¿Por qué la velocidad de ralentí del Teana V6 es alta después de limpiar el acelerador?
La razón por la cual la velocidad de ralentí del Teana V6 es alta después de limpiar la válvula del acelerador:
(1) Hay impurezas en el proceso de entrada de aire, con el tiempo, estas impurezas se acumularán en. el deflector del acelerador A medida que pasa el tiempo, se acumularán más y más depósitos de carbón.
(2) Se generará resistencia cuando la válvula del acelerador oscila. Con el tiempo, la computadora del motor ajustará la posición de la aleta del acelerador. En otras palabras, la posición del depósito de carbón es la posición de la carrocería del automóvil, lo que equivale a que el acelerador no se cierre en su lugar sino que se cierre hasta la posición del depósito de carbón.
(3) Después de limpiar la válvula de admisión, el deflector aún se mueve según su posición original, lo que equivale a no cerrar en su lugar, pero la diferencia es que se han limpiado los depósitos de carbón. Entonces la entrada de aire será un poco mayor de lo normal. Esto es lo que hace que el ralentí sea demasiado alto. En este caso, necesita programación informática. Si no hace esto, la computadora del motor tardará mucho en ajustarse y recuperarse.
El acelerador es:
(1) Una válvula controlable que se utiliza para controlar la entrada de aire al motor. El aire ingresa al tubo de admisión y se mezcla con gasolina (el diseño de. la parte de mezcla de diferentes modelos es diferente), se convierte en una mezcla combustible y luego se quema para realizar el trabajo. Este es aproximadamente el caso de un motor de gasolina de cuatro tiempos.
(2) La válvula de mariposa es la parte más importante del sistema de motor de automóvil EFI actual. Su parte superior es el filtro de aire y su parte inferior es el bloque del motor, que es la garganta del motor del automóvil. . Que un coche acelere con flexibilidad o no tiene mucho que ver con la limpieza del acelerador. La cuestión de si es necesario desmontar y limpiar la válvula de mariposa también es un tema de debate entre los propietarios de automóviles.
(3) La válvula de mariposa es una válvula controlable que controla el aire que ingresa al motor. El gas que ingresa al tubo de admisión se mezclará con gasolina para formar una mezcla combustible, quemando y realizando trabajo. Está conectado al filtro de aire y al bloque del motor y se llama garganta del motor del automóvil.