Código de avería del coche SAIC Roewe U1404

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En 1769, el francés N.J. Guignaud construyó un vehículo de tres ruedas propulsado por vapor generado al quemar gas. Sin embargo, la velocidad de este tipo de coche es de sólo 4 kilómetros por hora y tiene que detenerse cada 15 minutos para echar carbón a la caldera, lo cual es muy problemático. Más tarde, el coche chocó contra una pared de ladrillos mientras circulaba y quedó hecho añicos.

En 1879, el ingeniero alemán Karl Benz probó con éxito por primera vez un motor experimental de dos tiempos. En octubre de 1883 fundó la "Compañía Benz y la Fábrica de Motores de Gas Rhein". En 1885 fabricó el primer vehículo de motor patentado por Benz. Era un vehículo de tres ruedas y utilizaba un motor monocilíndrico de dos ruedas 0,9. Motor de gasolina HP.

Este automóvil tiene algunas características básicas de los automóviles modernos, como encendido por chispa, ciclo de enfriamiento por agua, marco de tubo de acero, suspensión de ballesta, tracción trasera, dirección en las ruedas delanteras y palanca de freno. El 29 de enero de 1886, el ingeniero alemán Carl Benz solicitó una patente para su vehículo de motor.

En noviembre del mismo año, el vehículo de motor de tres ruedas de Karl Benz obtuvo la patente alemana (Patente nº: 37435a). Este es reconocido como el primer automóvil moderno del mundo. Por las razones anteriores, la gente generalmente considera 1886 como el primer año del automóvil, y algunos estudiosos consideran el año en que Carl Benz construyó el primer automóvil de tres ruedas (1885) como el año del nacimiento del automóvil.