Soporte para teléfono móvil Bora
El primero comienza mirando el auto en la tienda 4S. Yo mismo miraré el coche y lo pagaré. Otros pueden pensar que entro a ir al baño y a comprar un coche. Haz un presupuesto con antelación y mira los modelos. Nada de qué preocuparse, sencillo y rápido.
12 km al recoger el coche. (Como recuerdo)
Después de completar todos los trámites, fui directamente a llenar el tanque de gasolina que costó 200 yuanes. En cuanto al consumo actual de combustible, no diré mucho. El autocebante manual 1.5 se puede utilizar a voluntad y el consumo de combustible no es mucho mayor. La capacidad de un automóvil nuevo para circular en una autopista de 150 velocidades está realmente en línea con las cualidades de conducción de Volkswagen, pero aún así no se recomienda conducir demasiado rápido. El volante en forma de D no es un coche de alto rendimiento, tiene buen aspecto pero no es práctico.
Cuando salió a bolsa tenía llantas de 16 pulgadas, pequeña cilindrada y carrocería de gran tamaño. Personalmente creo que es un poco grande y no caben las llantas de 16 pulgadas. Anteriormente conduje un Santana 4000 1.8, equipado con llantas de 14 pulgadas. En resumen, hay pros y contras. Es una pena que el precio fuera aproximadamente el mismo en ese momento. No elegí el Golf económico, lo que más me gusta es el Golf con pilar D ancho.
Las tiras decorativas cromadas (75 yuanes por cuatro piezas en la ventana superior); los carteles de lanzadera de alta gama (58 yuanes por un par) son caros, pero están hechos de acero inoxidable de muy buena calidad. (hierro) y están un poco torcidos. Sí, no se puede revelar.
Tiras decorativas de acero inoxidable (hierro) antirrayas para espejo retrovisor (36 yuanes el par)
Imita la aleta de tiburón original de Magotan, pero siempre parece que se la van a volar. Si lo presionas de vez en cuando, se pegará muy firmemente (29 yuanes).
Tomé esta foto cuando regresé a mi ciudad natal hace unos años. Esto debería ser de 45 grados. Añade un elemento más. El ajuste del deslizamiento de aceleración, especialmente, tiene un efecto. El cuerpo fue arrojado sobre el camino embarrado y se llevó a cabo una intervención oportuna para estabilizarlo. La desventaja es que es difícil levantarse en un camino embarrado, porque el ESP no patinará cuando intervenga, lo que impedirá que se cale.
Durante el mantenimiento, el chasis estaba bastante plano y el catalizador de tres vías tenía un deflector. Para calentarse más rápido y evitar la fricción, el catalizador de tres vías es muy frágil. Hace mucho tiempo escuché a un mecánico decir que es tan frágil como las briquetas. Sigue siendo una afirmación sincera.
La fábrica original tiene baldosas aislantes del calor y hay un amortiguador de espuma delante de las vigas de acero anticolisión delanteras y traseras. La última vez vi a alguien decir que el nuevo Bora no tiene vigas de acero anticolisión [sonrisa].
No esperaba que hubiera una luz ambiental en la primera fila de la versión manuscrita. Es monocromático y se puede ajustar el brillo de la pantalla de control central. Ajusté el brillo muy bajo. De hecho, no importa si lo tienes o no. Si observa largas distancias en la carretera por la noche, se sentirá incómodo si rechaza la contaminación lumínica.
La cubierta del motor, la potencia instantánea aumenta en 1, es un poco cara, pero la mano de obra está bien. Instálelo usted mismo (158 yuanes).
Película de imitación de madera de durazno (40 yuanes) y tiras decorativas con hendiduras cromadas (19,6 yuanes).
Soporte para teléfono móvil, caro (78 yuanes)
La colorida lámpara para los pies con modo de respiración (48 yuanes) se puede conectar al interruptor de los faros. Si es demasiado problema, simplemente conecte el encendedor, lo cual es conveniente. Si está roto, tíralo. Tres más un encendedor (38 yuanes) y un cojín de seda completamente tapizado (168 yuanes).
El primer coche es manual y el segundo coche debe ser manual. Llevo 9 años conduciendo y de hecho he recorrido unos 6.543.800 kilómetros. He conducido muchos coches del segmento D antes. Al fin y al cabo, no es tuyo, pero la conducción manual es aún más práctica. Compré la pulsera hace cinco o seis años y la guardo en casa. Esta vez me resultó muy útil [sonríe].
La pegatina imitación caoba tardó más de tres horas en aplicarse.
Aunque algunos lugares no están bien señalizados, el ambiente general en el coche ha mejorado. Después de todo, el público es de alto nivel [cool].
La funda del volante es muy cara (74 yuanes). No lo miré mucho en ese momento, así que lo compré en cualquier lugar. La calidad no es buena y hay grietas. Más tarde vi que muchos del mismo modelo eran más baratos. La grabadora de conducción 4s venía con ella, pero no era de alta definición, por lo que apenas podía usarla. ETC es fácil de usar, pero se deducen tarifas por razones desconocidas, [enojado]
No hay salida de aire trasera. Personalmente, siento que el espacio en el automóvil no es grande. El reposabrazos central es opcional y tiene poca importancia práctica, el polvo es difícil de limpiar en el paso intermedio. Hay dos tomas USB y compré una cubierta decorativa. Tiene buena pinta, pero un trozo de plástico es muy caro (25 yuanes).
La calidad del sonido del coche original es muy buena y el panel de control central puede ajustar los sonidos altos y bajos. La máquina host original Desay SV admite formatos de música sin pérdidas. La razón principal es que los neumáticos Golden Tiger son ruidosos. Por cierto, el sonido ha cambiado y el efecto ha mejorado.
El coche original viene de serie con seis altavoces. Los primeros cuatro oradores fueron reemplazados por Jin Lang y los dos últimos fueron reemplazados por JBL. En ese momento, el audio 4s JBL costaba 3.500 yuanes. Afortunadamente no elegí. Obviamente, Jinlang es más adecuado para mí que JBL, principalmente porque es económico, eficaz y asequible. Cuatro ruedas y cuatro puertas con aislamiento acústico y altavoces (* * * 3600 yuanes).
El colgante de llave, el colgante de fecha (38 yuanes) es muy ligero y se siente bien en la mano. Es principalmente ligero y cómodo para guardar en el bolsillo en verano. A mí personalmente no me gusta colgar las llaves en el cinturón.
Iron Man, una réplica uno a uno, ¿quién podrá llevar al fantasma del agua a la ciudad?
Éste se llama Big Ben y siempre parece más pequeño que el anterior.
De momento quedará así, manteniéndose la alimentación y líneas originales sin cambios. Es solo una pequeña decoración que sirve como adorno, así que ya no tendrás que preocuparte por eso. Si no es muy práctico, es más engorroso. Si está bien, ¿será sensato...? Gracias por mirar, adiós...