Chery está adoptando plenamente nuevas fuentes de energía

“Las marcas de Chery están adoptando plenamente nuevas fuentes de energía”.

En la tarde del 7 de abril, Chery Automobile celebró una noche de nueva energía en Beijing. En el evento, Zhang Guozhong, subdirector general ejecutivo de Chery Automobile Co., Ltd., hizo la declaración anterior.

Esta decisión se basa en los cambios en la situación del mercado de turismos.

En 2022, la tasa de penetración global de los vehículos de pasajeros de nuevas energías alcanzó el 13,5 y China alcanzó el 25,6. Ha llegado el punto de inflexión de estar impulsado por las políticas a estar impulsado por el mercado.

De cara a la nueva pista, Zhang Guozhong dijo que Chery Automobile ha formado una estrategia de desarrollo que desarrolla simultáneamente múltiples rutas técnicas, como energía híbrida, de alcance extendido, eléctrica pura y de hidrógeno, formando un "cuatro niveles". "Estrategia" con baterías, motores y controles electrónicos. El diseño central de I + D de "vertical y tres horizontales" ha implementado completamente el "golpe combinado" de desarrollo estratégico de nueva energía, y los productos en producción y seguimiento son energía completamente nueva.

Para garantizar que el plan anterior se pueda realizar, Chery ha lanzado una nueva marca energética iCAR y una nueva serie energética Star Era STERRA sobre la premisa de la estrategia de marca original, esta última pertenece a Xingtu. marca.

Actualmente, Chery Automobile tiene tres segmentos principales de automóviles de pasajeros: la marca Chery para automóviles familiares; la marca Xingtu para el mercado de alta gama y la marca Jietu para el mercado de "viajes". Con el lanzamiento de nuevas marcas y nuevas series, Chery formará un nuevo patrón "4 1".

Las nuevas marcas y los nuevos productos deben estar apoyados en las nuevas tecnologías. Zhang Guozhong señaló que en 2023, Chery lanzará 135 nuevas tecnologías para los usuarios, incluida la plataforma súper híbrida bajo la arquitectura Mars, la plataforma eléctrica de alto rendimiento E0X y tecnologías inteligentes y ecológicas que respaldan las dos plataformas mencionadas, incluida la tercera. Tecnología de automóvil híbrido de generación, tecnología de batería, tecnología de propulsión eléctrica, CHERY-OS de desarrollo propio de pila completa de Chery, tecnología de cabina inteligente Lion Zhiyun 6.0, tecnología de conducción inteligente, ecología Galaxy, etc.

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Nueva marca iCAR y nueva serie STERRA

Chery siempre no ha sido débil en el campo de las nuevas energías.

En 2022, las ventas de Chery New Energy superaron los 200.000 vehículos por primera vez, alcanzando los 233.000 vehículos, un aumento interanual del 112,9.

Sin embargo, los modelos eléctricos de Chery a la venta son principalmente autos pequeños de nivel básico QQ Ice Cream y Ant, con precios que oscilan entre 40.000 y 80.000 yuanes. No hay modelos de gran volumen en el segmento medio a 80.000 yuanes. Campo de vehículos eléctricos de alta gama.

Chery lanza un nuevo posicionamiento de marca iCAR

Basado en la necesidad de aprovechar el mercado de nuevas energías de mayor precio, Chery lanza la marca iCAR puramente eléctrica. Según nuestro entendimiento anterior, Chery New Energy pertenecerá a la marca iCAR, pero al mismo tiempo, iCAR también lanzará vehículos de nueva energía de mayor precio, ingresando principalmente al mercado de automóviles de pasajeros de clase 150.000-300.000. SUV y otros productos, que brindan escenarios de sistemas Soluciones inteligentes.

En la conferencia de prensa, Bao Siyu, subdirector general de Chery Holding Group, subdirector general ejecutivo de Chery Co., Ltd. y director ejecutivo de iCAR, presentó con más detalle los grupos de usuarios de iCAR.

Dijo que iCAR está anclado en jóvenes de entre 25 y 35 años que buscan la innovación, centrándose principalmente en ciudades de segundo y tercer nivel para crear un tercer espacio de viajes móviles que comprenda mejor a los usuarios. Cree una organización orientada al usuario y una organización orientada al usuario. El sistema de proceso se centra en la experiencia del automóvil en el escenario completo del usuario, incluida la selección del automóvil, la compra del automóvil, los viajes y el reabastecimiento de energía, y crea un sistema de experiencia de punto de contacto digital de enlace completo. , 100 conexiones directas con los usuarios, logrando un compañerismo de tiempo completo y en todas las dimensiones, y convirtiéndose en el verdadero amigo del usuario.

La marca iCAR no traerá ningún producto a esta conferencia. Su primer modelo, iCAR S56, debutará en vísperas del Salón del Automóvil de Shanghai el 16 de abril.

Si iCAR se posiciona como un producto joven, entonces STERRA se posiciona como un producto de alta gama.

