Audi demuestra una vez más sus habilidades como "fábrica de luz", la iluminación digital ofrece nuevas posibilidades

Cuando se trata de luces de coche, lo primero en lo que la gente piensa es en Audi. Como la "fábrica de luces" tecnológicamente más avanzada, Audi utiliza desde hace décadas una variedad de luces LED, faros de matriz láser y luces OLED. Ya sea por la compleja estructura interna de las luces del automóvil o por el altísimo contenido tecnológico, Audi lo ha llevado al extremo.

El 16 de mayo de 2022, en Ingolstadt, Audi brindará a los usuarios más posibilidades en tecnología de iluminación a través de la iluminación digital sistemática en el nuevo Audi A8: los faros delanteros digitales Matrix LED y las luces traseras digitales OLED elevan la experiencia del cliente a un nuevo nivel, haciendo la conducción más segura, la interacción más fluida y la iluminación más personalizada.

Nuevas funciones de los faros LED de matriz digital

El nuevo Audi A8 es el primer modelo de Audi que implementa una iluminación totalmente digital. Los faros LED de matriz digital proporcionan dos nuevas funciones, es decir, luces de carril de autopista. con intermitentes y luces de orientación en carreteras rurales. Las luces traseras digitales OLED se pueden configurar para satisfacer las necesidades más personalizadas de los usuarios.

"La tecnología y el diseño de iluminación han sido clave para el éxito de la marca Audi durante décadas y se han convertido en áreas centrales para Audi. Constantemente estamos estableciendo nuevos puntos de referencia en la industria en esta área", dijo Audi AG Technology Development. Director Óliver Hoffmann. "Las funciones lanzadas por Audi basadas en la tecnología de iluminación digital mejorarán significativamente el rendimiento de seguridad de los automóviles. Por ejemplo, mediante la combinación de luces traseras digitales OLED y sistemas de detección de proximidad, las luces traseras de los automóviles pueden enviar información de advertencia al mundo exterior en función de la distancia entre Los usuarios también pueden usar MMI para personalizar los patrones de luces traseras, que también es uno de los diseños originales de Audi.

Audi desarrolla la tecnología de los faros con tanta fanfarria no sólo por la frescura, sino, lo que es más importante, por la seguridad. En el entorno de conducción diario, es inevitable encontrarse con muchas condiciones de la carretera, entornos oscuros y baja visibilidad. Al mismo tiempo, el entorno de la carretera es muy complejo. Por lo tanto, Audi no ha escatimado esfuerzos en invertir en tecnología de faros.

Los faros digitales Matrix LED del nuevo Audi A8 cuentan con dos importantes novedades. Para escenas complejas, las luces de carril con guía direccional pueden ser de gran ayuda. Pueden iluminar el carril por el que circula actualmente el vehículo y ayudar al conductor a mantenerse concentrado.

Los marcadores de posición integrados (flechas oscuras en la "manta de luz" luminosa del carril) indican la posición del vehículo entre las líneas del carril. Al indicar la posición del vehículo entre las líneas de los carriles, se anima a los conductores a permanecer en el centro del carril, lo que mejora la seguridad en la conducción.

Las luces de carril con guía direccional son muy útiles cuando se circula por autopista, ya que marcan eficazmente el carril propio del vehículo. Al cambiar de carril, las luces de carril resaltan los carriles actual y objetivo, mientras que la guía direccional marca la posición exacta del vehículo en el carril para brindar el máximo apoyo al conductor.

Los indicadores direccionales también pueden ayudar a los conductores a determinar la posición del vehículo con mayor precisión, e incluso las flechas de dirección están conectadas al volante para mostrar con precisión la ruta del vehículo. Incluso al cambiar a un camino rural, puede mostrar rutas de conducción e información de dirección, lo que mejora en gran medida la confianza al conducir y alivia la fatiga.

Cabe mencionar que la nueva tecnología DMD utilizada en los faros LED de matriz digital se denomina Digital Micromir

Rotor Device, que suele utilizarse para equipos de proyección de vídeo. En su núcleo hay un pequeño chip compuesto por aproximadamente 1,3 millones de microespejos que miden sólo unas pocas milésimas de milímetro. Bajo la influencia de un campo electrostático, estos elementos de microespejos pueden realizar individualmente hasta 5.000 cambios de ángulo por segundo. Dependiendo de la configuración, los faros LED pueden proyectar luz directamente sobre la carretera a través de lentes, o pueden ocultar la luz...

De esta manera, la luz ya no es un haz de luz estático, sino una imagen dinámica que cambia constantemente como un vídeo. Al mismo tiempo, debido a la adición de DMD, el cambio automático de las luces altas es más limitado, más rápido y más preciso, y los cambios de luz de las luces bajas también son más suaves y fluidos, lo que mejora en gran medida la tradicional impresión deslumbrante al cambiar entre luces altas. y luz baja.

¿Atractivas luces traseras digitales OLED con función de advertencia de distancia?

En 2016, el Audi TT RS debutó con luces traseras OLED, marcando el comienzo de una nueva era de tecnología de iluminación en la industria automotriz y marcando el rumbo. Se utilizaron por primera vez luces OLED en las luces traseras de los automóviles. El elemento luminoso OLED es una fuente de luz superficial basada en semiconductores que proporciona una luz uniforme y delicada con alto contraste. Su brillo también se puede ajustar de forma flexible. Además, las fuentes de luz se pueden configurar, segmentar y conmutar con precisión. En el estreno mundial del Audi TT RS, las luces traseras OLED también demostraron efectos de iluminación dinámicos.

