¿Es fácil de operar el método de posicionamiento cruzado de la lente del faro?

El método de posicionamiento cruzado de la lente del faro de Pacific Automotive Network no es fácil de operar. El punto central y el posicionamiento horizontal en la modificación de la lente son problemas que preocupan a los principiantes y a los entusiastas del bricolaje.

Si la lente se coloca incorrectamente, la línea de corte de la luz será desigual. Ubicar el punto central y el punto horizontal de la luz requiere cierta experiencia además de colocar el molde. En circunstancias normales, los métodos que utilizamos a menudo en la modificación son los siguientes: Primero, el método de posicionamiento del molde y toma de puntos. Este método es adecuado para tipos de lámparas cuya posición de bombilla es perpendicular al plano horizontal, como H4, H7, 9006, D2R, etc. En algunos modelos, la posición de sujeción no es perpendicular al plano horizontal, como en el Focus 2009. En este caso, es necesario utilizar un punzón especial.

En segundo lugar, el método de toma de puntos para la marca de referencia lineal de la copa de la lámpara. Los amigos cuidadosos notarán que las curvas y líneas horizontales en algunos casquillos de lámpara se pueden usar como referencia para el posicionamiento horizontal de la lente.

En tercer lugar, el método de marcar puntos para cargar y probar luces. Este método es adecuado para su uso cuando los dos métodos anteriores son inconvenientes o cuando es difícil desmontar la carcasa de la lámpara. Es decir, primero saque el agujero grande, luego instale la lente y el faro en el automóvil y enciéndalo. Después de ajustar el nivel tangente a la pared, marque el punto de extracción.

Cuarto método de recurrencia tangente. Este método es incómodo de operar y tiene grandes errores, por lo que rara vez se usa ahora. (Imágenes/Texto/Fotografía: Wu Binbin de Pacific Automotive Network)