Modelo eléctrico puro de alta gama de Xingtu

Como nueva serie de productos bajo la marca Xingtu, Star Era STERRA cubrirá las clases B a C, sedanes, SUV, monovolúmenes y otras carrocerías. Además de los vehículos eléctricos puros y de doble vía de autonomía extendida, que se centrarán en el mercado de 200.000 a 500.000 yuanes, los productos entrarán en la UE simultáneamente.

En términos de denominación de producto, los productos de la nueva serie estarán compuestos por las letras inglesas STERRA.

El primer sedán puramente eléctrico (E03) se llama STERRA ES, y el primer SUV puramente eléctrico (E0Y) se llama STERRA ET.

Dos nuevos coches también hicieron su debut en esta conferencia. STERRA ES se posiciona como un sedán eléctrico puro de tamaño mediano, con una longitud de aproximadamente 4,95 metros, una distancia entre ejes de aproximadamente 2,9 metros y un ancho de aproximadamente 1,96 metros. Ambos se posicionan como un SUV eléctrico puro de tamaño mediano. Los autos nuevos se construirán sobre la plataforma E0X. Este modelo se lanzará oficialmente en el cuarto trimestre.

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Nueva tecnología: plataforma eléctrica E0X y plataforma súper híbrida

Aunque esta conferencia se llamó "New Energy Night", Chery no reveló mucho de noticias sobre la nueva marca y secuencia de New Energy, pero se centró más en "mostrar músculos".

Según Zhang Guozhong, los productos inteligentes y electrificados de Chery Automobile se basan principalmente en la plataforma eléctrica y la plataforma súper híbrida E0X.

Entre ellos, muchas personas están familiarizadas con la plataforma eléctrica E0X, que es la nueva plataforma de vehículos eléctricos inteligentes de Chery y que ha sido "estropeada" muchas veces antes.

Los datos muestran que la plataforma E0X es una arquitectura electrónica y eléctrica EEA5.0, que logra una alta potencia informática de 1000TOPS, una alta transmisión Gigabit Ethernet y un desacoplamiento controlable de software y hardware de pila completa. Sus modelos pueden cubrir modelos SUV/SD/MPV de clase A~C, cinco plazas, seis plazas, siete plazas y otros modelos. Además de los modelos puramente eléctricos, también habrá modelos de autonomía extendida.

En términos de duración de la batería, el modelo de plataforma E0X puede alcanzar una autonomía de 700 km, cargar 150 km en 5 minutos y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Además, la plataforma también admite sobrecarga de alto voltaje de 800 V, coeficiente de resistencia ultrabajo, cabina inteligente, eficiencia de espacio ultragrande y sistema de suspensión neumática. Tiene una autonomía de 700 km, puede cargar 150 km en 5 minutos y puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Se espera que el primer modelo se lance al mercado en el cuarto trimestre de este año. ser el STERRA ES.

La plataforma súper híbrida se conoce internamente como "la culminación de 26 años de profundo desarrollo tecnológico de Chery".

Li Xueyong, director general adjunto de Chery Automobile Co., Ltd., director general de Chery Automobile Marketing Company y director general de Jietu Automobile, dijo que la plataforma súper híbrida tiene 14 4 características de diseño modular y Puede manejar una variedad de cobertura completa de modelos de vehículos y múltiples combinaciones de potencia. En términos de modelos de vehículos, cubre sedanes/SUV ​​y MPV de clase A~B, modelos de cinco, seis y siete asientos y otros modelos, en términos de combinación de tren motriz, cubre motores especiales híbridos de 1,5T a 2,0T; , que son diferentes de la 1.ª y 3.ª marcha, las cajas híbridas con diferente potencia y par se combinan entre sí.

En el evento, Li Xueyong presentó la tecnología híbrida de tercera generación de Chery, “Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM”. Según su descripción, Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM tiene un rendimiento sólido en su totalidad. Rango de velocidad Potencia de salida, aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros en sólo 4,2 segundos. En condiciones de desplazamiento urbano, sólo se necesitan 3 segundos para acelerar de 30 km/h a 70 km/h; en escenarios de alta velocidad, sólo se necesitan 3,6 segundos para acelerar de 90 km/h a 120 km/h;

Como "núcleo" de potencia del C-DM híbrido eléctrico de súper rendimiento de Kunpeng, se combina con el motor híbrido dedicado de alta eficiencia ACTECO 1.5TGDI de quinta generación, con una potencia máxima de 115kW y un par máximo de 220N·m. No solo eso, para satisfacer las necesidades de los usuarios en todos los escenarios, su DHT híbrido súper eléctrico de tres velocidades ha logrado un gran avance en tecnología y potencia potenciado por el modo "DHT de 3 velocidades con motor dual", su transmisión más alta. eficiencia gt 97,6, el par de salida del extremo de la rueda puede alcanzar 4000 N·m y la velocidad promedio de accionamiento eléctrico es gt 90, lo que puede lograr una gran potencia de salida a máxima velocidad;

La primera tanda de nuevos modelos híbridos equipados con tecnología híbrida de tercera generación son Xingtu Yaoguang, Chery Tiggo 9, TJ-1 y Jietu Traveler. Li Xueyong señaló que Jietu se centrará completamente en el mercado híbrido en 2023. Además de los viajeros, los productos existentes de las series Jietu X70 y X90 también iterarán simultáneamente productos híbridos y lograrán un uso completo de energía nueva en 2024.

