La Armada Austro-Húngara en el Siglo XIX
En 1802, Austria estableció la Real Academia Naval en Venecia. Más tarde, la universidad se mudó a Trieste (ahora Italia) en 1848, y luego se mudó a Fiume (italiano: Fiume, ahora Rijeka, Croacia, croata: Rijeka), hasta 1918, cuando Austria-Hungría se desintegró.
En 1837, la Armada austríaca dio la bienvenida a su primer partidario influyente: el Archiduque Federico. Se propuso reformar, modernizar y austriacar la marina, para que dejara de ser simplemente una marina veneciana bajo bandera austriaca.
En 1840 estalló la Crisis del Este. Muhammad Ali Pasha, el gobernante real de Egipto bajo el Imperio Otomano, un imperio teocrático feudal que alguna vez se extendió por Europa, Asia y África, buscó establecer un Egipto independiente gobernado por él mismo. Gran Bretaña, Austria y Prusia se pusieron del lado del Imperio Otomano. El Imperio intervino. La flota imperial austríaca comandada por el archiduque Federico y la Marina Real británica bloquearon conjuntamente Alejandría, bombardearon Sidón y Beirut y organizaron un desembarco en Acre (o Acre, ahora parte de Israel). Las defensas de la ciudad de las tropas de Ali Pasha fueron capturadas. Este es el primer combate real de la Armada austríaca desde su fundación. El propio Archiduque también recibió la Orden de María Teresa (la difunta María Teresa, la única mujer monarca en la historia de Austria, que reinó de 1740 a 1780). En 1844, el archiduque Federico fue ascendido a vicealmirante y comandante en jefe de la Armada, pero lamentablemente murió en 1847 a la edad de 26 años.
La muerte del Archiduque no detuvo la austriacización y modernización de la Armada austríaca. El alemán reemplazó gradualmente al italiano en la marina. A principios de la década de 1850, el tamaño de la Armada austriaca había aumentado a 4 fragatas y 6 fragatas (Corvette, la Armada china no tiene este nombre y puede considerarse como un tipo de barco entre fragatas. y destructores), 7 bergantines y algunos barcos pequeños.
En 1854, el archiduque Fernando Maximiliano, de 22 años, hermano menor del entonces emperador austríaco Francisco José I (marido de la famosa princesa Sissi), se convirtió en comandante en jefe de la Comandante de la Armada (este hombre llegó a ser Emperador Maximiliano I del Imperio Mexicano apoyado por el francés Napoleón III en México en 1864, pero fue derrocado y ejecutado por pacifistas mexicanos en 1867). Se dedicó con entusiasmo al trabajo de la Armada austríaca y promovió aún más los trabajos de modernización. Durante su mandato, creó la base naval de Trieste y una poderosa flota de combate bajo el mando de Tegetthof, la flota de Italia, que entró en la guerra. aliado de Prusia, fue derrotado. Novara es una fragata de la Armada austríaca. Fue construida y botada en 1850. En 1849, el ejército austríaco comandado por el Conde Radetzky derrotó al Reino de Cerdeña, que intentaba unificar Italia, en Novara, al oeste de Milán, Italia. tras la victoria decisiva del ejército. En 1857, el barco, con sus 345 oficiales y hombres y 7 científicos a bordo, comandado por el comodoro Bernhard von Wüllerstorf-Urbair, se embarcó en la primera circunnavegación del mundo en la historia naval de Austria. El viaje fue planificado y preparado por la Academia Imperial de Ciencias de Viena y a lo largo del camino examinó la astronomía, la flora, la fauna, la geografía, la oceanografía y la hidrología.
El Novara zarpó de Trieste el 30 de abril de 1857, pasando por Gibraltar, las islas Madeira, Río de Janeiro, Ciudad del Cabo y la isla de San Pablo (una isla francesa en el sur del océano Índico). , Ceilán (ahora Sri Lanka), Madrás, Islas Nicobar (ahora India), Singapur, Batavia (Java), Manila, Hong Kong, Shanghai, Isla Pohnpei (Islas Carolinas en el Pacífico Occidental) (una isla en el Archipiélago), llegaron en Sydney el 5 de noviembre de 1858, pasó por Auckland, Tahití, Valparaíso (Chile) y el Océano Atlántico, y regresó al puerto de Trieste el 30 de agosto de 1859.
Esta expedición global enriqueció enormemente el acervo de conocimientos de Austria e incluso de la humanidad: por primera vez se extrajo cocaína pura de las hojas de coca, sentando las bases para la investigación geográfica en la isla de St. Paul, las islas Nicobar y las zonas de observación oceanográfica. surgió esta disciplina; durante la expedición se midió y registró todo el campo geomagnético, lo que proporcionó una gran cantidad de material para la investigación en este campo.
