¿De cuántas partes se compone el chasis de un automóvil? Solución de alta definición de estructura de chasis de automóvil.
La función del chasis del automóvil es soportar e instalar el motor del automóvil y sus componentes y conjuntos para formar la forma general del automóvil, y recibir la potencia del motor para hacer que el automóvil se mueva y asegure Conducción normal. Está compuesto por el sistema de transmisión, la conducción consta de cuatro partes: sistema de dirección, sistema de dirección y sistema de frenos.
Sistema de transmisión: compuesto por embrague, transmisión, dispositivo de transmisión universal y eje motriz.
Sistema de conducción: compuesto por bastidor, eje, rueda y suspensión.
Sistema de dirección: consta de volante, eje de dirección, columna de dirección, etc.;
Sistema de frenos: consta de sistema de freno de servicio, sistema de freno de estacionamiento, sistema de frenado de emergencia y sistema auxiliar, sistema de frenado y otros componentes.
Ilustración en alta definición de la estructura del chasis de un automóvil
Dos estructuras de chasis: portadora y no portadora
La característica de la carrocería portadora es que no hay bastidor, la carrocería es la base de montaje para el motor, la suspensión y otros conjuntos. La carrocería también funciona como bastidor y soporta todas las cargas. De esta forma, todo el cuerpo queda más integrado. El motor, el sistema de transmisión de potencia y el sistema de suspensión están instalados en lugares designados de la carrocería.
La característica más importante de la carrocería sin carga es que tiene un marco rígido, que generalmente está compuesto por vigas longitudinales y vigas transversales que atraviesan la carrocería, con alta resistencia y buena resistencia a la torsión. El tren motriz, el sistema de suspensión, la carrocería, etc. de un automóvil están conectados de manera flexible al bastidor mediante cojines de goma o resortes. El bastidor es la base que sostiene todo el vehículo, mientras que la carrocería sólo soporta la gravedad de las personas y la carga cargada.
Actualmente las carrocerías portantes son más utilizadas en los automóviles que las carrocerías no portantes. Debido a que la carrocería que soporta carga no tiene un chasis de vigas de acero gruesas, puede tener un mejor espacio interno y el peso y volumen del vehículo también se pueden reducir en consecuencia. Sin embargo, el cuerpo que no soporta carga no se ha eliminado debido a la aparición del cuerpo que soporta carga, porque el cuerpo que no soporta carga también tiene ventajas que el cuerpo que soporta carga no puede lograr.
Como se mencionó anteriormente, la carrocería que no soporta carga tiene una alta resistencia, por lo que todavía se utiliza en vehículos todoterreno y camiones profesionales. El chasis con vigas en I puede reducir en gran medida la distorsión y deformación de la carrocería del automóvil debido a caminos irregulares y cargas pesadas. Es aún más fuerte y resistente a los choques en caso de un accidente de tráfico para proteger a los ocupantes del automóvil. Sin embargo, el peso correspondiente y el consumo de combustible del vehículo también aumentarán. Si no se utiliza una cabina enorme, el espacio interior del vehículo será muy pequeño, por lo que la carrocería que no soporta carga no se utilizará en los coches familiares normales. ahora.