Descripción de los botones del volante del Audi A3, descripción del volante multifunción del Audi A3
El volante multifunción está dividido en lados izquierdo y derecho, y el lado izquierdo se usa para controlar la pantalla en el centro del panel de instrumentos. . La tecla de cambio de pestaña del controlador de la computadora se utiliza para cambiar el menú superior de la pantalla. La tecla para pasar de página del menú de la computadora está diseñada para parecerse a una rueda de desplazamiento. De hecho, es algo similar a la rueda del mouse que usamos para pasar páginas. Si quieres confirmar, pulsa el volante. Este botón se utiliza para controlar el menú de la computadora de viaje. Podrás consultar kilometraje, consumo de combustible, tiempo, etc.
Comparado con el teclado multifunción de la izquierda, el de la derecha es mucho más sencillo. Los sistemas de repetición de navegación por voz deben ser sencillos y fáciles de entender. Por ejemplo, si no escucha un comando de navegación por voz porque está en una llamada telefónica o por otros motivos, presionar el botón de navegación hará que la navegación repita el comando que acaba de emitir.
El control por voz te permite enviar códigos sin tener que hacerlo tú mismo: solo dilo y lo harán por ti. Por ejemplo, llame a XXX o active la función de radio, etc. Esto es conveniente y mejora la seguridad en la conducción. Las teclas personalizadas se utilizan para controlar el interruptor de navegación por voz, el interruptor de radio/medios y el avance rápido. Yo las llamo teclas de acceso directo. Todo el mundo conoce el volumen, así que no diré más al respecto.
Escondidas detrás del volante se encuentran unas palancas de control, dos a la izquierda. El superior se usa para controlar los faros y las señales de giro, y el inferior se usa para controlar el control de crucero.
Los botones de las señales de giro se operan en secuencia de arriba a abajo. Empújelo hacia arriba para girar a la derecha; empújelo hacia abajo para girar a la izquierda. Esto no parece demasiado difícil para un novato, pero es fácil cometer errores las primeras veces que luchas. El otro día, vi un chiste popular que dice que si el auto que está delante de ti tiene limpiaparabrisas que siguen ondeando en un día soleado, ¡es probable que se desvíe! Por eso, todos deben conducir con cuidado y prestar atención a la seguridad.
Además, al cambiar a luz de cruce, la palanca de control es una luz de cruce normal. En circunstancias normales, simplemente encienda las luces bajas por la noche. Sin embargo, si se encuentra con un automóvil en el lado opuesto que le enciende las luces altas, levante la palanca de control y gírela en su dirección. Cuando las luces delanteras parpadean, las luces altas de la otra parte se apagarán. Si el camino está oscuro y es necesario encender las luces altas durante un período prolongado para iluminar el camino, empuje la palanca de mando hacia atrás y las luces altas permanecerán encendidas. Cuando no quieras usarlo, simplemente restáuralo.
El control de crucero tiene tres funciones: ajustes, velocidad y encendido/apagado.
"SET" significa, por ejemplo, si la velocidad de mi coche es de 85 kilómetros y quiero que el coche mantenga esta velocidad, presionaré la tecla "SET" al lado. Si siento que el auto va demasiado rápido, levanto la palanca de control y el auto acelera; de lo contrario, la velocidad del auto disminuye. Para eso está la velocidad, ¿sabes? Esto no es difícil de entender para nadie.
El encendido/apagado es muy sencillo de decir, es el interruptor del control de crucero. Cuando el control de crucero esté activado, presiónelo ligeramente hacia atrás y el control de crucero se apagará. Otra situación es que encendí el control de crucero, pero tan pronto como pisé el freno, el control de crucero se canceló. ¿Necesito restablecerlo? Por supuesto, no es necesario llegar tan lejos. Sólo menciónalo a tu lado y será restaurado.
@2019