¿Cuál es la función anticolisión del sistema de asistencia de frenado del Audi Q2L?
En caso de accidente, la "función de prevención de colisiones posteriores de la asistencia de frenado" ayuda a reducir el riesgo de desviación y colisión posterior. Si el controlador del airbag detecta un riesgo de colisión a partir de una determinada velocidad, el vehículo frena mediante el ESC.
El vehículo no frenará automáticamente en las siguientes condiciones:
-El conductor pisa el pedal del acelerador.
-No funcionan el sistema de control electrónico de estabilidad, los frenos ni la fuente de alimentación de a bordo.
Se debe prestar especial atención a:
-ESC y sus sistemas integrados no pueden exceder los límites físicos. Esto debe tenerse en cuenta especialmente al conducir sobre carreteras resbaladizas o mojadas. Cuando el sistema ingresa al ajuste, debe ajustar inmediatamente la velocidad de su vehículo de acuerdo con las condiciones de la carretera y del tráfico. ¡No se arriesgue a conducir debido a las funciones de asistencia de seguridad adicionales, de lo contrario habrá riesgo de accidentes!
- Tenga en cuenta que conducir demasiado rápido puede aumentar el riesgo de sufrir un accidente de tráfico, especialmente al circular por curvas y carreteras mojadas y resbaladizas, y al conducir demasiado cerca de los coches. Incluso el uso del ESC y su sistema incorporado no necesariamente previene accidentes, ¡lo cual es muy peligroso!
-Al acelerar en carreteras llanas y lisas (como hielo y nieve), tenga cuidado al pisar el pedal del acelerador. Aunque estén equipadas con un sistema de ajuste, las ruedas motrices aún pueden patinar, afectando así a la estabilidad de conducción del vehículo y con riesgo de accidente.
-El ABS y el ASR pueden funcionar correctamente sólo si las condiciones de desgaste de los cuatro neumáticos son similares. Diferentes circunferencias de rodadura de los neumáticos pueden provocar una reducción de la potencia del motor.
-Durante el proceso de ajuste del sistema anterior, pueden producirse sonidos anormales durante el funcionamiento.