Según el plan, el C-DM híbrido eléctrico de súper rendimiento de Kunpeng se instalará en 25 productos del Grupo Chery para 2025, convirtiéndose en la clave para el objetivo de “doble carbono” de la marca.

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"Recién llegados": Wu Xuebin y Gu Junli

No solo la electrificación, en esta conferencia de prensa, Zhang Guozhong también señaló específicamente que Chery está acelerando su transformación en tecnología global La empresa se transforma, expande continuamente nueva ecología industrial y desarrolla nuevos modelos de negocio.

Equipo de tecnología de Chery

En este evento, Chery también trajo los últimos avances en inteligencia, centrándose principalmente en cabinas inteligentes y conducción inteligente.

Entre ellos, la persona al mando del campo de las cabinas inteligentes es Wu Xuebin. Como veterano en la industria automotriz, se ha desempeñado como director del departamento de desarrollo de modelos del Chery Engineering Research Institute, vicepresidente de BAIC Motor, vicepresidente de Baidu Intelligent Driving Business, vicepresidente de Baoneng, etc. Después de más de diez años. de deambular, regresó a Chery. Actualmente, está al mando del negocio de conducción inteligente de Chery, "Lion Technology", y es responsable de promover Chery Automobile para lanzar un impacto en la era inteligente.

En la conferencia de prensa, Chery trajo la cabina inteligente Lion Zhiyun 6.0, que se basa en chips Qualcomm 8155/8295, admite comunicaciones 5G y tiene una pantalla grande de control central de alta definición incorporada de 2,5k. . En términos de voz, puedes hablar tan pronto como lo uses, satisfaciendo las necesidades de conversaciones extremadamente rápidas y de tiempo completo.

Además, a través de Super ID, Lion Zhiyun 6.0 ha penetrado las funciones de música, escuchar libros, comprar, pagar y otras funciones, y puede realizar "una persona, varios automóviles, un automóvil, varias personas". ", miles de personas, miles de caras, OTA continua para todas las escenas.

El “as” en el campo de la conducción inteligente es Gu Junli. Fue investigador principal en el Instituto de Investigación AMD China, ingeniero senior en el aprendizaje automático de Tesla Autopilot y vicepresidente de I+D de conducción autónoma en Xpeng Motors. Actualmente es el director ejecutivo de Dazhuo Intelligence, una filial de Chery.

En el campo de la conducción inteligente, Chery anunció en esta ocasión el sistema Chery Pilot 3.0, que tiene una potencia de cálculo de IA de hasta 1.000 TOPS y tiene la capacidad de evolucionar de L2 a L4. LiDAR se puede ampliar de 1 a 5, con hasta 48 sensores conectados. Actualmente cuenta con más de 16.000 horas de datos de verificación de conducción y más de 8.000 casos de prueba.

Actualmente, los modelos equipados con el sistema Chery Pilot 3.0 tienen un kilometraje de adquisición de más de 300 kilómetros en escenarios de alta velocidad, enfocándose en resolver problemas como rampas de entrada y salida, y gradualmente implementarán vehículos de un solo carril. y toma de control de varios carriles en escenarios urbanos supera los 150 kilómetros, supera gradualmente las escenas difíciles de la conducción urbana y la longitud de la memoria de las escenas de estacionamiento supera los 2 kilómetros e introduce gradualmente soporte para escenas como el estacionamiento con memoria donde no hay personas; alrededor.

El "enfoque doble" de conducción inteligente y cabina inteligente puede cambiar la vergonzosa situación de Chery de "alto ranking de ventas y bajo ranking de inteligencia".

En septiembre del año pasado, Chery lanzó el plan "Yaoguang 2025", que propone invertir más de 100 mil millones de yuanes en I+D en los próximos cinco años y cultivar más de 20.000 talentos de I+D, incluidos más de 10.000 talentos de software. También es necesario construir 300 "laboratorios Yaoguang" en todo el mundo para apoyar la investigación científica y tecnológica transfronteriza.

Estas jornadas se basan en la ampliación del plan anterior, por lo que toma como tema "Tecnología·Evolución". Desde la propuesta hasta la implementación del plan, Chery ha estado muy decidida a adoptar la electrificación y la inteligencia.

De hecho, no se trata solo de Chery. En el futuro, muchas marcas como JAC, Dongfeng y FAW-Hongqi lanzarán sucesivamente estrategias eléctricas e inteligentes.

Si decimos que antes de 2023, el campo eléctrico inteligente nacional examinará nuevas fuerzas como "Wei Xiaoli"; después de 2023, las empresas automotrices tradicionales harán esfuerzos. Esta competencia en el mercado apenas comienza y lo mejor está por llegar.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, the Electric Vehicle Observer. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto