Los archivos digitales de los viajes de esclavos detallan la mayor migración forzada de la historia.
Después de recibir una fuerte respuesta del público, recientemente desarrollamos una función de animación que ayuda a llamar más la atención sobre el aterrador tamaño y duración de la transacción. El sitio web también implementó recientemente un sistema que proporciona nuevos datos a los visitantes. Sólo el año pasado, agregamos más de 1000 nuevos viajes y revisamos muchos otros detalles. Los materiales "KDSP" y "KDSP" transformaron los estudios sobre la trata de esclavos, proporcionando nuevos conocimientos sobre las experiencias y el cautiverio de las personas esclavizadas. Destacan además las conexiones únicas facilitadas por el comercio transatlántico. Comercio transatlántico de esclavos desde toda África a todas las Américas
Cantidad y dirección (David Eltis y David Richardson, Atlas of the Transatlantic Slave Trade (New Haven, 2010), los registros únicos de viajes de esclavos proporcionados por Los autores están en el centro de este proyecto. Al hacer clic en cada viaje enumerado en el sitio web, se abren sus datos personales, que contienen más de 70 campos diferentes que ayudan a contar la historia del viaje. /p>
Qué puerto realizó el viaje. ¿A dónde fue en África? ¿Cuántas personas esclavizadas murieron en el camino? ¿Dónde terminaron esos africanos esclavizados su esclavitud en el océano y comenzaron su viaje en las Américas? La trata de esclavos,
"Utilizar datos complejos", combinar fuentes de datos que registran la actividad de los barcos en una única base de datos plantea muchos desafíos. Los registros se almacenan en varios idiomas y se conservan en archivos, bibliotecas y colecciones privadas en docenas de países. , muchos de los cuales son países en desarrollo que carecen de recursos financieros para invertir en un sistema continuo de preservación de documentos.
Aunque son relativamente fáciles de obtener, la documentación de la navegación de esclavos proporciona información desigual. una descripción completa de los lugares viajados y enumera la cantidad de esclavos comprados, así como el capitán y la tripulación. Por el contrario, es posible que estén disponibles registros de entradas en los periódicos solo se muestran los nombres de los barcos y el número de prisioneros supervivientes. p>Estas diferentes fuentes pueden ser difíciles de conciliar. El número de esclavos cargados o transportados desde un barco en particular o el registro que lleva el barco pueden variar mucho. Los documentos se crearon para ocultar sus orígenes reales, especialmente después de la ley de 1808 que abolió el comercio.
Compilar estos datos complejos de manera justa, manteniendo al mismo tiempo la facilidad de uso del sitio, ha sido un esfuerzo constante.
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.Por supuesto, no todos los viajes de esclavos dejaron registros sobrevivientes, por lo que incluso si la brecha continúa reduciéndose, seguirá habiendo una brecha en la cobertura, tal vez cada cuatro de los viajes se registraron en la base de datos. datos faltantes, una herramienta de evaluación separada permite a los usuarios obtener una comprensión clara del volumen y la estructura de la trata de esclavos, teniendo en cuenta su variación en el tiempo y el espacio.
Póngase en contacto con los sitios web de navegación y recopile datos sobre la trata de esclavos. no es nuevo. Sólo es factible utilizar estos datos para crear una base de datos pública integral en la era de Internet.