Tutorial desmontaje y montaje del volante Audi a4l
Lo mejor es modificar el volante del Audi A4L en un taller de reparación de automóviles habitual.
Los pasos para convertir el volante del Audi A4L en un volante plano son los siguientes:
Pensé que sería más problemático desmontar el airbag original, pero parece que no. molesto.
La espiral del airbag del coche original es la que se muestra a continuación.
Compara los dos volantes y airbags. El izquierdo es el del coche original y el derecho es el TTRS alemán.
Tengo que decir que la mano de obra y los materiales utilizados en el volante TTRS son realmente fantásticos.
Instalar en un disco nuevo.
Afortunadamente, mi auto deportivo original está equipado con paletas y multifunción, por lo que el maestro dijo que se puede instalar en su lugar sin cambiar los pasadores.
Pues gira estos dos tornillos y listo.
Agarre del volante del Audi A4L
Si se considera el volante como la esfera de un reloj, el gesto correcto es sujetar la mano izquierda entre las nueve y las diez. En punto, y entre las tres y las cuatro, sostenga la mano derecha entre los puntos para sostener mejor su cuerpo durante una colisión. Si sostienes el volante con solo cuatro dedos, tu pulgar se levantará y quedará atascado en el volante. Cuando el volante golpea una piedra o un escalón alto, la rueda delantera a veces gira repentinamente hacia un lado, lo que hace que el volante gire rápidamente y posiblemente le rompa el pulgar.
Muchos novatos intentan ajustar sus asientos hacia delante para poder ver la parte delantera del coche y conducir casi con el volante. También hay algunos conductores experimentados a quienes les gusta inclinar el respaldo del asiento hacia atrás y conducir en una posición semireclinada cuando recorren largas distancias, lo cual no es seguro. El método correcto es ajustar el ángulo de inclinación del respaldo del asiento a unos 110 grados. Algunos experimentos científicos han demostrado que este ángulo es el más ergonómico y el cuerpo no es propenso a fatigarse. Luego, incline su cuerpo contra el respaldo del asiento y siéntese firmemente en el asiento; luego coloque las articulaciones de las muñecas en la parte superior del volante y ajuste la distancia entre la parte delantera y trasera del asiento para que las articulaciones de los codos aún puedan doblarse. .
Al conducir, a menos que sea necesario para su funcionamiento, no lo opere con una mano durante mucho tiempo, ni coloque la mano sobre el engranaje o el marco de la ventana durante mucho tiempo.
Al girar el volante, no utilice fuerza excesiva y regréselo a la posición recta rápidamente. No gire el volante después de que el vehículo se detenga.