Apenas cuatro años después, el Audi Q5 hizo un debut impresionante con luces traseras digitales OLED mejoradas. La incorporación de la tecnología digital permite el primer cambio en las características de las luces traseras de un modelo de producción. Esta transición se basa en las características centrales de los faros OLED: alto contraste, capacidades de segmentación, uniformidad de la luz y espacios extremadamente pequeños entre los segmentos de luz. Hasta ahora, Audi sigue siendo el único fabricante de automóviles que tiene esta característica, y los modelos Audi A8 también vendrán con luces traseras digitales OLED.

Solo la tecnología digital puede cambiar las luces traseras para crear diseños de iluminación personalizados. En concreto, el sistema de control del autobús controla de forma independiente cada panel de las luces traseras y los grupos OLED que se encuentran dentro de ellos. De este modo se pueden implementar las preferencias individuales a través del sistema MMI. En el nuevo Audi A8, el conductor puede elegir entre tres estilos de luces traseras a través del sistema MMI.

Aún más inesperado, las luces traseras digitales OLED también tienen una función de advertencia de distancia, que puede atraer eficazmente la atención de otros usuarios de la carretera. Cuando un vehículo se acerca a un Audi estacionado al costado de la carretera, los sensores ultrasónicos detectarán el movimiento del vehículo y todos los segmentos de luz OLED se activarán como advertencia, con mayor brillo, un área de iluminación más grande y efectos visuales más llamativos.

Cuando el Audi comienza a moverse, las luces traseras digitales OLED vuelven automáticamente a sus características lumínicas originales. Esta característica de seguridad adicional también se aplica a los usuarios de la carretera en ciclistas y bicicletas eléctricas, y el sensor identifica ambos tipos de vehículos. Hasta la fecha, este es uno de los diseños originales de Audi.

Se espera que en el verano de 2022, Audi lance un SUV de bajo consumo que utilice la tecnología de "luz de freno proyectada quattro en el portón trasero" diseñada específicamente para el mercado chino. En el futuro, Audi espera promover las luces de freno tipo proyector a nivel mundial para ofrecer a los usuarios más opciones.

Al respecto, César Muntada, jefe de diseño de iluminación de Audi, afirmó en una entrevista: "La tecnología de iluminación y el diseño de iluminación son inseparables en Audi. La iluminación es la encarnación concreta de 'tecnología innovadora e ilumina el futuro'. Nosotros No solo es necesario darle al automóvil un diseño distintivo, sino también enfatizar la imagen de marca distintiva de Audi para garantizar que sea un automóvil Audi de un vistazo, ya sea de cerca o de lejos "

A. vislumbrar el futuro de la tecnología? Audi juega con luces y sombras

Por supuesto, la tecnología OLED digital no solo es una actualización de los faros LED de matriz digital, sino que también rompe las funciones de las fuentes de luz tradicionales y promueve la innovación tecnológica futura. mejorar la seguridad, pero también lograr alta gama. La personalización también facilita la comunicación fuera del coche. En el futuro, Audi también espera mejorar la comunicación entre los vehículos y el medio ambiente a través de la proyección digital en el suelo.

Por ejemplo, con la ayuda de Internet, los vehículos Audi pueden conocer de antemano la fina y transparente carretera de hielo que hay delante y avisar a los vehículos que circulan detrás a través de sus luces traseras. Al identificar de antemano las condiciones peligrosas de la carretera, los vehículos pueden ajustar su velocidad y distancia con antelación. Si las leyes y regulaciones lo permiten, el vehículo también puede ajustar automáticamente sus elementos digitales OLED mientras conduce para notificar directamente al conductor del vehículo detrás de él sobre las condiciones peligrosas del camino más adelante.

Stephan Berlitz, jefe de innovación y desarrollo de iluminación de Audi, dijo que estas características de seguridad y pantallas personalizadas son el resultado de la estrecha integración de la tecnología de iluminación y el diseño de iluminación.

Además, el concept car Audi A6 e-tron también aporta una nueva forma de jugar con la iluminación: los avanzados faros LED de matriz digital pueden proyectar videojuegos en el suelo o la pared delante del coche, permitiéndote Los usuarios experimentan entretenimiento de juego mientras cargan y estacionan. El faro se transformará en un proyector de juegos móvil y, en el futuro, podrá integrar contenidos como películas y juegos proporcionados por proveedores externos para lograr más funciones.

Por supuesto, con una tecnología de iluminación tan avanzada, uno podría notar su durabilidad.

Los OLED digitales de Audi están diseñados y fabricados para un uso automotriz exigente y utilizan materiales y tecnologías de embalaje especiales para evitar los efectos de la temperatura y los problemas de envejecimiento causados ​​por la alta humedad. Como resultado, los componentes OLED digitales de Audi tienen una vida útil más larga que los componentes OLED convencionales para cumplir con los requisitos de durabilidad, al mismo tiempo que tienen una mayor densidad óptica para hacer frente fácilmente a los desafíos que plantea la iluminación externa.

En general, la tecnología OLED digital de Audi no solo mejora los faros LED de matriz digital, sino que también logra un gran avance en las funciones de fuente de luz tradicionales y promueve la innovación tecnológica futura. Con base en el desarrollo de nuevas tecnologías, Audi también está expandiendo gradualmente la iluminación ambiental similar, pero al mismo tiempo, la visión de Audi es brindar más posibilidades nuevas a través de la unificación de funciones y escenarios de aplicación, con el objetivo de lograr la seguridad y la personalización que crean. valor de uso, no solo una pila de funciones.