determinar la dirección de los barrenos paralelos, se permite retirar un material de embalaje que no exceda los 20 cm de longitud del barreno ciego. 3. Llene suavemente la mayoría de los barrenos con herramientas hechas de madera, bambú u otros materiales que no produzcan chispas; Saque el objeto y detónelo con una bolsa de carga con forma; 4. Utilice una boquilla Feng Shui controlada a larga distancia para soplar el relleno del cañón ciego y los explosivos a una distancia segura, pero se deben tomar medidas para recuperar el detonador; El cañón ciego debe manejarse en servicio. Si la tarea no se puede realizar o no se ha completado, la situación del arma ciega (número, dirección de los barrenos, cantidad de cargas y ubicación de los paquetes de cargas detonantes, métodos de manejo y opiniones sobre el manejo). se entregará claramente en el lugar y el siguiente turno continuará ocupándose de ello. 7. Plan de Emergencia para Accidentes de Construcción por Voladuras (1) Propósito del Plan de Emergencia para Accidentes de Colapso: Realizar trabajos de rescate de manera rápida y efectiva cuando ocurre un accidente por colapso de un túnel, minimizar las pérdidas e impactos causados ​​por los accidentes por colapso de un túnel y reducir la carga de trabajo de los empleados y partes relacionadas. Riesgos para la vida y la seguridad de la propiedad.

Respuesta de emergencia: 1. Cuando se descubre un colapso, la persona que lo descubrió debe enviar una señal de alarma a tiempo y las personas en el área peligrosa deben evacuar inmediatamente. Al mismo tiempo, se prohíbe a otras personas acercarse o ingresar al área peligrosa. área. 2. Después de que el personal evacue a un área segura, cuente el número de personas de manera oportuna para verificar si hay víctimas. 3. La persona a cargo en el sitio u otros líderes deben informar inmediatamente al departamento de administración y a los líderes de la sede de la oficina e iniciar inmediatamente proyectos de rescate de emergencia. 4. Cuando ocurran víctimas, el trabajo de rescate debe realizarse de inmediato. Durante el rescate, dos personas trabajan en grupos para garantizar la seguridad de los rescatistas, si el colapso no se puede rescatar, los rescatistas estarán en espera en un área segura. 5. Los deslizamientos de tierra pueden provocar dos consecuencias graves para las víctimas: una es la asfixia por enterramiento en el suelo, y la otra es que el cuerpo queda enterrado bajo la tierra y rocas, provocando el síndrome de aplastamiento. Por lo tanto, se requiere un rescate oportuno cuando se descubre un colapso. 6. Simplemente sal del peligro. Para rescatar a una persona que está completamente enterrada en el suelo, primero extraiga la tierra de la cabeza para mantener la respiración suave y luego extraiga otras partes. 7. Para aquellos que han dejado de respirar o han tenido un paro cardíaco, se debe realizar respiración artificial y compresiones torácicas de inmediato. 8. Realizar tratamiento in situ de diversas lesiones. 9. Al rescatar a los heridos, Chengdu adopta un enfoque "primero grave, luego leve" basado en el número de heridos y los envía rápidamente al hospital para su rescate y tratamiento. 10. Si el colapso es grave y no puede rescatarse por sí mismo, debe informarlo a tiempo al gobierno local o a los departamentos pertinentes, solicitar primeros auxilios y cooperar bien al mismo tiempo. 11. Tome las medidas técnicas de construcción correspondientes al grado y alcance del colapso en el sitio, controle la forma, garantice un entorno seguro, maneje el colapso y reanude la producción lo antes posible. (2) Plan de emergencia para accidentes de explosión en depósitos de explosivos (1) La primera reacción de los custodios y detonadores del depósito de explosivos que vienen a encargarse de los procedimientos de recolección es evacuar rápidamente. Al evacuar, deben evacuar lo antes posible en la dirección correcta y. ruta segura y evacuar a la zona segura. Después de llegar a la zona segura, se deben tomar medidas de aislamiento rápidamente y se deben colocar señales de advertencia. (2) Las personas cercanas que descubran por primera vez el accidente deben tomar inmediatamente medidas de aislamiento, colocar señales de advertencia e informar al departamento de gestión, al departamento de seguridad y calidad o al comandante de rescate de emergencia. (3) Después de llegar al área del accidente, el personal de rescate no debe aventurarse en el área del accidente para evitar causar accidentes secundarios. (4) Cuando las condiciones lo permitan, se debería notificar al personal de la zona afectada lo antes posible para que evacue a una zona segura. (5) El personal de rescate debe usar respiradores de oxígeno para evitar accidentes de envenenamiento causados ​​por gases tóxicos y nocivos. (6) Una vez que el equipo de comando en el sitio llega al lugar, se divide inmediatamente en tres grupos para realizar el trabajo: ① Equipo de extinción de incendios en el sitio: el equipo de comando en el sitio actúa como líder del equipo y el control de estado El equipo se incorpora al equipo de mando en el sitio para organizar los trabajos de extinción de incendios y rescate, y es responsable de la evacuación del personal en áreas peligrosas, la formulación, la presentación de informes y la implementación de planes de rescate de víctimas y de rescate en el sitio, y la presentación de informes en el sitio. avances del rescate al Departamento de Seguridad y Calidad. ② Equipo de seguridad y advertencia de la escena del incendio: El equipo de seguridad y advertencia de la escena del incendio está compuesto por un líder designado del equipo de comando de la escena del incendio, personal de seguridad y personal relevante del departamento de seguridad pública local. Responsable de la evacuación de personas en áreas peligrosas alrededor del lugar del incendio, delinear líneas de advertencia, controlar el tráfico en el sitio y responsable de la seguridad en el sitio. ③Equipo de rescate logístico: el equipo de comando en el sitio designa un líder de equipo y forma un equipo de rescate logístico junto con el Departamento de Seguridad y Calidad, la Oficina General y otros departamentos relevantes. Responsable de organizar y enviar rescates in situ, reasentamiento de víctimas de accidentes y restauración de instalaciones de producción y vivienda en términos de suministro de materiales, transporte, rescate médico y comunicaciones.

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