¿Cuáles son los sistemas controlables de los vehículos a gas natural?
Sistema controlable de vehículos a gas natural (estándar absoluto, requiere perfeccionamiento)
1 Introducción al sistema de suministro de GNC
1.1 Composición del sistema
1.2 Diagrama de composición del sistema
1.3 Características de desempeño del sistema
2 Estructura y función de los componentes principales del sistema de suministro de GNC
2.1 Cilindro de almacenamiento de gas
2.2 Válvula de inyección y rampa de inyección
2.3 Reductor de presión
2.4 Unidad de control electrónico ECU
2.5 Conmutador de transferencia
1 Introducción a el sistema de suministro de GNC
El sistema de suministro de GNC es un dispositivo que utiliza gas natural comprimido (GNC) como materia prima de combustión y se instala en el sistema único de suministro de combustible original del vehículo prototipo sin cambios. del vehículo después de la instalación se reduce en no más de 5, las emisiones son mucho mejores que los límites de la norma Euro II (alcanzando la norma Euro III) y las características de conducción del vehículo después de la instalación son las mismas que antes la instalación.
1.1 Composición del sistema
El sistema de suministro de GNC consta de tres partes: almacenamiento y suministro de gas, reducción de presión y control:
Parte de almacenamiento y suministro de gas
La parte de almacenamiento y suministro de gas se refiere al dispositivo para almacenar GNC, que se compone principalmente de botellas de almacenamiento de gas, válvulas solenoides de alta presión, manómetros, boquillas de gas y tuberías de alta presión.
Sección de reducción de presión
La sección de reducción de presión se refiere a una serie de dispositivos que reducen el gas natural comprimido (GNC) a una presión adecuada para el funcionamiento del motor y proporcionan GNC al motor para su combustión. a través de una serie de dispositivos, compuestos principalmente por reductor de presión y tubería de baja presión.
Parte de control
La parte de control se refiere a un dispositivo que cambia el combustible en cualquier momento según las necesidades del usuario y ajusta la cantidad de suministro de GNC según las condiciones de funcionamiento del motor. Está compuesto principalmente por. un interruptor de transferencia, una unidad de control electrónico de la ECU, consta de válvulas solenoides de combustible y GNC, rieles de válvulas de inyección y mazos de cables relacionados.
1.2 Diagrama de composición del sistema
1.3 Características de rendimiento del sistema
(1) La producción e instalación de todo el sistema cumple con los estándares QC/T247-1998;
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(2) Todo el sistema está compuesto por subconjuntos. Cada conjunto es inspeccionado antes de salir de fábrica para facilitar la instalación e inspección de todo el vehículo;
(3) Todo el sistema está equipado con dispositivos de seguridad en muchos lugares, lo que mejora la seguridad y confiabilidad de la operación del vehículo;
(4) El sistema es simple de operar, fácil de mantener y tiene. buena intercambiabilidad;
(5) El sistema es gratuito para uso diario Mantenga el producto.
2 Estructura y función de los componentes principales del sistema de suministro de gas
2.1 Cilindro de gas de alta presión
Los cilindros de gas natural comprimido para automóviles deberán diseñarse, fabricarse y aceptarse de acuerdo con GB17258, requisitos Llenado con gas natural que cumpla con el estándar de temperamento GB18047-2001 "Gas natural comprimido para vehículos".
2.2 Válvula de inyección y riel de combustible
El número de boquillas de gas es igual al número de cilindros del motor, que están instalados dentro del riel de boquillas de gas que fluye hacia el. riel de gas a través del reductor de presión y llega a la boquilla de gas. El gas ingresa al motor a través del tubo de admisión del motor a través de la boquilla. La apertura y cierre de la boquilla de gas está controlada por la unidad de control electrónico de la ECU.
2.3 Reductor de presión
El reductor de presión tiene las funciones de reducción de presión, ecualización de presión, calefacción y ajuste del suministro de aire. El reductor de presión es un componente clave del sistema de suministro de gas. Consta de una válvula reductora de presión, una electroválvula, un dispositivo de regulación del ralentí, etc. El proceso de reducción de presión del GNC es un proceso de absorción de calor, por lo que el reductor de presión está equipado con un canal de agua calentado por el agua que circula en el motor.
2.4 Unidad de control electrónico ECU
La unidad de control electrónico ECU dispone de funciones de autodiagnóstico y adaptativas, tras monitorizar las condiciones de funcionamiento del motor, proporciona un dispositivo de suministro de combustible adecuado según el vehículo. Requisitos de conducción. Su temperatura de trabajo es: -40 ℃ - 100 ℃, y tiene la función de programación por PC.
2.5 Interruptor de transferencia
Las funciones principales del interruptor de transferencia son la conversión de petróleo y gas, la visualización del volumen de gas y la selección del modo de arranque.