Cómo funciona el sistema de frenos del coche
El sistema de frenado generalmente consta de dos partes principales: el mecanismo de accionamiento del freno y el freno. El mecanismo de operación del freno genera acción de frenado, controla el efecto de frenado y transmite energía de frenado a varios componentes del sistema de frenado. El freno es un componente que genera fuerza que dificulta el movimiento o tendencia de movimiento del vehículo.
1. El pedal del freno del automóvil está debajo del volante. Si pisa el pedal del freno, la palanca del freno se presionará y se transmitirá a las pastillas de freno en el tambor de freno para atascar el disco de freno. el coche reduzca la velocidad o deje de funcionar. El freno manual del coche está al lado de la caja de cambios y conectado a la palanca del freno. Los más comunes incluyen frenos de bicicleta, que dependen de frenos en forma de varilla fijados al cuadro o frenos de retención montados en discos para desacelerar.
2. El frenado se logra mediante una intensa fricción entre las pastillas de freno y el tambor de freno.
3. El principio del frenado es convertir la energía cinética del coche en energía térmica y consumirla. La energía cinética proviene de la potencia proporcionada por el motor y requiere la combustión de combustible y el trabajo. , si pisas el freno una vez, significa que desperdiciarás un poco más de gasolina. Por lo tanto, recuerde la primera regla: aplique los frenos lo menos posible mientras conduce. El frenado es solo por comodidad o como un método que debe usarse en emergencias.
4. Muchos frenos son frenos de emergencia de último recurso. En este momento, debes prestar atención a las habilidades de frenado. La discusión aquí se divide en dos situaciones: una es la de vehículos sin sistema de frenos antibloqueo ABS. Este es básicamente el caso de los vehículos antiguos. Cuando este tipo de vehículo se encuentra con un frenado de emergencia, si la fuerza de frenado es demasiado fuerte, los neumáticos del vehículo pueden bloquearse (los neumáticos no girarán en absoluto). A menudo podemos ver dos largas marcas de freno negras en la carretera. de fricción entre el neumático y el suelo cuando un automóvil sin ABS frena. El neumático se bloquea debido al frenado de emergencia y ya no gira. Sin embargo, la enorme inercia hará que el neumático del automóvil roce contra el suelo y continúe deslizándose hacia adelante. La fricción violenta entre el neumático y el suelo. Las partículas de caucho desprendidas de los neumáticos produjeron una marca negra. En este momento, si fuerza la dirección, a menudo tendrá consecuencias graves, como desviarse, resbalar e incluso salirse de control.