¡Se sospecha que el anuncio de Mercedes-Benz es una estafa! La ex estrella de la NBA Allen Iverson envía una carta de abogado a Mercedes-Benz
Creo que mucha gente notó un anuncio en vídeo titulado "Estándar, no solo uno" publicado por Mercedes-Benz hace unos días. Su contenido general es utilizar la historia de la ex estrella de la NBA Allen Iverson para promocionar su motor 1.3T. Curiosamente, el nombre de Iverson no se menciona directamente en este video. Los nombres, las camisetas, incluida la altura y la apariencia del protagonista, son muy similares a los del propio Iverson y son muy sospechosos de infracción. Una vez que se publicó el video, causó revuelo entre los internautas. Posteriormente, la agencia nacional de Iverson también envió una carta de abogado a los funcionarios de Mercedes-Benz.
En la noche del 18 de diciembre, Mercedes-Benz se disculpó oficialmente y declaró que se había puesto en contacto directo con el equipo de autorización del Sr. Iverson esta mañana y había recibido comprensión del propio Iverson y del equipo de autorización. Mercedes-Benz dijo: "Es una leyenda de una época y un ídolo en los corazones de muchas personas. Nuestra intención original también es rendir homenaje al Sr. Iverson y su gran espíritu deportivo. Además, Mercedes-Benz agradeció a los internautas y". Los fanáticos por su ayuda oportuna para descubrir el problema Mercedes-Benz definitivamente aceptarán las críticas con humildad y dejarán que esta experiencia se convierta en el motor de su crecimiento.
En respuesta a la disculpa pública de Mercedes-Benz, el propio Iverson también respondió: "Hola a todos. Es posible que hayas visto recientemente un vídeo que utilizaba mi historia sin que yo apareciera. Esto también es cierto. No es genial. La película sobre Allen Iverson debe mostrar al verdadero Allen Iverson Mercedes-Benz (China) me pidió disculpas y haremos algo que satisfaga a todos, así que preste atención al progreso "Como empresa automovilística de clase mundial, Mercedes. -Benz utilizó la infracción para promocionar sus productos, lo que realmente "se disparó en el pie". Afortunadamente, una vez que estalló el incidente, las dos partes finalmente llegaron a un acuerdo y las cosas se fueron calmando gradualmente, pero la ocurrencia de tales "bajos". "Los errores de nivel" realmente dieron a Mercedes-Benz una gran advertencia.
Tesla perdió el control y volvió a estrellarse contra un edificio. En la tarde del 12 de diciembre, en una zona residencial del distrito de Haidian, Beijing, un Tesla Model S perdió el control y atravesó el cinturón verde cercano a una velocidad de 80 kilómetros por hora, chocando contra el balcón de un edificio residencial. A juzgar por las fotografías de vigilancia electrónica, el pilar A en el punto de impacto del vehículo resultó gravemente dañado. Actualmente, la causa del accidente aún se encuentra bajo investigación.
Desde este año, Tesla ha experimentado numerosos accidentes fuera de control en todo el mundo. En junio de este año, un accidente que involucró a un Model 3 se estrelló y se incendió en Nanchang, y se confirmó que la causa de la pérdida de control del auto no fue causada por factores humanos y en agosto, un Model 3 que de repente; perdió el control y se estrelló contra un edificio en el distrito de Yangshui, Shanghai, en una gasolinera en la calle, dos personas resultaron heridas y varios vehículos resultaron dañados el 9 de diciembre.
Ayer (20 de diciembre), un Model S que circulaba por la autopista de Wenzhou también sufrió un accidente. En el momento del incidente, el Model S, que circulaba con normalidad, aceleró repentinamente y chocó contra el frente. La furgoneta finalmente se vio obligada a detenerse debido al camión en llamas, pero la causa del accidente pudo haber sido una operación incorrecta por parte del conductor. Sin embargo, en términos de una serie de accidentes anteriores no provocados por el hombre, Tesla tiene algunas fallas que plantean riesgos para la seguridad. En cuanto al incidente fuera de control en Beijing, los funcionarios de Tesla aún no han dado una respuesta clara. Aún no se sabe si el vehículo estaba en modo de piloto automático cuando ocurrió el accidente o si se produjeron otras averías. Continuaremos prestando atención a los informes de seguimiento.
Según informes de medios extranjeros, PSA (Grupo Peugeot Citroën) y FCA (Grupo Fiat Chrysler) están acelerando actualmente la fusión de las dos empresas y afirmaron que las dos partes completarán la fusión en enero de 2021. y el nuevo grupo se llamará Stellantis.
