La función del chip de la llave del coche

Hola a todos. Hoy, Automotive Edge Shaw les presenta brevemente a nuestros amigos cómo está equipado el chip de la llave del automóvil con las llaves y su aplicación en el campo automotriz. Estos chips se denominan sistemas de reenvío y acoplamiento magnético. Los sistemas de acoplamiento y reenvío magnéticos son esencialmente pasivos. El chip en sí no requiere energía continua, por lo que no es necesario que esté encendido todo el tiempo. Siempre que esté dentro del rango de ondas electromagnéticas con una frecuencia de 125kHz. El Sr. Xiao de Automobile Fate presentó paciente y brevemente el método de soldadura de botones de chips de automóviles a sus amigos, con la esperanza de que les fuera útil.

Función del chip de la llave del automóvil

Cuando la llave del automóvil se enciende en el interruptor de encendido, la unidad de control del motor (ECU) del automóvil enviará un juego de claves cifradas a El chip de la llave del coche tiene una señal de codificación electrónica, el coche sólo puede arrancar cuando la ECU puede leer la información de retroalimentación y recibir una buena señal de codificación antirrobo. Por lo tanto, incluso una simple llave de automóvil sin ningún botón puede abrir y desbloquear el sistema antirrobo del automóvil a través de la codificación del chip interno. Las llaves de automóvil con chip solo se pueden programar con equipos especiales originales de fábrica.

Chip de llave de coche (tipo plástico)

En el ámbito de la automoción, el chip se denomina sistema de acoplamiento magnético y transpondedor. Los sistemas de acoplamiento y reenvío magnéticos son esencialmente pasivos. El chip en sí no requiere energía continua, por lo que no es necesario que esté encendido todo el tiempo. Siempre que esté dentro del rango de ondas electromagnéticas con una frecuencia de 125kHz. Bajo la influencia de ondas electromagnéticas, el chip genera su propia señal codificada, generalmente en el rango de 1 cm a 15 cm. Al ser una radiofrecuencia, puede penetrar materiales, permitiendo que el chip adopte la forma de una cabeza de llave hecha de plástico o caucho sin revelar su apariencia.

El principio de funcionamiento de la mayoría de los chips de sistemas antirrobo de automóviles es básicamente similar al proceso de identificación de llaves. Cuando la llave con chip del automóvil se inserta en la cerradura de encendido y se gira, se abre o se coloca, la bobina de inducción instalada alrededor de la cerradura de encendido emite ondas electromagnéticas. La bobina irradia dentro del chip de la llave y la energía eléctrica generada por las ondas electromagnéticas hace que el chip electrónico emita una señal codificada. La señal suele ser una secuencia alfanumérica que se trata como un identificador. La señal de la bobina de inducción se lee y se envía a la computadora de la unidad de control electrónico para identificar la señal. Si la señal se reconoce como una señal que ya está en la memoria de la computadora de la ECU, la computadora de la ECU aceptará la señal y la ECU ajustará otros dispositivos electrónicos del automóvil y los configurará en el estado de ejecución permitido. En este momento, el motor del automóvil. Puede correr a voluntad y comenzar.

Chip de llave de coche (paquete de cristal)

Clasificación de los chips de llave de coche

Tipos de cifrado de código fijo y código variable.

Código fijo: El código es fijo y consta de números y letras inglesas (los datos se mantienen sin cambios al arrancar el motor).

Rolling Codes: Básicamente, cada llave tiene un código electrónico diferente, pero el código cambia cada vez que se utiliza la llave para arrancar el motor del coche. Por ejemplo, el código del chip se copia por completo y el sistema regulador es difícil de descifrar copiando la memoria del chip, porque el código del chip cambia dinámicamente básicamente cada vez que se inicia.

Código bidireccional: El último código de cifrado para chips y reguladores de chips (cifrado de datos bidireccional). Está equipado con algoritmos de programa internos para descifrar cada mensaje cifrado.

Los tipos de chips más utilizados son los siguientes:

Chip de cifrado Philips

Chip de cifrado Philips de segunda generación Ph/cr2

Microscopio electrónico de transmisión / Computadora

11&chip Big Mac (código fijo Fiat &ndash)

12.Chip Big Mac (código fijo Mazda &ndash)

13.Fugamo chip de silicio (código fijo)

21.Chip Shengjia (código fijo)

22.Chip Katsuya (código fijo)

23.Chip Katsuya (código fijo) )

30. Chip Philips (lectura/escritura y código fijo)

£ 40. Chip de cifrado Philips (Opel)

£ 41. Chip de cifrado Philips (Nissan)

42. Chip de cifrado Philips

44. Chip de cifrado Philips

45. Chip de cifrado Philips (Peugeot)

Chip de cifrado Philips de segunda generación

Chip de cifrado Mega MOSI

53. Chip Philips (Audi)

£73. Chip Philips (código fijo)

£93. Chip Philips (Daewoo Motors)

Chip 4Camp;ndash Texas (código fijo)

Chip de cifrado 4Damp;ndash; Chip de cifrado Texas

8Chip de cifrado Camp;ndash Daimac

Chip 8Damp;ndash BAIC Motor Co., Ltd. (no imitación)

Chip 4D:

£60. Chip de cifrado Texas (General)

61. Chip de cifrado Texas (Mitsubishi Electric 3)

62. Chip de cifrado Texas (Mitsubishi Electric 2)

63. (Ford)

64. Chip Texas (como el Chrysler Jeep Mine 2000)

65. Chip Texas Encryption (para Suzuki)

£66. (para Suzuki 2)

Chip de cifrado Texas de £67 (para Toyota/Lexus)

Chip de cifrado Texas de £68 (para Toyota/Lexus 2)

XXamp;ndash Texas Encryption Chip (Xinguangyong)

Bien, hoy mis amigos de Bianxiao Automobile Company les presentarán brevemente cómo se suelda el botón al chip del automóvil. Después de escuchar la breve introducción del editor a la compañía de automóviles, me pregunto si tienen una comprensión más profunda de cómo soldar los botones del chip del automóvil. Espero que la presentación de Xiaobian Automobile Company pueda ser útil para mis amigos. Si quieres saber más, sigue este sitio web. ¡El editor te lo presentará!

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