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¿Qué significa el término de comercio exterior HQ?

HQ significa contenedor alto. Los términos de comercio exterior comúnmente utilizados son:

1. Libre a Bordo (FOB): Significa que el vendedor entrega la mercancía después de pasar la borda del barco en el puerto de embarque designado, y el El comprador entrega las mercancías después de pasar la borda del barco. El vendedor debe asumir todos los costos de las mercancías y el riesgo de pérdida o daño de las mismas. Además, el vendedor también está obligado a gestionar los procedimientos de despacho de aduana para la exportación de las mercancías. Este término se aplica al transporte marítimo o fluvial.

2. Costo, seguro y flete (CIF): significa que además de que el vendedor tiene las mismas obligaciones bajo el término “costo y flete”, el vendedor también debe hacerse cargo del pago de la mercancía que debe ser A cargo del comprador durante el transporte. Contratar un seguro marítimo y pagar la prima por pérdida o daño de la mercancía. Este término se aplica al transporte marítimo o fluvial.

3. Entregar la mercancía al transportista (FCA): Significa que el vendedor es responsable de entregar la mercancía, pasar por los trámites aduaneros y entregarla al cuidado del transportista designado por el. comprador en el lugar designado. Según la práctica comercial, cuando el vendedor necesita cooperar con el transportista mediante la celebración de un contrato, puede hacerlo por cuenta y riesgo del comprador. Este término se aplica a cualquier modo de transporte.

4. Ex Works (EXW): Significa que el vendedor es responsable de preparar la mercancía en sus tiendas, fábricas, almacenes, etc. para su entrega al comprador, pero normalmente no es responsable de cargarla. Mercancías listas para ser entregadas por el comprador. Vehículos o procedimientos de despacho de carga. El Comprador asume todos los costos y riesgos de transporte involucrados en el transporte de los bienes desde las instalaciones del Vendedor hasta el destino previsto.

5. Costo más flete (CFR): significa que el vendedor debe pagar el costo y el flete necesarios para transportar la mercancía hasta el puerto de destino designado, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía después de la fecha límite. las mercancías se transportan a la cubierta del barco Además de los costos adicionales causados ​​por accidentes, el vendedor los transferirá al comprador después de que las mercancías se transporten al puerto designado en la borda del barco. El vendedor también debe pasar la aduana de los bienes exportados. Este término se aplica al transporte marítimo o por vías navegables interiores.

Más términos de comercio exterior

1. Libre al costado del barco (FAS): significa que el vendedor transporta la mercancía al lado del barco en la terminal portuaria de envío designada o en una barcaza desde este. En adelante, el comprador correrá con todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercancías. Además, el comprador se encargará de los procedimientos de despacho de aduanas de exportación. Esta cláusula se aplica al transporte marítimo o por vías navegables interiores.

2. Flete Pagado a (CPT): Este término significa que el vendedor paga el flete para transportar la mercancía al destino designado. El riesgo de pérdida o daño de las mercancías y cualquier costo adicional que surja de eventos que ocurran después de que las mercancías hayan sido entregadas al transportista pasarán del vendedor al comprador desde el momento en que las mercancías se entreguen al cuidado del transportista. . Además, el vendedor debe pasar la aduana de los bienes exportados. El término se aplica a todos los modos de transporte, incluido el transporte intermodal.

3. Flete y prima de seguro pagada a (CIP): significa que además de cumplir con las mismas obligaciones que "flete a (...)", el vendedor también debe hacerse cargo y pagar la responsabilidad del comprador. Seguro marítimo contra el riesgo de pérdida o daño de mercancías en tránsito. Este término se aplica a cualquier modo de transporte.

4. Entrega en frontera (DAF): significa que el vendedor asume las siguientes obligaciones: transportar la mercancía preparada hasta el lugar fronterizo designado, pasar por los trámites aduaneros de exportación y entregar la mercancía en frente. de la frontera aduanera del país adyacente. El término se aplica principalmente a mercancías transportadas por ferrocarril o por carretera, pero también puede utilizarse para otros modos de transporte.

5. Entregada a bordo en el puerto de destino (DES): Significa que el vendedor cumple con las siguientes obligaciones, prepara la mercancía y la coloca en la cubierta del barco en el puerto de destino designado, y la entrega. se entregan al comprador sin pasar por los procedimientos de despacho de aduanas de importación, por lo que el vendedor debe asumir todos los costos y riesgos, incluido el transporte de la mercancía al puerto de destino designado. Este término se aplica únicamente al transporte marítimo o fluvial.

6. Entrega en Terminal de Destino (DEQ): Este término se refiere a la obligación del vendedor de entregar la mercancía al comprador en el puerto de destino designado después del despacho de aduana de importación. El vendedor debe asumir todos los riesgos y gastos. Incluye despacho de aduana, impuestos y otros cargos incurridos durante la entrega. Este término se aplica al transporte marítimo o fluvial.

7. Entrega sin pagar (DDU): significa que el vendedor entrega la mercancía preparada en el lugar designado en el país importador y asume todos los costos y riesgos del transporte de la mercancía hasta el lugar designado (excluyendo el momento de la importación) derechos, impuestos y demás cargas oficiales a pagar), además de los costos y riesgos de los trámites aduaneros. El comprador correrá con los costos y riesgos adicionales que surjan por no completar oportunamente los trámites aduaneros para la importación de mercancías. Esta cláusula se aplica a todos los modos de transporte.

8. Entrega Derechos Pagados (DDP): significa que el vendedor transporta la mercancía al lugar designado en el país importador y asume todos los costos y riesgos del transporte de la mercancía al lugar designado y el manejo de la aduana de importación. procedimientos de despacho.

El término se puede aplicar a varios modos de transporte.