Ya a finales del año pasado se había informado de la fusión de PSA y FCA. Sin embargo, debido a que el proceso de fusión era engorroso y el progreso lento, no fue hasta finales de este. año en que las dos partes dieron noticias precisas de la fusión oficial.
Actualmente, el valor de mercado combinado de los dos grandes grupos es de 42 mil millones de euros. Una vez fusionados, el nuevo grupo se convertirá en el cuarto grupo automovilístico del mundo. Cabe mencionar que la fusión de los dos también abrirá su circulación. y ventas en los mercados europeo y americano ***Disfruta. Sin embargo, ambos han tenido un desempeño insatisfactorio en el mercado chino, y aún se desconocen las estrategias de estos dos hermanos en China.
Los propietarios de un BMW tienen esta vez otro beneficio. Recientemente, BMW Group anunció que lanzará la mayor actualización remota de la historia. Los funcionarios de BMW afirmaron que los modelos de BMW actualizarán el sistema operativo BMW 7.0 a la última versión a través de OTA, de los cuales más de 200.000 vehículos están involucrados en el mercado interno.
Según los informes, el sistema operativo BMW 7.0 se divide en actualizaciones y optimizaciones. Entre ellos, el contenido de actualización de OTA incluye asistente de voz inteligente, aplicaciones digitales en el automóvil, sistema de asistente personal inteligente, sistema de estacionamiento inteligente y otras funciones. No solo eso, BMW también lanzó videos cortos en el automóvil y funciones de proyección de pantalla inteligente de Apple Carplay y Baidu Carlife en el automóvil. En términos de optimización del sistema, BMW ha optimizado y mejorado las funciones del control remoto y la configuración de apertura de puertas.
El sistema operativo BMW 7.0 se lanzó en 2018 y cubre módulos como servicios digitales, asistencia a la conducción, sistemas eléctricos, de chasis y de potencia. Los propietarios de BMW pueden asegurarse de que sus vehículos siempre utilicen la última versión del software a través del sistema. Función de actualización remota de software. Se puede ver que la escala de esta actualización OTA es muy grande, pero la situación de actualización específica está relacionada con la configuración del vehículo y la versión actual del software que los propietarios de BMW merecen prestar atención.
Con la desaparición silenciosa de Jia Yueting, la gente casi olvida a Faraday Future, una empresa de fabricación de automóviles. Pero no hace mucho, el 14 de diciembre, se estableció oficialmente la empresa oficialmente rebautizada como "France Automobile (Zhuhai) Co., Ltd." La empresa tiene un capital registrado de 250 millones de dólares y es propiedad total de FF Hong Kong Holding Limited. Vale la pena mencionar que la persona jurídica no es Jia Yueting, sino Jia Chentao, supervisor de LeTV Ecoological Automobile Co., Ltd.
Ha habido noticias antes de que, comprometido con promover la producción en masa de modelos, el primer vehículo de preproducción SUV FF91 eléctrico súper puro de Fafa salió de la línea de ensamblaje y estará equipado con el cabezal HUD más grande de la industria. visualización de resumen. Según personas familiarizadas con el asunto, a pesar de encontrar dificultades financieras, FF ha estado mejorando la calidad del producto mediante pruebas de productos y actualizaciones del sistema I.A.I. En la actualidad, varios vehículos de preproducción FF?91 han salido de la línea de producción y también se están construyendo los últimos modelos de preproducción.
Tras el reciente anuncio de Honda de que su nuevo sistema de conducción autónoma de nivel L3 ha obtenido la certificación de tipo del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón, los departamentos pertinentes de mi país también han intensificado la promoción del sistema de conducción autónoma de nivel L3. tecnología de conducción. Recientemente, el Comité Administrativo de la Nueva Área Lingang de la Zona de Libre Comercio de Shanghai publicó un plan especial para la Industria del Automóvil Inteligente Conectado (2020-2025), que incluye una mayor promoción de la conducción autónoma L3 (conducción altamente autónoma proporcionada por orientación). .
Como zona de función económica especial establecida oficialmente en agosto de 2019, la Nueva Área Lingang de Shanghai tiene ciertas ventajas en muchos aspectos, como la política industrial, la política financiera y la política judicial. También promueve el desarrollo de industrias de alta tecnología. Habrá un lugar al que conduce. Este sistema de acceso a autopistas para vehículos autónomos de nivel L3 desempeñará un papel positivo a la hora de acelerar el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma. Es previsible que estos proyectos piloto vayan surgiendo gradualmente en varias regiones.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.