En 1864, cuando el archiduque Fernando Maximiliano viajó a México para asumir el cargo de Emperador de México apoyado por Francia, viajaba en la fragata Novara. Después de su ejecución en 1867, fue Novara quien llevó su cuerpo de regreso a Austria para su entierro. En 1864, Prusia y Austria atacaron conjuntamente Dinamarca para capturar Schleswig-Holstein (entonces bajo dominio danés, ahora un estado en Alemania). El coronel Wilhelm von Tegerthof dirigió un escuadrón desde el Mediterráneo hasta el Mar del Norte y luchó contra la Armada danesa en la isla de Heligoland el 9 de mayo. Una fuerza combinada de un barco de vapor y dos cañoneras de la Armada prusiana y dos fragatas de hélice de la Armada de Austria se enfrentó a dos fragatas de hélice y una fragata de hélice de la Armada danesa. La marina danesa logró una victoria táctica, dañando gravemente el buque insignia prusiano-austriaco y obligándolo a retirarse de la batalla.
Después de la guerra, ambos bandos cantaron victoria. La flota danesa fue tratada como un héroe después de regresar a casa, y el coronel Tegetthoff fue ascendido a general de división después de regresar a casa. Esta batalla naval también se convirtió en el telón de fondo para los barcos de madera en el escenario de las batallas navales europeas. Desde la Guerra de Crimea de 1853-1855 hasta la Guerra de Dinamarca, las armadas de los principales países europeos básicamente han completado la transición de las flotas de velas de madera a las flotas de vapor blindadas. . transición. Al mismo tiempo, esta fue la última batalla de Dinamarca en la historia de la guerra naval mundial. Desde entonces, Dinamarca no ha participado en ninguna batalla naval. En 1866, Prusia lanzó la Guerra Austro-Prusiana con el fin de buscar la unificación de Alemania. Italia declaró la guerra a Austria para obtener el Véneto (la región donde se encuentra Venecia, italiano: Véneto) y formar una alianza con Prusia.
Aunque Austria fue derrotada por el ejército prusiano en el frente norte en esta guerra, el ejército austríaco logró una brillante victoria en el campo de batalla del sur. En la batalla de Custoza, 75.000 soldados austriacos derrotaron a 12 miles de tropas italianas. . Luego, Italia buscó confiar en su armada, que estaba relativamente avanzada en el mundo en ese momento, para lograr algunas victorias y ganar influencia en las negociaciones. El 20 de julio de 1866, la Armada italiana, que intentaba apoderarse de la base naval austriaca en la isla de Lisa en el mar Adriático, estalló contra la flota austriaca comandada por el contraalmirante Tegetthoff. La marina austríaca derrotó con éxito a la superioridad numérica del enemigo y logró la victoria. La guerra austro-prusiana terminó con una victoria de Prusia, que anexó Hannover, Schleswig-Holstein, Hesse-Kassel, Frankfurt, Nassau y parte de Hesse-Darmstadt, originalmente La Confederación Alemana encabezada por Austria se disolvió y la Confederación de Alemania del Norte encabezó por Prusia fue establecido. Aunque Italia no obtuvo ningún beneficio en el campo de batalla, consiguió la región del Véneto como deseaba. La base principal de la Armada austríaca se trasladó de Venecia a Pula (ahora parte de Croacia). Tras el fin de la guerra austro-prusiana, Austria inició un período de paz de 48 años. En 1867, el Imperio Austriaco se reorganizó en el Imperio Dual Austro-Húngaro. Hungría ya no era parte de Austria y se convirtió en el Reino de Hungría, pero compartía el mismo monarca que el Emperador de Austria, el Emperador Francisco José I de Austria. Posteriormente, la Armada austríaca pasó a llamarse Armada austrohúngara.
En 1869, Francisco José I llevó la fragata de hélice SMS Viribus Unitis (Nota: diferente del posterior acorazado del mismo nombre) a Egipto para asistir a la ceremonia de inauguración del Canal de Suez.
En 1872, la Armada Austro-Húngara Tegetthof (en conmemoración del ex comandante de la Armada Austriaca Tegetthof que murió en 1871) se embarcó en una expedición al Ártico. El barco llegó, descubrió y nombró el archipiélago de Franz Josef Land al norte de Novaya Zemlya (llamado así en honor al emperador austríaco Francisco José I). Debido a que el océano estaba congelado, la expedición abandonó el barco y utilizó trineos y pequeñas embarcaciones para regresar, llegando finalmente al continente ruso en septiembre de 1874. La expedición regresó a Viena donde recibió una cálida bienvenida.
En 1880, la Armada Austro-Húngara celebró un gran desfile militar.